Архивы авиабилеты - ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях

Алгоритмы на маркетплейсах могут не только снижать цены, но и тихо разгонять их вверх

Задорожный Сергей — Mon, 13 Apr 2026 09:19:32 +0000

🛒 Исследование Института Гайдара по маркетплейсам и онлайн-продаже авиабилетов показывает неприятную вещь: алгоритмическое ценообразование не сводится к удобной автоматизации. Оно может и усиливать конкуренцию, и подталкивать рынок к скрытой координации цен.

Что изучали

Экономисты анализировали два чувствительных сегмента:
маркетплейсы и рынок авиабилетов.

По Wildberries цены отслеживались каждые три часа с марта по октябрь 2025 года.
По авиабилетам использовались данные агрегатора Яндекс Путешествия.
Дальше для каждого рынка строилась отдельная эконометрическая модель с учётом сезона, времени, характеристик товара или перевозчика и макросреды.

Что нашли на маркетплейсах

Исследователи выделили продавцов, которые, вероятно, используют алгоритмы, по очень высокой частоте пересмотра цен.

Их доля на Wildberries колебалась от 4% до 18% в зависимости от товарной категории.

Дальше начинается самое интересное.

В бытовой химии у таких продавцов цены оказались примерно на 21% выше.
Это может указывать на неявную координацию стратегий.

В технике картина обратная: у алгоритмических продавцов цены в среднем на 61% ниже.
То есть там алгоритмы, наоборот, усиливают агрессивную конкуренцию.

📉 Иначе говоря, сама по себе автоматизация не «хорошая» и не «плохая». Она просто усиливает уже существующую структуру рынка.

Что нашли по авиабилетам

На рынке пассажирских перевозок исследование указывает на признаки ценовой дискриминации.

Билеты дороже на туристических и международных направлениях, в регионах с более высоким уровнем экономического развития и меньшей численностью населения.

То есть алгоритмы, судя по выводам работы, умеют адаптировать цену под платёжеспособность спроса и особенности маршрута.

✈️ Для бизнеса это рациональная настройка.
Для потребителя — напоминание, что цена в онлайне всё чаще зависит не только от продукта, но и от того, кем алгоритм считает самого покупателя.

Почему это важно

Главный вывод здесь не в том, что алгоритмы надо запрещать.

Авторы исследования как раз говорят об обратном: нужны не грубые запреты, а точечный риск-ориентированный контроль.
Например, мониторинг продавцов, у которых цены меняются слишком синхронно.

Это логично.
Если просто запрещать автоматизацию, рынок потеряет полезные эффекты — снижение издержек, более быструю реакцию на спрос и ценовую конкуренцию в тех сегментах, где она действительно работает.

Где главный риск

Проблема в том, что алгоритмический сговор не похож на классический картель.

Никто не обязан созваниваться, встречаться и договариваться.
Алгоритмы могут сами подстраиваться друг под друга и постепенно выводить рынок в более высокую ценовую точку.

👀 Для регулятора это худший тип координации: он масштабируется, плохо читается снаружи и оставляет очень мало прямых следов.

Комментарий EH

Самое неприятное в этой истории в том, что алгоритм всегда даёт удобное алиби. Если цена выросла, всегда можно сказать, что это просто рынок, модель, динамика спроса, сезонность и автоматическая настройка. И попробуй потом докажи, где заканчивается «умное ценообразование» и начинается цифровой сговор без слов.

При этом странно, что в таких разговорах у нас постоянно разбирают маркетплейсы и авиабилеты, но как будто забывают про динамическое ценообразование билетов РЖД. А там уж точно не рынок с высокой конкуренцией, а фактически монополист, который может делать почти всё, что считает нужным. И именно там особенно хорошо видно, как цена ползёт вверх ровно в тот момент, когда билет людям нужен сильнее всего. Это уже не история про эффективный рынок. Это история про то, как система без стыда и без конкурентов выжимает максимум из чужой необходимости.

Отдельная мерзость всего этого мира — когда пользователи давно чувствуют, что их банально дурят персонализированной ценой. Люди не обязаны знать детали моделей, но прекрасно понимают, что где-то цена почему-то выше на айфоне, чем на андроиде, где-то после повторного поиска билет внезапно дорожает, а где-то сервис слишком хорошо чувствует, что ты уже почти готов купить и пора докрутить стоимость ещё немного. Формально это можно называть адаптацией под спрос, но по-человечески это воспринимается именно как разводка.

Ну и, конечно, отдельный тёплый чан в аду должен стоять для того, кто придумал нынешнюю логику цен на такси в дождь, снег, час пик и любую другую неприятность. Потому что это уже стало символом всей модели: чем хуже тебе сейчас и чем меньше у тебя выбор, тем радостнее алгоритм повышает цену. И вот это людей раздражает не теоретически, а на очень бытовом уровне. Они не читают исследования Института Гайдара, но прекрасно чувствуют, что цифровая экономика всё чаще устроена по принципу «поймать тебя в момент слабости и продать дороже».

Подробности от Forbes

Алгоритмическое ценообразование в онлайн-среде, например на маркетплейсах или при онлайн-продаже авиабилетов, существенно меняет правила игры для бизнеса и потребителей. С одной стороны, алгоритмы усиливают конкуренцию, но с другой — создают условия для скрытой координации цен, то есть тактического сговора, и ценовой дискриминации в больших масштабах, говорится в исследовании Института Гайдара, с которым ознакомился Forbes. Экономисты считают целесообразным ввод точечного контроля для выявления продавцов, у которых синхронно меняются цены

Активное развитие цифровых платформ (маркетплейсы, онлайн-продажа авиабилетов и так далее) и, следовательно, широкое распространение динамического и алгоритмического ценообразования помимо потенциальных выгод порождает и системные риски. Речь о вероятности появления неявной координации цен (тактического сговора) и ценовой дискриминации «в масштабах, ранее недостижимых», говорится в исследовании Института Гайдара «Факторы динамического и алгоритмического ценообразования в онлайн-сегменте и подходы к регулированию», с которым ознакомился Forbes.

