СДЭК с 17 августа снова повышает тарифы: за пять месяцев это уже шестая волна пересмотра цен
С 17 августа СДЭК увеличил стоимость доставки по четырём сервисам: Экспресс, Экспресс без договора, Посылочка и Возврат.
Компания не раскрыла среднего процента индексации: новая цена зависит от направления, веса и режима доставки.
Но интереснее другое — с середины марта это уже шестая волна пересмотра внутренних тарифов примерно за пять месяцев.
⠀
👉 📈 Одни и те же тарифы дорожают неоднократно
Повышения проходили:
— 15 марта;
— 5 апреля;
— 11 мая;
— 1 июня;
— 13 июля;
— теперь 17 августа.
Причём Экспресс без договора попадал во все шесть волн, Экспресс пересматривается практически ежемесячно с апреля.
Это уже больше похоже не на обычную ежегодную индексацию, а на переход к постоянной динамической корректировке отдельных маршрутов и услуг.
⠀
👉 ↩️ Для e-commerce особенно чувствителен Возврат
Речь идёт о доставке невыкупленного товара обратно продавцу.
Для магазина с высокой долей отказов дорожает не только путь заказа к покупателю, но и обратная логистика.
Условные дополнительные 20 рублей при 1,5 тыс. возвратов в месяц — уже 30 тыс. рублей новых расходов. При 3 тыс. возвратов — 60 тыс.
Это расчётный п
СДЭК с 17 августа снова повышает тарифы: за пять месяцев это уже шестая волна пересмотра цен
С 17 августа СДЭК увеличил стоимость доставки по четырем сервисам: «Экспресс», «Экспресс без договора», «Посылочка» и «Возврат». Компания предупредила об изменениях 5 августа, но не раскрыла в публичном сообщении ни среднего процента индексации, ни единой таблицы «было — стало»: новая цена зависит от конкретного направления, веса и выбранного режима доставки и отображается при расчете заказа.
На первый взгляд это очередное небольшое повышение тарифов курьерского оператора. Но если посмотреть на изменения СДЭК с начала весны, ситуация выглядит интереснее: с середины марта компания практически каждый месяц пересматривает стоимость части внутренних сервисов. При этом одни и те же тарифы — прежде всего «Экспресс» и «Экспресс без договора» — попадают под повышение неоднократно.
Что именно подорожало с 17 августа
В августовский пересмотр вошли четыре услуги.
«Экспресс» — быстрая доставка посылок, используемая как частными отправителями, так и бизнесом в случаях, когда скорость важнее минимальной стоимости.
«Экспресс без договора» — экспресс-доставка для клиентов, которые работают со СДЭК без корпоративного договора.
«Посылочка» — тариф, в который уже включены доставка, фирменная упаковка и страхование. Стоимость зависит от размера используемой коробки и направления. На текущей публичной странице СДЭК минимальные цены начинаются примерно от 250 рублей за XS, от 300 рублей за S, от 400 рублей за M, от 650 рублей за L и от 1450 рублей за XL.
«Возврат» — здесь есть важная деталь. В терминологии самого СДЭК это не любой клиентский возврат товара после покупки, а экономичная наземная доставка невыкупленного товара от покупателя обратно продавцу. Стоимость такой обратной отправки рассчитывается по весу. Именно эта часть августовского повышения непосредственно важна для интернет-магазинов.
Это не тотальное повышение всей доставки для интернет-магазинов
Основной бизнес-тариф СДЭК «Посылка» в августовском списке отсутствует. Он предназначен в том числе для регулярных отправлений бизнеса и неоднократно попадал под предыдущие пересмотры тарифов, но с 17 августа СДЭК его отдельно не повышает.
Поэтому нынешнее изменение нельзя описывать как одинаковое повышение стоимости всей доставки СДЭК для российского e-commerce.
Сильнее всего оно непосредственно затрагивает:
- срочные отправления по «Экспрессу»;
- небольших продавцов и интернет-магазины без корпоративного договора;
- частных и микропредпринимателей, использующих «Посылочку»;
- магазины с заметной долей невыкупов, оплачивающие обратную логистику.
Для крупного интернет-магазина с индивидуальным договором и основной массой отправлений по тарифу «Посылка» эффект августовского изменения может быть значительно меньше.
Самое интересное — как часто СДЭК меняет тарифы
Августовское повышение далеко не первое в 2026 году.
15 марта компания повысила стоимость «Посылочки» и «Экспресса без договора» по части направлений.
5 апреля изменения затронули «Экспресс», «Экспресс без договора», «СДЭК Документы», «Посылку», «Возврат» и другие сервисы.
11 мая снова изменилась стоимость «Экспресса», «Экспресса без договора», «Посылки», DBS, «СДЭК Документов» и линейки «Супер-экспресс».
1 июня СДЭК вновь увеличил стоимость части доставки по «Посылке», «Экспрессу», «Магистральному экспрессу» и «Экспрессу без договора».
13 июля очередное повышение снова затронуло «Посылку», «Экспресс», «Магистральный экспресс» и «Экспресс без договора».
Теперь 17 августа меняются «Экспресс», «Экспресс без договора», «Посылочка» и «Возврат».
Получается как минимум шесть волн пересмотра внутренних тарифов примерно за пять месяцев. Это не означает, что каждая из них повышала всю тарифную сетку по всей России: изменения могут относиться к разным маршрутам, весам и услугам. Но сама частота корректировок необычно высокая.
Особенно выделяется «Экспресс без договора» — он присутствует во всех шести перечисленных волнах изменений. «Экспресс» также пересматривался практически ежемесячно, начиная с апреля.
