Транзитные склады Wildberries — тема, которая вызывает споры среди продавцов. Одни говорят, что это спасение для логистики, другие — что это лишние расходы и головная боль. На Wildberries ежедневно оформляется огромное количество заказов, и значительная часть из них проходит через транзитные склады. Но стоит ли оно того? Максим Колесов, руководитель AI-сервиса Salist для роста продаж на Wildberries, рассказал, в чем плюсы, сколько он стоит и на какие подводные камни можно наткнуться.

Что такое транзитные склады Wildberries

Транзитные склады — это специальные промежуточные точки в логистической цепочке, через которые проходит ваш товар перед тем, как попасть на основной склад хранения. Это своего рода «перекрестки» для товаров, которые должны быть доставлены в разные регионы.

Для простоты понимания рассмотрим пример. Предположим, что вы продавец на WB, находитесь в Туле и хотите отправить товар в Казань. У вас есть 3 варианта действий:

• Везти на собственном транспорте. Так вы полностью будете контролировать весь процесс и скорость отправки, но это недешево: содержание собственного автопарка и водителей в штате — накладное дело. 

• Отправить транспортной компанией. Это экономит время и деньги, но далеко не все ТК досконально знают особенности приемки на складах Wildberries, что может привести к отказу в приеме или возврату. 

• Воспользоваться транзитной поставкой WB. Вы оформляете поставку прямо в ЛК WB. Товары доставляются сначала на транзитный склад, а затем на конечный. Часто это дешевле всех прочих вариантов, а вероятность накладок при приемке минимальна по сравнению с другими способами.

Чем продавцам помогает поставка на транзитные склады

Разберемся, почему тысячи продавцов используют именно этот способ перевозки товаров в отдаленные от них регионы:

• Расширение географии продаж. Если вы хотите продавать в регионах, где спрос на ваш товар высок, но доставка напрямую сложна, транзитные склады помогут разместить товар в нужном месте. Например, если вы продаете в Сибири, но находитесь в центральной России, транзитные склады помогут доставить товар в Новосибирск или Екатеринбург. 
• Ускорение доставки. Сдать товар можно на ближайшем к вам подходящем для этой схемы складе маркетплейса. Многие продавцы отмечают, что на конечном складе транзитные поставки принимают быстрее, чем внешние самостоятельные поставки других селлеров. 
• Снижение затрат. По многим направлениям транзитная перевозка силами WB стоит до нескольких раз дешевле, чем с помощью транспортной компании. Конкретную стоимость мы рассмотрим в статье ниже. 

Объективный взгляд: минусы транзитных поставок

Если честно: с транзитными поставками не все так хорошо, как кажется на первый взгляд. Вот подводные камни, которые стоит иметь в виду:

• Риск перегруженности складов и изменчивость условий. Время от времени транзитные склады могут быть либо  переполнены или совсем не принимать поставки, либо цена на транспортировку внезапно меняется. Особенно это актуально в периоды высокой нагрузки (например, перед праздниками). В лучшем случае такие ситуации приводят к увеличению затрат, в худшем — к полному разрыву логистической цепочки селлера и необходимости искать другие способы перевозки;
• Невыгодность мелких поставок. У этой схемы доставки есть одна интересная особенность: даже если вы отправляете всего 1 небольшую коробку, вам все равно нужно поставить ее на паллету, которую вы будете оплачивать полностью. Таким образом, вы переплачиваете за неиспользуемый объем;
• Внезапные задержки. Вроде бы, везти должны быстро (и в большинстве случаев это так). Но иногда случаются сбои, потому что официально WB не гарантирует срочную обработку транзитных поставок. Например, товар может 2 недели висеть в статусе «В пути», хотя должен был попасть на склад за 3-5 дней. Из-за задержек срываются сроки продаж, а поддержка не спешит помогать;
• Сложности с возвратами и браком. Если покупатель вернул товар, он может не отправиться обратно к продавцу, а остаться на удаленном складе. Чтобы забрать товар, приходится платить за перевозку или оставлять его площадке. Это ведет к потерям на логистике и снижению маржи. 