В то же время алгоритмы имеют положительное влияние: могут усиливать конкуренцию, а также снижают транзакционные издержки бизнеса, связанные с корректировкой цен. Итак, влияние динамического и алгоритмического ценообразования является неоднозначным. При высокой концентрации и прозрачности оно способствует неявной координации и росту цен, тогда как в конкурентных сегментах может вести к их снижению за счет минимизации издержек, отмечают авторы работы.

Выявленные тенденции

В центре внимания исследования были два наиболее чувствительных к автоматизации сегмента: маркетплейсы и рынок пассажирских авиаперевозок. Базой послужили «высокочастотные микроданные, собранные с маркетплейса Wildberries, и массив данных о ценах на авиабилеты, полученный с агрегатора «Яндекс Путешествия». Мониторинг длился восемь месяцев — с марта по октябрь 2025 года. Для каждого из рынков ученые строили собственную эконометрическую модель. В эти модели «были включены переменные для контроля месяца, дня недели, времени суток, а также особенностей продукта или авиаперевозчика, и т.д. Также включались переменные для контроля макросреды», рассказывает одна из авторов исследования, научный сотрудник лаборатории отраслевых рынков и инфраструктуры Института Гайдара Анастасия Левченко. Таким образом можно было очистить нужный эффект от разных факторов, которые также могли повлиять на цену, подчеркнула она.

Анализ рынка авиаперевозок показал, что стоимость билетов выше на туристических и международных направлениях, в регионах с более высоким уровнем экономического развития и меньшей численностью населения. «Это указывает на то, что алгоритмы учитывают платежеспособность спроса и особенности маршрутов, адаптируя цены под конкретные группы потребителей — что указывает на ценовую дискриминацию», — пришли к выводу авторы исследования.

Для анализа онлайн-торговли на маркетплейсе Wildberries фиксировались изменения цен каждые три часа (в период проведения исследования). Такой подход позволил выявить продавцов, которые, вероятно, используют алгоритмы: их отличает крайне высокая частота пересмотра цен, отмечают авторы. Выяснилось, что доля таких продавцов варьируется от 4 до 18% в зависимости от категории товаров.

Влияние алгоритмов на цены оказалось неоднозначным. Например, в сегменте бытовой химии наблюдался рост цен примерно на 21%, что может указывать на неявную координацию стратегий между продавцами. А в категории техники наблюдается обратный эффект: цены у алгоритмических продавцов в среднем на 61% ниже, что «свидетельствует о более агрессивной ценовой конкуренции», говорится в исследовании. «В сегментах, где появление алгоритмов ассоциируется с повышением средней цены, стоит провести более тщательную проверку, с чем именно связан такой эффект — со сговором или другими факторами», — говорит Анастасия Левченко.

В ходе исследования эксперты разработали инструмент для идентификации «красных флажков» (сговора и ценовой дискриминации), которые помогут реализовать более тонкий риск-ориентированный подход при регулировании ценообразования на маркетплейсах. «Это позволит предотвратить алгоритмический сговор, где это необходимо, вместо использования общих запретительных мер, которые затормозят технологический прогресс и отменят положительные эффекты алгоритмического ценообразования», — подчеркнула Левченко.

«Выводы исследования выглядят вполне обоснованными и эмпирически подтвержденными», — говорит первый вице-президент Союза интернет-торговли Екатерина Авдеева. По ее мнению, особенно ценным можно считать подход регулярного мониторинга цен (каждые три часа), который позволяет увидеть не статичную картину, а динамику поведения продавцов.

Оценки выводов

Исследование Института Гайдара выглядит убедительным и хорошо ложится в международную повестку изучения цифровых рынков, добавляет основатель «Академии бизнеса и стратегического маркетинга» Юлия Корчагина. Похожие выводы ранее делались в работах Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) и Европейской комиссии, где отмечалось, что алгоритмическое ценообразование способно как усиливать конкуренцию, так и создавать риски координации цен. Например, по оценкам Европейской комиссии, до 60% онлайн-ретейлеров в ЕС используют автоматические инструменты мониторинга цен конкурентов, что само по себе повышает скорость реакции рынка, но одновременно увеличивает вероятность синхронных изменений стоимости товаров, сказала она.

Ключевой вывод, который подтверждает и практика, — алгоритмы не являются «хорошими» или «плохими» сами по себе, они усиливают уже существующие рыночные тренды, отмечает Екатерина Авдеева. Так, в конкурентных категориях, таких как техника, алгоритмы снижают цены. В категориях с высокой лояльностью к бренду или сложным сравнением (например, бытовая химия) — могут способствовать их росту.

При этом важно четко разграничивать понятия динамического ценообразования с «ценовым сговором», отмечает президент Ассоциации цифровых платформ (АЦП) Ораз Дурдыев. Последнее прямо запрещено законодательством и находится в зоне контроля ФАС. Динамическое ценообразование является рыночным инструментом, позволяющим продавцам оперативно реагировать на изменения спроса и поведения конкурентов, говорит эксперт. Это способствует снижению цен для потребителей и повышению общей эффективности рынка, добавил Дурдыев. Forbes направил запрос в ФАС.

