Комментарии по поводу блокировки транзита через Турцию в Россию

Вчера “КоммерсантЪ” рассказал о блокировке пропуска Турцией санкционных товаров в Россию. Вещь давно ожидаемая, потому, что и принятие санкционных списков и закрывание глаз (временное) на лазейки в санкциях – это часть стратегии. Запад подавал множество знаков России, что она может изменить образ действий и начать возвращение из стана изгоев. Теперь страны, введшие санкции, просто начнут претворять их в жизнь и устранять лазейки. И рычагов такого рода воздействия на “санкционные гавани” множество.

Но в блокировке есть и техническая сторона, которую неплохо описали коллеги.

ТГ-канал “Логист”

​Про Турцию и транзит

Интересная вчера была обстановка с подачи СМИ о блокировке оформления транзита из Турции в Россию

За этой ситуацией больше хотелось наблюдать, чем писать. Потому что аналитику, казалось, проведут даже домохозяйки. Но это юмор, так как многие коллеги действительно грамотно разобрали инфоповод, ну а мы набросаем вкратце что тут вообще происходит:

• таможенная система Турции с понедельника блокировала оформление транзита на РФ (нельзя было выбрать страну назначения «Россия»)

• блокировалась система из центрального таможенного управления Турции, из Анкары

• для товаров с несанкционными кодами ТНВЭД — все ок и по транзиту и по экспорту из Турции в Россию. А вот для кодов санкционных — нет

• сначала исчезла возможность оформить декларацию по форме Т1 для авиаперевозок, затем ограничения распространились на наземные и морские перевозки (причем одни сообщали, что решения имеются, а другие подтверждали невозможность)

• официальных заявлений и версий нет, а неофициальные такие:

1) Турция ограничила транзит на фоне визита госсекретаря США Энтони Блинкена

2) возможный выход РФ из «зерновой сделки» (что-то из разряда продлевайте или вот вам)

3) технический сбой из-за того, что Турция является участником единой таможенной зоны с Евросоюзом (санкции и все эти запреты задели)

Уже ближе к правде и, скорее всего, проблемы пошли из-за этого самого сбоя/обновления системы NCTS (New Computerized Transit System), в которой происходит обмен данными по оформлению транзита T1 в Турции

• для решения этих появившихся ограничений большинство склоняется к срокам в 3-5 дней

 

ТГ-канал ВЭД-OFF/ON

Турция транзит.
Мнение, которое мне кажется близким.

Смотрите, есть конвенция о процедуре совместного транзита от 2016 года. В нее входят 27 стран ЕС, 4 страны ЕАСТ и 4 страны вне блоков (Великобритания, Турция, Сербия и Северная Македония). Суть конвенции что создаются единые базовые принципы учета и контроля транзита между всеми странами участниками конвенции на базе единой информационной базы данных. Технически элементом конвенции является онлайн платформа NCTS (new computerized transit system), в рамках которой шел обмен данными по оформлению транзита t1. Так вот после принятия ЕС 10 пакета санкций они внесли изменения в NCTS своего сегмента (27 стран ЕС) в рамках которого оформление т1 для РФ по санкционным кодам невозможно программно. Упрощенно ввели новый пакет обновлений для программы. Т.к. настройка функциональной и технической части NCTS находится в зоне ответственности каждой страны члена конвенция, то Турция как член конвенции НЕ ВХОДЯЩИЙ в ЕС начала во вторник перестройку своего сегмента NCTS чтобы видимо позволить себе оформлять транзит на РФ. Видимо айтишники ФТС/ФНС Турции чё то там накосячил, и в итоге произошел конфликт ПО. Причем такой конфликт который привёл к сбою оформления т1 на РФ даже по тем кодам тн вэд которые НЕ ПОПАЛИ под санкции. В сторону технического сбоя говорит также полное молчание официальных властей Турции по данному вопросу. Все таки введение санкций против РФ это слишком глобальное событие чтобы о нем молчали на протяжении уже 3 дней…

Ну как то так мое понимание этого вопроса, срок перенастройки турецкого сегмента NCTS это 12 марта насколько я понял. Так что либо ждем пн 13 марта либо официальной позиции Турции что наступит раньше.