Сколько стоит отправка на транзитный склад

Стоимость зависит от нескольких факторов:

• Маршрут. Отправка из одного региона в другой может стоить по-разному в зависимости от расстояния.
• Размер и вес отправки. Чем больше и тяжелее ваша партия товара, тем дороже будет доставка. Цена в ЛК указана за 1 паллету.
• Загрузка складов. Если склад недозагружен, на него часто снижают цены, и наоборот.

Узнавать точные цены на ваш маршрут в конкретный момент времени лучше всего на WB Партнеры в разделе «Поставки» → «Транзитные направления». 

Раздел с информацией

Вот пара примеров с конкретными цифрами:

• в Казань через Обухово – 9 500 ₽ за паллету;
• в Электросталь через Челябинск – 7 000 ₽;
• в Краснодар через Подольск – 6 000 ₽;
• в Волгоград через Обухово – 2 000 ₽.

Еще несколько примеров цен

Важно! Приведенные примеры актуальны только на момент написания статьи. Стоимость может измениться.

Как выполнить транзитную поставку

Если вы решили воспользоваться транспортировкой через транзитные склады, тогда вам поможет наш пошаговый гайд. 

Шаг 1. Выбрать склады

• Изучите карту продаж по регионам у вас в личном кабинете. Определите, где есть покупки, но где на складах пока нет ваших товаров как можно ближе к покупателю.

Карта продаж по регионам

• Затем выберите склад назначения. Для этого посмотрите, какие склады Wildberries есть в целевом регионе на карте складов в ЛК.

• Далее зайдите в «Поставки» → «Транзитные направления» и изучите таблицу со складами. Найдите свой целевой склад во втором столбце. В первом при этом будет необходимый вам транзитный склад. 

Соотношение промежуточных и конечных складов

Есть лайфхак: существует несколько «транзитов», с которых товары могут ехать почти по всей стране. Это Коледино, Электросталь, Подольск, Казань, Екатеринбург, Краснодар. Однако в какие-то моменты отдельные направления могут быть недоступны. 

Есть еще один способ выбора — обратный первому. Просто определите ближайший к вам транзитный склад, на который вам удобно привезти продукцию, выберите его в первом выпадающем списке, а затем просто посмотрите, на какие конечные склады хранения выполняется транзитная доставка.

Выпадающие списки

Шаг 2. Определите, сколько товара отправлять

Количество зависит от конкретной ситуации. Например, если у вас только–только пошли заказы в Южном ФО, а вы торгуете по ЦФО, можно отправить в Краснодар одну пробную паллету. Если же у вас востребованный по всей России ходовой товар, распределение может быть таким:

• 50% — остается в ЦФО (Коледино, Электросталь);
• 20% — в Краснодар (для продаж в ЮФО и на Кавказе);
• 15% — в Шушары (для продаж в СЗФО);
• 15% — в Казань (для продаж в Поволжье).

Это конечные склады. «Транзиты» для них легко определить там же: «Поставки» → «Транзитные направления». Например, в Казань товар едет из Обухово, а в Шушары — из Коледино.

Шаг 3. Оформить поставку в WB Партнеры

Для этого в личном кабинете Wildberries нужно сделать следующее:

• Зайти в раздел «Поставки» и нажать кнопку «Создать поставку»;

• Добавить товары. Это можно сделать вручную или с помощью шаблона — оба способа доступны. Необходимо убедиться, что у всех товаров корректно указаны штрих-коды. Система без них не позволит двигаться дальше;

• Затем следует указать транзитный склад, выбранный шаге 1, а также тип поставки — паллета или коробка. Система подскажет, что подойдет для конкретных товаров. После этого выбирается дата доставки из предложенных вариантов;

Выбор складов при оформлении поставки

Шаг 4. Упаковать и промаркировать товары 

Для каждого короба или паллеты следует сгенерировать, распечатать штрих-код и прикрепить его. Если упаковок несколько, важно не перепутать коды между собой. При наличии обязательной сертификации необходимо также подготовить и приложить соответствующие документы к товарам. После упаковки поставку нужно подтвердить в личном кабинете. Система обработает данные в течение нескольких часов. Как только появится статус «Отгрузка разрешена», можно привозить товар на транзитный склад.