На положение товаров в поисковой выдаче маркетплейсов влияет множество факторов, среди которых не только цена, но также близость к покупателю, рейтинг и отзывы, качество контента в карточке, поведенческие факторы покупателей, сказал представитель Ozon. Платформенная модель предоставляет покупателям доступ к огромному количеству предложений от разных продавцов и четкие критерии для попадания товаров в выдачу, продолжает он. «Это делает «ценовой сговор» между отдельными продавцами невыгодным и практически невозможным», — считает представитель маркетплейса.

Однако классический «ценовой сговор» — это когда владельцы бизнеса тайно договариваются о ценах, а алгоритмический работает иначе, говорит Анастасия Левченко из Института Гайдара. В цифровом пространстве продавцы могут даже не знать друг друга и не общаться, но их программные алгоритмы самостоятельно приходят к соглашению, пояснила она. Маркетплейсы выступают не просто витриной, а координационным механизмом — все продавцы видят одни и те же цены, остатки, рейтинги. Так, информационная асимметрия, которая мешала сговору в офлайне, таким образом была устранена, добавила Левченко.

«Классический сговор требует прямого общения продавцов, что незаконно и легко выявляется, но алгоритмы создают «молчаливый» или «тацитный» сговор», — согласна Екатерина Авдеева. Так, например, один продавец поднимает цену, алгоритм другого мгновенно фиксирует это и тоже поднимает. Через несколько итераций цены синхронизируются на более высоком уровне без единого слова между конкурентами, сказала она. «С экономической точки зрения это особенно чувствительно, потому что координация становится неформальной, масштабируемой и плохо различимой на уровне обычного наблюдения», — добавил профессор, эксперт по финансовому поведению и цифровой экономике Максим Темченко.

Однако представитель Wildberries (объединенная Wildberries & Russ, ООО «РВБ») сказал Forbes, что «подобные оценки без внутренней информации участников выглядят, мягко говоря, спекулятивно». Динамическое ценообразование — давно устоявшаяся рыночная практика: благодаря данным и аналитике участники могут оперативно реагировать на спрос и обеспечивать конкурентные цены даже в условиях высокой волатильности, подчеркивает он. «Платформы обеспечивают высокую прозрачность своих алгоритмов и готовы к конструктивному диалогу с регуляторами и научным сообществом для дальнейшего развития цифрового рынка и защиты интересов потребителей», — сказал Ораз Дурдыев из АЦП.

Что делать

В сложившейся ситуации следует предлагать регуляторно-технологические меры, а не запретительные, считает Екатерина Авдеева. Например, может быть эффективен регулярный мониторинг «синхронности» цен. Исследование Института Гайдара предложило точечный подход — выявлять продавцов, у которых цены меняются синхронно, это действительно можно автоматизировать и сделать частью системы «цифрового антимонопольного контроля», считает эксперт.

Нелишним было бы, по ее мнению, и ограничить использование цен конкурентов как единственного входа. Если алгоритм продавца смотрит только на цену конкурента и повторяет ее — это прямой путь к сговору. Регулятор может требовать, чтобы ценообразование учитывало объективные факторы (себестоимость, остатки на складе, сезонность), а не только «цену соседа». Это сложно реализовать технически, но направление задать можно, подчеркнула Авдеева. Также следует обязать платформы раскрывать факт динамического ценообразования, чтобы покупатель осознавал, что цена может скоро измениться, и другие меры, сказала она.

В то же время президент Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) Артем Соколов считает, что «необходимость точечного подхода к регулированию цен, о котором заявляют авторы исследования, отсутствует». Он поясняет свое мнение тем, что «в России уже существуют механизмы антимонопольного контроля за ценообразованием в целом и за цифровыми платформами в частности». В случае выявления картельного сговора, необоснованного завышения или монопольного занижения цен следует незамедлительная реакция ФАС, считает он.

Сообщение Алгоритмы на маркетплейсах могут не только снижать цены, но и тихо разгонять их вверх появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.

Данные Т-кассы про общепит, eCommerce, бытовую технику, ювелирку, чаевые в 2024

Ecomhub — Thu, 16 Jan 2025 07:56:43 +0000

Как изменились траты россиян в онлайн-шопинге в 2024 году

В 2024 году структура онлайн-покупок россиян претерпела значительные изменения. Согласно данным обезличенных транзакций клиентов Т-банка, в некоторых категориях наблюдался рост, тогда как в других — снижение интереса. Расскажем подробнее о ключевых трендах.

Категории с ростом трат

Безналичные чаевые
- +16% транзакций
- +67% объём в денежном выражении
- Средний чек вырос на 44%.
  Россияне стали чаще оставлять чаевые через онлайн-каналы, что свидетельствует о цифровизации оплаты услуг.
Подписки
- Количество транзакций увеличилось на +3%, объём вырос на +19%, а средний чек поднялся на +15%.
  Это связано с популярностью цифровых сервисов, таких как стриминговые платформы и онлайн-журналы.
Цветы
- Продажи выросли на +8% в количестве транзакций и на +21% в объёме. Средний чек увеличился на +18%, что говорит об инфляции.
Ювелирные изделия
- Рост транзакций составил +11%, объём — +38%, а средний чек вырос на +25%.
Общепит
- Количество транзакций увеличилось на +7%, а общий объём вырос на +16%. Средний чек практически не изменился. Онлайн-доставка еды остаётся стабильным сегментом.
Маркетплейсы
- Рост на +10% по количеству операций и на +24% в денежном объёме. Средний чек поднялся на +13%.
Онлайн-покупки в целом (включая маркетплейсы)
- Траты россиян выросли на +10% по количеству транзакций и на +24% в объёме.

