На складском комплексе одного из крупнейших российских поставщиков инженерного оборудования — «Сантехкомплекта» — заработали автономные грузовики Evocargo. Это первый промышленный кейс роботизированной логистики на маршрутах внутри объекта с шестью ключевыми точками и протяжённостью около километра. Новый транспорт работает без кабины, руля и педалей, а управляется системой ИИ.

🚛 Что внедрили: • Evocargo N1 — полностью автономный электромобиль с автопилотом 5 поколения;
• курсирует между участками склада, перевозя материалы и оборудование для сантехники;
• навигация — по камерам, сенсорам и ИИ, без участия водителя;
• флот роботов работает по модели Robots-as-a-Service, без необходимости капитальных вложений со стороны заказчика.

⚙️ Что говорят участники:

«Внедрение таких технологий позволяет повысить эффективность логистики и снизить риски. Это реальная отдача для бизнеса», — Константин Мягков, директор по транспортной логистике «Сантехкомплект».

«Сервис встраивается в существующую инфраструктуру. Предприятия получают готовое решение, не перестраивая процессы», — Василий Жуков, коммерческий директор «ЭвоКарго».

📈 Зачем это бизнесу: • ускорение логистических операций без увеличения персонала;
• сокращение затрат до 30% за счёт автоматизации;
• исключение человеческого фактора — меньше ошибок и простоев;
• безопасная и непрерывная работа с учётом всех требований склада.

🧠 Справка:
Компания «ЭвоКарго» основана в 2020 году и первой в России запустила роботизированную логистику по модели «роботы как сервис». В отличие от классических автопилотов, их решения уже работают в условиях реального производства и склада. В перспективе — масштабирование решений на другие объекты промышленной логистики по всей стране.

Подробности

Крупнейшее российское предприятие в области производства и комплектации строительных объектов инженерным оборудованием внедрило роботизированный транспорт Evocargo.

Флот автономных грузовиков российского разработчика и сервис-провайдера «ЭвоКарго» курсирует между шестью ключевыми точками склада, перевозя оборудование и материалы для сантехники. Протяжённость маршрута составляет около одного километра. Внедрение электротранспорта на базе ИИ позволило организовать регулярные перевозки и минимизировать риски, связанные с человеческим фактором.

Evocargo N1 — автономный грузовик с автопилотом пятого поколения, не имеющий кабины, руля и педалей. Его работа основана на алгоритмах искусственного интеллекта и передовой системе сенсоров и компьютерного зрения, которые отвечают за восприятие окружающей среды и высокоточную навигацию. Мультисенсорная система восприятия значительно ускоряет реакцию грузовика на внешние факторы по сравнению с человеком, а многоуровневая система безопасности обеспечивает уровень надежности, недоступный традиционному транспорту.

«Внедрение таких технологий позволяет нам повысить эффективность логистики, обеспечивая стабильность и минимизируя риски. Мы ориентированы на использование современных решений, которые дают реальную отдачу для бизнеса, и рады быть в первых рядах компаний, которые осваивают передовые технологии. Тем самым мы и решаем текущие задачи, и укрепляем наши позиции на рынке», — прокомментировал Мягков Константин Евгеньевич, директор по транспортной логистике «Сантехкомплект».

«Запуск автономных грузовиков на объекте «Сантехкомплекта» стал ещё одним примером бесшовного встраивания автономных грузовиков в действующую логистическую инфраструктуру. Ключевыми задачами для бизнеса сегодня являются повышение эффективности и снижение издержек. Инновационный сервис позволяет оптимизировать логистику и повысить производительность предприятия, значительно повышает безопасность процессов транспортировки и исключает риски человеческого фактора. При этом автономный транспорт предоставляется «по подписке», что позволяет получить доступ к современным роботизированным решениям без капитальных вложений», — отметил Василий Жуков, заместитель генерального директора-коммерческий директор «ЭвоКарго».

Запуск роботизированных грузоперевозок в складском комплексе «Сантехкомплекта» стал частью расширяющейся географии автономной логистики на промышленных и складских объектах России. Сервис интегрируется в работающие процессы площадок без перестройки инфраструктуры и с учётом операционных особенностей каждого заказчика, включая возможность модификации кузовного модуля Evocargo N1 под конкретный тип груза.

Справка об ЭвоКарго:

«ЭвоКарго» (создана в 2020 г. в Москве) первой в России и одной из первых в мире успешно запустила сервис автономной логистики. Компания производит автономный транспорт на основе технологий искусственного интеллекта и представляет принципиально новую, экономически эффективную услугу автономной логистики по бизнес-модели «Robots-as-a-Service» с применением инновационного транспорта. ПО автопилота транспорта является собственной разработкой компании. Сервис позволяет снизить расходы на содержание флота до 30%.

Сообщение Ещё один склад с роботами. «Сантехкомплект» с Evocargo появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.