Пользователь сможет выбрать способ получения заказа: курьером-партнёром, робокурьером или самостоятельно.

Робокурьер получил имя Турби. В коммуникации Самокат делает акцент не только на технологии, но и на эмоциональном образе: дружелюбный характер, юмор, яркий брендинг, фразы на корпусе и желание, чтобы горожане фотографировали нового участника городской логистики.

👉 Что обещает Самокат

В компании говорят, что робокурьеры возьмут на себя часть заказов на коротких маршрутах.

Идея понятная: часть лёгких и близких доставок можно передать автономному устройству, а нагрузку между курьерами распределять эффективнее.

Гендиректор Самоката Сергей Попов говорит, что автономная доставка может стать одним из элементов городской инфраструктуры будущего, а Турби должен сделать взаимодействие с технологией более понятным и запоминающимся.

👉 Где появляется скепсис

Курьерская реакция ожидаемо менее восторженная.

Главный скепсис в том, что роботы будут забирать самые простые и лёгкие заказы на коротких маршрутах, а тяжёлые покупки, воду, крупные пакеты, подъёмы без лифта и сложные адреса по-прежнему останутся людям.

То есть робот красиво выглядит в PR, но реальная разгрузка курьеров будет зависеть от того, какие именно заказы ему начнут отдавать.

Если автономная доставка работает только на лёгких сценариях, она скорее повышает технологичность сервиса и даёт инфоповод, чем решает главную боль курьерской работы.

👉 Роботы Яндекса или нет

Отдельный нюанс — происхождение робокурьеров.

В курьерской среде их уже называют роботами Яндекса на службе у Самоката.

Но в публичных материалах Самоката технологический партнёр прямо не назван. Поэтому корректнее говорить осторожнее: это робокурьеры, визуально и функционально близкие к яндексовским роверам.

Для рынка это важная деталь. Если за проектом действительно стоит уже готовая роботизированная платформа, речь не о разработке Самокатом собственного автономного курьера с нуля, а о брендировании и подключении существующей технологии к своей доставке.

👉 Почему это важно

Робокурьер в доставке продуктов — это не только про инновации.

Это попытка найти экономику короткой городской доставки, где человеческий труд становится дорогим, дефицитным и конфликтным.

Но у роботов пока есть естественные ограничения: погода, бордюры, подъезды, лифты, плотная городская среда, необходимость спуска клиента к роботу и ограничение по весу заказа.

Поэтому ближайшая роль таких устройств — не замена курьера, а работа на узком наборе простых маршрутов.

👉 Главный вывод

Самокат получает сильный PR-образ: розовый робот Турби, доставка будущего, городская технологичность и повод для фотографий в соцсетях.

Но операционный вопрос остаётся прежним: насколько робот действительно разгрузит доставку, а не просто заберёт самые лёгкие заказы.

Для пользователей это может быть удобный и необычный сценарий. Для курьеров — спорный сигнал: технология появляется, но тяжёлые и неприятные заказы, скорее всего, ещё долго останутся человеческой работой.

Прямая речь

Онлайн-ритейлер тестирует новый формат доставки при помощи робокурьеров. Теперь пользователи смогут выбрать один из нескольких способов получения заказа: курьером-партнёром, робокурьером или забрать покупки самостоятельно.

Новый формат стал ещё одним шагом в развитии технологичной городской логистики. Робокурьеры возьмут на себя часть заказов на коротких маршрутах в некоторых районах Москвы, что позволит эффективнее распределять нагрузку между курьерами-партнёрами сервиса и создаст дополнительные возможности для масштабирования. Использование автономных технологий помогает оптимизировать операционные процессы и повысить доступность доставки для пользователей. Это отражает фокус онлайн-ритейлера на развитии доставки будущего: сервис применяет передовые решения, чтобы сделать процесс получения заказов ещё технологичнее.

Робокурьер получил собственное имя — Турби. Он наделён дружелюбным характером и чувством юмора, что отражено в коммуникациях. Например, Турби порадует пользователя забавными фразами на корпусе, предлагая сделать фотографию на удачу. Такой подход формирует более живой и эмоциональный пользовательский опыт при взаимодействии с робокурьером.

Особое внимание уделено и визуальному образу Турби. Благодаря яркому узнаваемому брендингу робокурьер стал новым элементом современного городского ландшафта. Он привлекает внимание, создаёт дополнительные точки контакта с сервисом и вдохновляет горожан делиться фотографиями и впечатлениями в социальных сетях.

«Мы видим большой потенциал в развитии автономной доставки как одного из важных элементов городской инфраструктуры будущего. Робокурьеры помогают делать сервис ещё более эффективным, а доставку — доступнее для пользователей. При этом нам было важно, чтобы робокурьеры ассоциировались не только с технологичностью и инновационностью, но и создавали эмоциональный пользовательский опыт. Так появился Турби — дружелюбный помощник, который делает взаимодействие с передовыми технологиями более понятным, человечным и запоминающимся. Мы уверены, что для многих пользователей знакомство с Турби станет не только удобным способом получить заказ, но и новым ярким впечатлением, которым захочется поделиться», — комментирует Сергей Попов, генеральный директор Самоката.

«Сегодня мой первый день в Самокате. Коллеги говорят, что наша миссия — дарить пользователям время. Честно говоря, немного волнуюсь. Но у меня есть фирменная розовая оклейка — это же совсем как настоящая форма! Поэтому я чувствую себя частью большой команды, а значит, всё точно должно получиться», — говорит Турби, робокурьер Самоката.

Реакция курьерская

Роботы Яндекса теперь на службе у Самоката, будут развозить заказы в некоторых районах Москвы
Будут возить лёгкую хуйню за которой клиенты сами будут спускаться, а пятишки (пятилитровые бутылки воды — прим. ред.) и прочую тяжесть на 5 этаж за копейки сами знаете кто будет носить))

Комментарий EH

Судя по внешнему виду и уже сложившейся модели рынка, речь, вероятно, идёт о брендированных роботах-доставщиках того же типа, который развивает Яндекс. Но в публичных материалах Самоката технологический партнёр прямо не назван, поэтому корректнее говорить не “роботы Яндекса”, а “робокурьеры, визуально и функционально близкие к яндексовским роверам”.

Сообщение Самокат завёл себе роверов (Яндекса?): PR много, курьеры в скепсисе появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.