Категории с падением интереса

Кикшеринг
- Падение транзакций на -14%, однако объём вырос на +31%, что указывает на повышение цен и редкие, но более дорогие поездки.
Спортивные товары
- Количество покупок сократилось на -22%, но общий объём вырос на +47%. Средний чек увеличился на 45%, что говорит о покупке более дорогих товаров.
Авиабилеты
- Снижение на -10% в количестве транзакций и на -7% в денежном объёме. Средний чек практически не изменился.
Туры
- Количество транзакций снизилось на -41%, объём — на -35%, а средний чек — на -9%. Интерес к туризму в 2024 году продолжал снижаться.
Электроника и техника
- Самое значительное снижение: -49% по количеству транзакций, -35% в объёме и -20% в среднем чеке.

Выводы:

Инфляция (рост среднего чека остаётся важным фактором роста рынков в деньгах).
Бытовая техника страшно выросла в цене продажи упали более всего – санкции работают.
Ювелирка – самый важный индикатор и средство спасти свои (часто непривычно шальные) деньги всё время после начала [censored]. Рост там непрерывный и необычайно сильный в тех регионах, где много «военных» денег
Туры несмотря на все разговоры о замещении внешнего туризма внутренним, упали стремительным домкратом. Не до туров никуда.

Онлайн-торговля в России: рост, тренды и прогнозы

Российские потребители в 2024 году потратили на онлайн-покупки, включая товары на маркетплейсах и оплату услуг, почти на четверть больше, чем годом ранее. Основной вклад в рост обеспечили регионы, где обороты электронной коммерции выросли на 60–80%. Сейчас на долю небольших и средних городов приходится 76% всех интернет-заказов.

Объем рынка и динамика

По данным сервиса «Т-Касса», в 2024 году объем онлайн-платежей увеличился на 25%, число покупок выросло на 10%, а средний чек повысился на 13%, достигнув 1,51 тыс. рублей. Предварительные оценки объема онлайн-продаж по итогам года варьируются: Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) оценивает рынок в 9 трлн рублей, а Data Insight — в 11 трлн рублей, что на 40% больше по сравнению с 2023 годом.

Регионы как драйвер роста

Президент АКИТ Артем Соколов отмечает, что регионы стали ключевым драйвером роста. В среднем обороты e-commerce за пределами Москвы и Санкт-Петербурга выросли на 60–80%, тогда как общий рост по стране составил около 40%. Это связано с активным подключением продавцов к онлайн-инфраструктуре, включая маркетплейсы.

Факторы замедления роста

Несмотря на общий рост, во второй половине года темпы увеличения рынка начали замедляться. По данным Data Insight, в начале 2024 года рост числа заказов составлял 55–60%, но к октябрю снизился до 30%. Основные причины:

Ограничения складских мощностей. По данным Nikoliers, уровень вакантных площадей в сегменте складской недвижимости в 2024 году достиг 0,8%, что является минимальным значением за последние пять лет.
Усложнение логистики и рост цен, что сказалось на замедлении некоторых категорий.

Прогнозы на 2025 год

По оценке «Т-Кассы», объем покупок на интернет-площадках может вырасти еще на 25%. Эксперты Data Insight прогнозируют, что число заказов увеличится на 20–25%, при условии стабильной макроэкономической ситуации. Тем не менее, в «Infoline-Аналитике» считают, что рост рынка e-commerce продолжит замедляться, особенно в крупных городах, где рынок уже насыщен.

Эти данные подчеркивают важность региональных рынков и необходимости дальнейшего развития инфраструктуры для поддержания темпов роста онлайн-торговли в России.

Подробности от Ъ

Электронная коммерция выросла на четверть по всей России

Российские потребители в 2024 году на онлайн-заказы, включая покупки товаров на маркетплейсах и оплату услуг, потратили почти на четверть больше, чем годом ранее. Такой рост в основном дают регионы, где e-commerce показала рост оборотов на 60–80%. Сейчас на долю средних и небольших городов приходится 76% всех интернет-заказов.

По итогам 2024 года объем онлайн-платежей российских покупателей увеличился почти на 25%, следует из предоставленных “Ъ” данных сервиса «Т-Касса». Кроме того, на 10% выросло число покупок в интернете, а средний чек — на 13%, до 1,51 тыс. руб. Аналитики не приводят абсолютных цифр по объему онлайн-продаж в целом. Однако, по предварительным данным Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ), показатель за весь прошедший год может превысить 9 трлн руб., по оценке Data Insight — 11 трлн руб., что на 40% больше год к году.

Заметная доля трансакций в интернете в 2024 году пришлась на маркетплейсы. Каждая третья онлайн-покупка совершалась на таких площадках, указывают в «Т-Кассе», добавляя, что число покупок российских потребителей на маркетплейсах за год выросло на 20%. Больше всего граждане в прошлом году покупали во всех интернет-каналах, включая сайты отраслевых магазинов, спортивные товары, показавшие рост на 47% год к году, ювелирные изделия и цветы, спрос на которые увеличился на 38% и 28% соответственно.

Около 27% в общем объеме онлайн-трансакций граждан пришлось на заказ такси. На онлайн-оплату безналичных чаевых — около 26%: общий объем этого сегмента увеличился за год на 67%. О том, что россияне стали чаще оставлять чаевые в заведениях общепита и сферы услуг, “Ъ” сообщал 25 июля 2024 года. Опрошенные “Ъ” операторы интернет-торговли, включая крупные маркетплейсы и сервисы, не стали комментировать данные «Т-Кассы», ссылаясь на то, что свои подсчеты по итогам 2024 года обнародуют в феврале.

Однако в 2024 году рост онлайн-торговли был неравномерным.

По словам партнера Data Insight Федора Вирина, если в начале прошлого года число онлайн-заказов было выше на 55–60% год к году, то к октябрю динамика замедлилась и составила 30% год к году. В целом в 2024 году, по предварительным оценкам господина Вирина, число заказов увеличилось на 41% год к году, до 7,3 млрд.