Фактически вместо одной-двух крупных ежегодных индексаций тарифная политика становится более динамичной: отдельные направления и продукты корректируются последовательно в течение года.
Почему возврат особенно чувствителен для интернет-магазина
Для e-commerce стоимость прямой доставки — только половина логистической экономики заказа.
Если покупатель не забрал заказ, магазин уже понес затраты на комплектацию, упаковку и отправку, не получил выручку и затем оплачивает движение товара обратно.
Сам СДЭК в материалах своего фулфилмента оценивает долю возвратов в интернет-торговле в широком диапазоне 15–30% проданных товаров, хотя показатель очень сильно зависит от категории. Особенно высокая возвратность характерна для fashion, обуви и товаров, где покупатель выбирает размер, цвет или несколько вариантов одновременно.
Поэтому увеличение обратного тарифа работает непропорционально болезненно именно для категорий с низким процентом выкупа.
Например, интернет-магазин с 10 тыс. отправлений в месяц и 15% невыкупа получает около 1,5 тыс. обратных перевозок. Если средняя цена возврата увеличивается даже на условные 20 рублей, это дает дополнительные 30 тыс. рублей расходов в месяц. При 30% невыкупа — уже 60 тыс. рублей.
Это пример расчета, а не опубликованная СДЭК величина нынешнего повышения: оператор средний рост тарифа с 17 августа публично не указал.
Для недорогих товаров логистика становится все более заметной частью цены
Особенно чувствителен рост доставки для интернет-магазинов со средним чеком 1–3 тыс. рублей.
Дополнительные 20–50 рублей практически незаметны при продаже дорогой электроники, но в товаре за 1000–1500 рублей они могут забрать несколько процентных пунктов маржи.
У магазина остается четыре основных варианта:
платить разницу самостоятельно;
увеличивать минимальную сумму бесплатной доставки;
перекладывать часть стоимости на покупателя;
перераспределять заказы между несколькими логистическими операторами.
Последний сценарий становится все распространеннее: собственные интернет-магазины уже редко строят доставку исключительно вокруг одного перевозчика, особенно в крупных городах.
СДЭК одновременно остается одним из главных инфраструктурных игроков независимого e-commerce
В отличие от логистики Wildberries, Ozon или Яндекс Маркета, сеть СДЭК обслуживает продавцов независимо от того, через какую площадку они получают заказ. Поэтому изменение тарифов особенно важно для D2C-магазинов, брендовых интернет-магазинов и селлеров, которые развивают собственный канал продаж параллельно маркетплейсам.
Компания предлагает отдельные решения для интернет-магазинов, ПВЗ, наложенный платеж, интеграции с сайтами, возвратную логистику и фулфилмент. СДЭК отдельно развивает и обработку возвратов, а также забор товаров со складов и ПВЗ Wildberries, Ozon, Яндекс Маркета, Lamoda и других площадок.
То есть повышение стоимости отдельных услуг СДЭК находится уже не только внутри классического рынка курьерских отправлений. Оно влияет на экономику независимого канала продаж, который бренды и селлеры все активнее пытаются развивать в дополнение к маркетплейсам.
Главный вывод
Само повышение с 17 августа сравнительно точечное: СДЭК не объявлял об общей индексации всей российской тарифной сетки, а основной корпоративный тариф «Посылка» в августовский перечень вообще не вошел.
Гораздо интереснее накопленная динамика.
С марта по август СДЭК провел уже как минимум шесть последовательных волн изменения внутренних тарифов, причем одни и те же сервисы пересматриваются неоднократно. Для интернет-магазина это означает, что стоимость внешней логистики становится параметром, который уже недостаточно пересчитывать один раз в год.
Особенно это касается магазинов без крупных индивидуальных контрактов, срочной доставки и возвратов. При низком среднем чеке и высокой доле невыкупа даже небольшие последовательные изменения тарифа способны заметно изменить юнит-экономику интернет-магазина.
Источники
Источники без выявленного особого статуса в России
- СДЭК. «Изменение стоимости доставки», 5 августа 2026 года.
https://www.cdek.ru/ru/news/view/2026-08-05-izmenenie-stoimosti-dostavki/ - СДЭК. «Тарифы компании».
https://www.cdek.ru/ru/faq/rates-and-products/tarify-kompanii/ - СДЭК. «Приложение № 1 к Регламенту. Услуги и условия их оказания».
https://www.cdek.ru/storage/source/docs/cdek_services.pdf - СДЭК. «Изменение стоимости услуг с 15.03.26», 4 марта 2026 года.
https://www.cdek.ru/ru/news/view/2026-03-04-izmenenie-stoimosti-uslug-s-150326/ - СДЭК. «Повышение стоимости доставки с 05.04.2026», 25 марта 2026 года.
https://www.cdek.ru/ru/news/view/2026-03-25-povysenie-stoimosti-dostavki-s-05042026/ - СДЭК. «Изменение тарифов», 30 апреля 2026 года.
https://www.cdek.ru/ru/news/view/2026-04-30-izmenenie-tarifov/ - СДЭК. «Повышение тарифов», 21 мая 2026 года.
https://www.cdek.ru/ru/news/view/2026-05-21-povysenie-tarifov/ - СДЭК. «Повышение тарифов», 9 июля 2026 года.
https://www.cdek.ru/ru/news/view/2026-07-09-povysenie-tarifov/ - СДЭК Фулфилмент. «Обработка возвратов интернет-магазина».
https://ff.cdek.ru/uslugi/obrabotka-vozvratov - СДЭК Фулфилмент. «Забор возвратов с маркетплейсов».
https://ff.cdek.ru/uslugi/zabor-vozvratov