Итоги

Поставки на транзитные склады Wildberries — неплохой способ оптимизировать логистику. Если вы не хотите хлопот с собственным транспортом или вести переговоры с транспортной компанией, транзитные склады маркетплейса помогут быстрее и дешевле доставить товар к покупателям. В некоторых случаях можно серьезно сэкономить на логистических расходах по сравнению с другими схемами перевозки.

Но не забывайте: перед использованием поставки важно правильно оценить все расходы. К счастью, стоимость прозрачна и указана в ЛК WB. Если подходить к делу грамотно, использование транзитных складов может стать выгодным инструментом для роста вашего бизнеса на Wildberries.

Сообщение Как работают транзитные склады Wildberries и стоит ли ими пользоваться появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.

Теперь продавцы могут отгружать мультипоставки в 8 000 ПВЗ и 3 новых транзитных склада — в Челябинске, Уфе и Иваново. В охвате — 700+ городов и сёл по всей России.

🔸 Раньше продавцы из регионов везли товар в Москву или ближайшие мегаполисы. Теперь — в любую доступную точку.

Что даёт мультипоставка:

• Продавец отгружает одну партию на ближайший склад
• Яндекс сам распределяет товары по регионам
• Доставка до клиента — 1–2 дня
• Прирост заказов — в среднем на 15%

💬 «Товары, которые приезжают быстрее, заказывают чаще», — говорит менеджер продукта Елизавета Агафонкина.

📦 Новый подход уменьшает затраты на логистику и повышает оборачиваемость ассортимента.

Подробности

Яндекс Маркет усовершенствовал логистику в 700 городах и селах

Яндекс Маркет почти в 12 раз увеличил количество транзитных точек, принимающих мультипоставки от продавцов. За счет этого инструмента предпринимателям будет проще и дешевле отгружать поставки на склады маркетплейса, а доставка до покупателей станет быстрее.

Такие поставки теперь принимают 8 тысяч пунктов выдачи заказов (ПВЗ) в более чем 700 городах, селах и деревнях, а также 3 транзитных склада в Челябинске, Уфе и Иваново. Раньше в этих городах можно было сделать транзитную поставку в 2 точки: Москву или ближайшие города — Самару и Екатеринбург, а сейчас — в любые.

Мультипоставка оптимизирует процессы: продавец решает, сколько и каких товаров он привезет, а Маркет с учетом его продаж, остатков на складах и спроса дает рекомендации, как лучше распределить товары по складам. После этого предпринимателю достаточно сделать одну общую заявку и за раз отгрузить партию на ближайший транзитный склад. В нужные регионы — поближе к покупателям – маркетплейс доставит товары сам.  

“Современные покупатели не любят ждать — они хотят получить заказ сегодня-завтра. Это возможно, если выбранный товар лежит на ближайшем складе: тогда он приедет к покупателю за 1–2 дня. А товары, которые быстро приезжают, заказывают в среднем на 15% чаще — то есть мультипоставка позволяет увеличить продажи”, — подчеркнула менеджер продукта в Яндекс Маркете Елизавета Агафонкина. 

Кроме того, инструмент позволяет продавцам сэкономить время и ресурсы на расчётах (куда и сколько товаров отправлять), отгрузках и контроле поставок. 

Сообщение Яндекс Маркет расширил сеть транзитных точек до 8000 появились сначала на ECOMHUB - о E-Commerce, омниканальном ритейле, логистике, технологиях, соцсетях.