По подсчетам «Infoline-Аналитики», в четвертом квартале 2024 года объем онлайн-торговли составил 3,7 трлн руб., что на 35% больше год к году. По итогам всего прошлого года динамика составила 38%, что на 7 процентных пунктов меньше, чем в 2023 году.

По прогнозам «Т-Кассы», в 2025 году объем покупок на интернет-площадках может вырасти еще на четверть. Федор Вирин считает, что весь рынок e-commerce по итогам наступившего года увеличится на 20–25% по количеству заказов. «Но только в том случае, если сохранится хотя бы текущий уровень инфляции и не произойдут серьезные макроэкономические потрясения»,— добавляет эксперт.

Президент АКИТ Артем Соколов считает, что рост онлайн-торговли в этом году будет обеспечен за счет регионов, где продавцы стали активно подключаться к онлайн-инфраструктуре, включая маркетплейсы. Уже сейчас рост оборотов e-commerce в регионах превышает 60–80%, тогда как в целом по России составляет около 40%, поясняет господин Соколов. По его словам, сегодня 76% онлайн-покупок приходится на регионы, остальной объем — на Москву и Санкт-Петербург.

Впрочем, в «Infoline-Аналитике» считают, что рост рынка интернет-торговли будет замедляться.

В компании это связывают с дефицитом складских помещений, с которым столкнулись крупные маркетплейсы. Эта стало причиной еще прошлогоднего замедления. Сильнее всего он ударил по Wildberries: в прошедшем году ритейлер менял технического заказчика и генерального подрядчика по строительству своих складских объектов. По данным консалтинговой компании Nikoliers, в 2024 году уровень вакантных площадей в сегменте складской недвижимости был минимальным за последние пять лет — 0,8%. Этот показатель будет оставаться почти на таком уже уровне до 2027 года, прогнозируют консультанты.

Сообщение Данные Т-кассы про общепит, eCommerce, бытовую технику, ювелирку, чаевые в 2024 появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.

Динамика цен на авиабилеты, аренда авто, трэвел и пр. от Koкос Group и “Где Слон?”

Задорожный Сергей — Tue, 30 May 2023 23:24:16 +0000

Последние несколько лет сфера путешествий и туризма переживает трудные времена. Сначала пандемия, потом — санкции, — всё это в совокупности сильно отразилось на рынке и ценах на услуги. Специалисты группы компаний Koкос Group, лидера российского digital-сегмента, и партнерской сети “Где Слон?” проанализировали, как и почему увеличилась стоимость авиабилетов и аренды автомобилей за последние два года, а также поделились прогнозами до конца 2023-го.

В отношении стоимости авиабилетов можно наблюдать следующую тенденцию: средний чек в 2021 году составлял порядка 5600 рублей, в 2022 году — 4700 рублей, в 2023 году — 7500 рублей. Получается, что в 2023 году рост цен по сравнению с 2022 годом составил 38%, по сравнению с 2021 — 25,3%.

Рост цен в этом сегменте зависит от очень многих факторов. Инфляция, реорганизация программ лояльности у российских и иностранных перевозчиков. Также сильно повлияло изменение маршрутов из России за границу и обратно в связи с закрытием воздушных пространств. Из-за этого почти на всех рейсах увеличилось время перелетов минимум на несколько часов, а часто, чтобы добраться до нужного места, приходится делать пересадки.

“Что касается перспектив в этой области, то мы ожидаем, что до конца года будет наблюдаться рост цен на 20-30%. Это связано с повышением покупательской активности и интереса туристов к новым направлениям для путешествий, появлением возможностей к посещению всё большего числа стран после снятия ограничений. Также, можно предположить, что на рост повлияют увеличение бюджетов на маркетинговые активности самих авиаперевозчиков и тревел-кампаний”, — рассказал CEO Кокос Group Александр Шокуров.

В нише “аренда авто” в 2022 году стоимость услуг выросла на 28% по сравнению с 2021 годом, в 2023 году цены остались примерно на том же уровне, как в 2022-м.

Здесь на динамику стоимости влияет цена на топливо и обслуживание автомобиля, цены на запчасти и другие издержки. Но в связи со всем этим растет и популярность самой услуги, поскольку содержать личный автомобиль часто выходит дороже, чем пользоваться арендованным.

Таким образом, из-за постоянно повышающихся цен, ниша “тревел” теряет клиентов. И если раньше путешествия и отдых не требовали сильного привлечения и каких-то особых подходов, то в нынешних условиях грамотный маркетинг выходит на первый план. Именно от него зависит, выживет ли компания в это непростое время или станет жертвой обстоятельств. Есть несколько основных рекламных инструментов для привлечения клиентов, которые уже показали свою эффективность.

Во-первых, это, конечно, “промокоды” и “кэшбэк”. Аудитория охотнее покупает туры, если можно воспользоваться этими, казалось бы, незначительными инструментами. По статистике, это приводит к увеличению заработка рекламодателей в среднем на 20%. Примечательно, что средний чек из-за применения скидки или промокода не падает.

Кроме того, в 2023 году многие компании из тревел-сегмента стараются оптимизировать расходы на рекламу, поэтому все больше брендов принимают решение задействовать CPA-канал и запустить свою партнерскую программу.

“Запуск партнерской программы для компаний в нише “тревел” позволяет получить трафик из разных источников. Например, с контентных сайтов, площадок блогеров, с купонных агрегаторов и программ лояльностей банков. Это значительно расширяет охват потенциальной аудитории компаний из тревела и позволяет получить новых клиентов”, — рассказал эксперт по развитию бизнеса в партнерской сети “Где Слон?” (входит в состав Кокос Group) Александр Ермаков.

Сообщение Динамика цен на авиабилеты, аренда авто, трэвел и пр. от Koкос Group и “Где Слон?” появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.

В апреле онлайн-спрос на ж/д билеты вырос на 93%, при этом на авиабилеты снизился на 2%

Задорожный Сергей — Mon, 24 Apr 2023 19:55:26 +0000

Аналитики CloudPayments (сервис входит в группу Cloud) выяснили, как в первой половине апреля по сравнению с первой половиной марта изменился онлайн-спрос в категории железнодорожных билетов, отелей, агентств по организации экскурсий, а также авиабилетов.

Сильнее всего среди этих категорий онлайн-спрос вырос в категории железнодорожных билетов — на 93%. Количество транзакций стало больше на 84%, а средний чек увеличился на 5% — с 3 899 рублей до 4 086 рублей. При этом билеты на самолеты стали покупать реже: онлайн-оборот снизился на 2%, хотя количество транзакций стало выше на 7%. Средний чек также снизился — на 8% с 67 422 рублей до 62 024 рублей. Наиболее востребованные внутренние направления — Москва, Санкт-Петербург, Казань, Калининград, Минеральные Воды, Сочи. Из зарубежных — Стамбул, Анталья, Дубай, Ереван.

В категории отелей онлайн-оборот вырос на 73%, количество транзакций при этом увеличилось на 40%, а средний чек — на 23% с 25 144 рублей до 31 040 рублей.

Спрос на услуги организаторов экскурсий также увеличился в апреле. Рост онлайн-оборота в этой категории составил 50%, количества транзакций — на 41%, а средний чек стал выше на 6% и с 3 812 рублей увеличился до 4 054 рублей.

Такой рост онлайн-спроса в «туристических» категориях, скорее всего, обусловлен приближающимися майскими каникулами, на которые россияне зачастую планируют поездки и путешествия.

Исследование проводилось аналитиками CloudPayments на основе онлайн-транзакций, совершенных в категориях железнодорожных билетов, отелей, агентств по организации экскурсий, авиабилетов в период 3-16 апреля 2023 года по сравнению с 6-19 марта 2023 года.

Сообщение В апреле онлайн-спрос на ж/д билеты вырос на 93%, при этом на авиабилеты снизился на 2% появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.

ТОП-5 категорий товаров и услуг лидеров и аутсайдеров в онлайне

Задорожный Сергей — Wed, 29 Mar 2023 15:25:00 +0000

Аналитики CloudPayments (сервис входит в группу Cloud) выяснили, как за последний год (24 февраля — 23 марта 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022 года) в онлайне изменилась стоимость различных категорий товаров и услуг.

ТОП лидеров

Первое место по росту среднего чека за последний год в онлайне заняла категория авиабилетов — стоимость одной покупки выросла на 149% с 26 609 рублей до 66 237 рублей. Онлайн-оборот в этой категории вырос на 279%, а количество транзакций — на 52%. Это говорит о том, что, несмотря на рост цен на авиабилеты, спрос на эту категорию не теряет актуальности среди россиян.

На втором месте по росту среднего чека — категория детских развлечений (парки аттракционов, цирки). Здесь средняя стоимость покупки за последний год увеличилась на 75% с 918 рублей до 1 608 рублей. При этом онлайн-оборот в этой категории сократился на 61%, а количество транзакций — на 78%.

На третьем месте по росту среднего чека — медицинские услуги. Средняя их стоимость за последний год подорожала на 55% — с 5 811 рублей до 9 016 рублей. При этом, несмотря на рост цен, люди не отказываются от платных медицинских услуг: онлайн-оборот в этой категории вырос на 60%, а количество транзакций — на 3%.

Также за последний год россияне стали чаще обращаться к нотариусам, адвокатам и правозащитникам. Так, за последний год выросли в цене юридические услуги — средний чек увеличился на 53% с 2 286 рублей до 3 503 рублей. Онлайн-оборот вырос на 168%, а количество транзакций — на 75%.

Замыкает топ-5 категорий-лидеров по росту среднего чека ремонт электроники. Рост среднего чека здесь составил 45% — с 6 431 рубля до 9 326 рублей. Онлайн-оборот при этом вырос на 29%, а количество транзакций снизилось на 11%.

Также аналитики CloudPayments выделили 5 категорий, в которых средний чек снизился сильнее всего за последний год.

Значительнее всего средний чек снизился в категории товаров для дома — на 51% с 9 884 рублей до 4 840 рублей. Онлайн-оборот при этом снизился на 31%, а количество транзакций увеличилось на 41%. По всей видимости, за последний год россияне стали меньше тратиться на обустройство и ремонт домов.

На втором месте категория зоотоваров. Здесь средний чек за исследуемый период снизился на 49% — с 10 595 рублей до 5 372 рублей. Вместе с тем сократился и онлайн-оборот — на 53%, а количество транзакций — на 8%. Вероятно, такое падение может быть связано с тем, что многие россияне в марте прошлого года активно покупали сопутствующие товары для животных в дорогу (например, переноски), чтобы вывезти питомцев за границу.

В категории салонов красоты средний чек упал на 35% за последний год — с 6 736 рублей до 4 406 рублей. Онлайн-оборот при этом снизился на 18%, а количество транзакций увеличилось на 26%. Это говорит о том, что за последний год люди стали экономить на уходе за собой и отказываться от лишних трат.

На четвертом месте по падению среднего чека —- обувные магазины. Стоимость покупки здесь сократилась на 33% с 12 501 рубля до 8 420 рублей. Онлайн-оборот при этом также снизился — на 34%, а количество транзакций стало меньше на 1%.

Замыкает пятерку категорий-лидеров по падению среднего чека в онлайне категория отелей. Так, средняя стоимость покупки за последний год сократилась на 31% с 41 588 рублей до 28 595 рублей, но при этом онлайн-оборот увеличился на 330%, а количество транзакций стало больше на 525%.

Исследование проведено аналитиками CloudPayments на основе онлайн-покупок в период 24 февраля — 23 марта 2023 года по сравнению с 24 февраля — 23 марта 2022 года.

Сообщение ТОП-5 категорий товаров и услуг лидеров и аутсайдеров в онлайне появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.

Wildberries запускает продажу авиа, железнодорожных, автобусных билетов

Задорожный Сергей — Wed, 29 Mar 2023 05:50:32 +0000

Маркетплейс Wildberries запустил портал туруслуг «Wildberries.Вместе», где предлагаются бронирования авиабилетов, железнодорожных, автобусных билетов и возможность их комбинирования. Источник на рынке предполагает, что затраты на проект составили около 50 млн рублей.

В Wildberries сообщают, что сервис на текущем этапе сотрудничает с агентствами, имеющими договоры с транспортными компаниями, но партнеры не раскрываются. По словам одного из собеседников, сервис фактически выступает субагентом, продавая билеты от крупных игроков сегмента, получающих их напрямую от перевозчиков.

В Wildberries рассчитывают, что аудиторией сервиса станут клиенты маркетплейса и сторонние потребители, которые будут обращаться за туристическими услугами. Однако эксперт на рынке онлайн-турагентств указывает, что неспециализированным игрокам сложно сформировать лояльную аудиторию к данному продукту. Он называет рынок сложным и отмечает, что для успеха требуются серьезные вложения в развитие. Даже наличие команды специалистов с опытом не гарантирует успех, как показывает пример Ozon Travel, который через 12 лет существования был интегрирован в основной маркетплейс.

Гендиректор Ozon Travel Михаил Осин отметил, что проект активно расширяет линейку продуктов: «Тревел-бизнес в России развивается внутри больших экосистем, с которыми покупатель привык взаимодействовать». Такие сервисы получают аудиторию из существующих клиентов и участвуют в глобальных программах лояльности, добавил гендиректор МТС Travel Вадим Мельников. В «Яндекс.Путешествиях» на запрос о данной ситуации оперативно не ответили.

Источник: «Ъ»

Wildberries. Прямая речь

Wildberries запускает новый портал туристических услуг

Wildberries запустил портал туристических услуг vmeste.wildberries.ru. Он включает не только предложения авиабилетов, которые ранее уже были представлены на платформе, но и автобусные и железнодорожные билеты

Онлайн-платформа расширяет перечень сервисов для россиян. К новому туристическому сезону 2023 года пользователям также станут доступны предложения экскурсионных и оздоровительных программ.

«Видим, что наши покупатели все чаще интересуются путешествиями по России: в марте порядка 71% билетов (на 1% больше, чем за полный февраль) приходятся на внутренние направления. Самые популярные среди них – Сочи, Санкт-Петербург и Новосибирск. Именно поэтому мы приняли решение использовать наш многолетний опыт и экспертизу в разработке и внедрении новых ИТ-инструментов для того, чтобы сделать туризм более доступным и технологичным», — рассказали в пресс-службе Wildberries.

Умный сервис путешествий «Wildberries.Вместе» покажет удобные и выгодные маршруты, предложит несколько альтернативных вариантов по стоимости и видам транспорта. Например, добраться из Москвы в Пятигорск можно на рейсе до Минеральных Вод, а затем совершить пересадку на поезд до пункта назначения или же приобрести прямой автобусный маршрут. Новый сервис позволит россиянам полностью распланировать путешествие и не тратить время на поиск и покупку билетов на разных сервисах.

Сообщение Wildberries запускает продажу авиа, железнодорожных, автобусных билетов появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.

Я знаю, что вы сделали этим летом

Задорожный Сергей — Sat, 16 Jul 2022 10:00:24 +0000

Аналитики CloudPayments проанализировали онлайн-траты россиян на отдых и туризм (ж/д- и авиабилеты, отели, экскурсии) в июне 2022 года и выяснили, как изменился спрос в этих категориях с начала года, а также по сравнению с июнем прошлого года.

С начала года онлайн-оборот в категории ж/д-билетов вырос на 190% (почти в 3 раза), причем количество транзакций увеличилось на 74%, а средняя сумма онлайн-покупки выросла на 116% (более чем в 2 раза): с 3 297 рублей до 7 121 рубля. По сравнению с июнем 2021 года, в июне этого года онлайн-оборот вырос на 101% (в 2 раза), средняя сумма онлайн-покупки выросла на 96% (почти в 2 раза). Такой рост спроса на железнодорожный транспорт, безусловно, связан с закрытием аэропортов юга России, а также закрытием границ и недоступностью некоторых стран для отдыха россиян. Рост среднего чека может свидетельствовать о том, что в условиях высокого спроса на билеты, россияне вынуждены выкупать любые доступные билеты, даже самые дорогие. Самыми популярными направлениями стали южные курорты (Анапа, Краснодар, Сочи и т.д.), Севастополь и республика Крым,а также Москва, Санкт-Петербург, Казань, Калининград, Тверь, Ярославль, Псков, Великий Новгород, а также Нижний Новгород..

В июне 2022 года по сравнению с началом года вырос и онлайн-спрос на авиабилеты (рост оборота 61%), но важно понимать, что выросло именно количество транзакций — на 91%, тогда как средняя сумма онлайн-покупки снизилась на 30%: с 42 778 рублей до 30 098 рублей). По сравнению с июнем прошлого года также наблюдается снижение среднего чека — на 28%. Рост количества транзакций объясняется туристическим сезоном, а сокращение среднего чека можно объяснить экономией, а также переключением спроса на железнодорожный транспорт. Популярными направлениями авиапутешествий по России стали Калининград, Санкт-Петербург, Казань, Дагестан, Минеральные Воды.

Экономить россияне стали и на отелях. С начала года онлайн-спрос вырос на 73%, при этом средний чек снизился на 50%: с 36 934 рублей до 18 512 рублей. По сравнению с прошлым годом средняя сумма онлайн-покупки стала ниже на 21%.

При этом, значительно вырос интерес к экскурсиям и организованным путешествиям на 1-2 дня. С начала года онлайн-спрос вырос на 107% (в 2 раза), онлайн-транзакций стало больше на 111%, при этом средняя сумма покупки снизилась незначительно — на 4%: с 3 663 рублей до 3 499 рублей. По сравнению с июнем прошлого года, средняя стоимость онлайн-покупки в этой товарной категории выросла на 39%. Популярностью пользуются небольшие поездки по Золотому Кольцу и Карелии, велопоходы и сплавы по рекам.

Для исследования проанализированы онлайн-покупки в категориях авиабилеты, ж/д-билеты, отели и экскурсии за период с 1 по 30 июня 2022 года по сравнению с 1 по 30 января 2022 года, а также в период с 1 по 30 июня 2022 года по сравнению с 1 по 30 июня 2021 года.

Сообщение Я знаю, что вы сделали этим летом появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.

Онлайн-спрос на авиа- и железнодорожные билеты в России перед майскими праздниками вырос почти в 2 раза

Ecomhub — Wed, 04 May 2022 15:38:25 +0000

Аналитики CloudPayments (сервис входит в группу Cloud) выяснили, как изменился онлайн-спрос на авиа- и железнодорожные билеты, отели и гостиницы, а также на услуги турагентств перед майскими праздниками (с 4 по 24 апреля 2022 года) по сравнению с соответствующим предыдущим периодом (с 14 марта по 3 апреля 2022 года), а также по сравнению с соответствующим предыдущим периодом прошлого года (4 — 24 апреля 2021).

Онлайн-спрос на авиабилеты в период с 4 по 24 апреля по сравнению с 14 марта — 3 апреля вырос почти в 2 раза — онлайн-оборот увеличился на 98%. Выросло и количество транзакций — на 47%, а средний чек увеличился на 34% с 24 783 рублей до 33 244 рублей. В прошлом году онлайн-спрос на авиабилеты был примерно на том же уровне, что и в этом: онлайн-оборот был ниже на 2%, количество транзакций выше на 5%. Но в прошлом году поездки обходились дешевле: перед майскими праздниками 2021 года средний чек составлял 30 916 рублей, что на 7% ниже показателя этого года.

Также вырос спрос на железнодорожные билеты. В исследуемый период по сравнению с предыдущим соответствующим периодом 2022 года онлайн-оборот в этой категории вырос на 51%, количество транзакций — на 29%, а размер среднего чека — на 18% с 6 119 рублей до 7 239 рублей. За год путешествия на поезде стали более востребованными: онлайн-оборот с 4 по 24 апреля 2022 года по сравнению с аналогичным периодом 2021 года вырос на 12%, количество транзакций — на 7%, а средний чек — на 8%. То, что россияне стали чаще выбирать поездки на поезде, может быть связано с тем, что с конца февраля 2022 года авиационных рейсов стало меньше, а некоторые аэропорты на юге России и вовсе остаются закрытыми.

Также в период с 4 по 24 апреля по сравнению с аналогичным предыдущим периодом в онлайне вырос спрос на отели и гостиницы. Онлайн-оборот в этой категории увеличился на 146%, количество транзакций — на 142%, а средний чек — на 2% с 12 860 рублей до 13 069 рублей.

В этом году во время долгих майских выходных россияне чаще всего собираются отправится в поездки по стране. Самые востребованные направления — Сочи, Калининград, Санкт-Петербург, Казань, Дагестан, Минеральные воды, а также Карелия. Самыми популярными датами, на которые россияне купили билеты онлайн в исследуемый период, ожидаемо стали 29 и 30 апреля (конец рабочей недели и начало майских праздников), а также 6 мая (последний рабочий день перед четырехдневными выходными, посвященным празднованию 9 Мая) и 10 мая (последний день майских выходных). На эти даты пришлось 67% всех проданных в онлайне билетов на поезда и самолеты в период с 4 по 24 апреля.

Судя по росту спроса на гостиницы и билеты, россияне предпочитают отправляться в дальние путешествия самостоятельно, а не приобретать туры. В категории туристических агентств онлайн-оборот в анализируемый период по сравнению с аналогичным предыдущим периодом 2022 года вырос на 22%, количество транзакций — на 63%, а средний чек — на 25% с 5 252 рублей до 7 047 рублей. Такой невысокий средний чек в этой категории объясняется тем, что чаще всего россияне выбирают недорогие туристические услуги — выездные экскурсии и туры выходного дня.

В целом путешествия за год стали дороже, что связано с общим ростом цен. Но несмотря на это россияне не готовы отказываться от путешествий — онлайн-спрос на туристические продукты и билеты не становится ниже.

Справка

Cloud — часть группы компаний Тинькофф — платежная инфраструктура для бизнеса, объединяющая под собой сервис интернет-эквайринга CloudPayments; сервис, предоставляющий услуги по онлайн-фискализации платежей для бизнеса в соответствии с локальным законодательством, CloudKassir; сервис для отправки и приема безналичных чаевых, донатов, адресных пожертвований CloudTips; облачное решение, предоставляемое по модели SaaS, для управления платежами по всему миру CloudSoft. География бизнеса компании — Россия, Европа и страны СНГ.

Сообщение Онлайн-спрос на авиа- и железнодорожные билеты в России перед майскими праздниками вырос почти в 2 раза появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.