Почтовая подпорка не прошла: почему рынок доставки отбил самые жёсткие идеи поддержки Почты России
РБК пишет, что из пакета мер поддержки Почты России исключили две самые спорные нормы.
Речь об обязательном лицензировании операторов доставки и требовании к маркетплейсам открывать ПВЗ в отделениях Почты России.
Это важный разворот для e-commerce-логистики.
👉 Что предлагалось раньше
В мартовской версии законопроекта обсуждалась обязанность крупных цифровых платформ открывать пункты выдачи в отделениях Почты России или доставлять туда товары.
Также предлагалось ужесточить лицензирование операторов доставки.
Рынок критиковал эти идеи: бизнес опасался роста издержек, ограничения конкуренции и фактического перекладывания проблем Почты России на маркетплейсы и частных логистов.
☝️ Почему это важно для маркетплейсов
Для WB, Ozon, Яндекс Маркета и других игроков обязательные ПВЗ в почтовых отделениях были бы не просто «ещё одним каналом выдачи».
ПВЗ — это часть клиентского опыта: скорость, очереди, график работы, возвраты, примерка, хранение, IT-интеграция и обработка потока.
Почтовое отделение далеко не всегда готово работать как современный пункт выдачи маркетплейса.
Если бы обязанность осталась, платформы могли бы получить дорогую и неудобную нагрузку: формально сеть шире, а фактически сервис хуже.
👇 Что это значит для рынка доставки
Исключение жёсткого лицензирования — хороший сигнал для частных операторов.
Рынок доставки и так живёт под давлением издержек: курьеры, транспорт, склады, ПВЗ, IT, возвраты, требования площадок.
Новые лицензионные барьеры могли бы ударить по небольшим и средним игрокам, а пространство для конкуренции сузилось бы в пользу крупных компаний и самой Почты России.
👉 Что это значит для Почты России
Для Почты России это ослабление пакета поддержки.
Самые сильные, но и самые конфликтные меры убрали. Значит, эффект «спасения» становится менее очевидным.
Проблема Почты России никуда не исчезла: огромная сеть, социальные обязательства, сельские и труднодоступные территории, падение роли классических отправлений и конкуренция с маркетплейсами.
Но если убрать принудительное подключение маркетплейсов и давление на операторов доставки, остаётся главный вопрос: за счёт чего именно должен появиться финансовый эффект.
Комментарий EH
Это хороший пример того, как рынок отбивает самые грубые попытки административно переложить проблемы одного инфраструктурного игрока на более эффективных участников. Обязательные ПВЗ в отделениях Почты России красиво выглядели только на бумаге: большая сеть, вся страна, доступность. На практике маркетплейсы получили бы чужую операционную среду, а покупатели — риск очередей, слабого сервиса и несостыковок. Отказ от этих норм не решает проблему Почты России, но хотя бы не ломает рынок доставки ради временной подпорки.
Подробности
РБК: из пакета поддержки Почты России убрали обязательные ПВЗ маркетплейсов в почтовых отделениях
РБК пишет, что из пакета мер поддержки Почты России исключили две самые спорные нормы: обязательное получение лицензий для операторов доставки и требование к маркетплейсам открывать ПВЗ в отделениях почтового оператора.
Это важный разворот. В мартовской версии законопроекта предлагалось обязать крупные цифровые платформы открывать пункты выдачи в отделениях Почты России либо доставлять туда товары. Также обсуждалось ужесточение лицензирования операторов доставки. Эти меры вызвали сильную критику рынка: бизнес опасался роста издержек, ограничения конкуренции и фактического перекладывания проблем Почты России на маркетплейсы и частных логистов.
Почему важно
Это одна из ключевых регуляторных новостей для e-commerce-логистики. Если бы обязательные ПВЗ в отделениях Почты России и жёсткое лицензирование доставки остались в законопроекте, это могло бы серьёзно изменить экономику последней мили.
Для маркетплейсов это означало бы не просто «ещё один канал выдачи», а обязательное использование инфраструктуры Почты России, причём не всегда подходящей под операционные стандарты WB, Ozon, Яндекс Маркета и других игроков.
Для логистических операторов лицензирование могло стать входным барьером. Ранее Forbes писал, что участники рынка предупреждали о риске ухода до 80% игроков из-за новых требований к почтовым операторам. То есть речь шла не о косметической правке, а о возможном сжатии конкуренции на рынке доставки.
Теперь самые жёсткие нормы, судя по публикации РБК, убраны. Это не значит, что проблема Почты России решена. Скорее наоборот: из пакета вынимают меры, которые могли дать оператору административную поддержку за счёт маркетплейсов и логистов, но одновременно создавали бы большой конфликт с рынком.
Что это значит для маркетплейсов
Для маркетплейсов это хорошая новость. Их не заставляют массово открывать ПВЗ в отделениях Почты России и не принуждают встраивать свою логистику в чужую инфраструктуру.
ПВЗ — это не просто точка выдачи. Это часть клиентского опыта: скорость, очереди, примерка, возвраты, график работы, хранение, обработка потока, IT-интеграция. Почтовое отделение далеко не всегда готово работать как современный пункт выдачи маркетплейса.
Если бы такая обязанность осталась, маркетплейсы могли бы получить дорогую и неудобную нагрузку: формально сеть расширяется, а фактически сервис может ухудшиться.
Что это значит для рынка доставки
Для частных операторов доставки исключение обязательного лицензирования — тоже важный сигнал. Рынок и так переживает рост издержек: курьеры, транспорт, склады, ПВЗ, IT, возвраты, требования площадок. Жёсткие лицензионные барьеры могли бы ударить по небольшим и средним игрокам, оставив больше пространства крупным компаниям и Почте России.
Поэтому отказ от этой идеи выглядит как частичный откат от административного перераспределения рынка в пользу почтового оператора.
Что это значит для Почты России
Для Почты России это, наоборот, ослабление пакета. Самые конфликтные меры убрали, а значит, эффект «спасения» становится менее очевидным.
Проблема Почты России не исчезает: огромная сеть, социальные обязательства, сельские и труднодоступные территории, падающая роль классических отправлений, конкуренция с маркетплейсами и частной доставкой. Но если убрать принудительное подключение маркетплейсов и жёсткое давление на операторов доставки, остаётся вопрос: за счёт чего именно должен быть достигнут финансовый эффект.
Именно поэтому РБК справедливо ставит вопрос: позволит ли обновлённый пакет действительно «спасти» Почту России, если из него убрали наиболее сильные и спорные инструменты.
Комментарий EH
Это хороший пример того, как рынок отбивает самые грубые попытки административно переложить проблемы одного инфраструктурного игрока на более эффективных участников. Обязательные ПВЗ в отделениях Почты России выглядели красиво только на бумаге: огромная сеть, вся страна, доступность. На практике маркетплейсы получили бы чужую операционную среду, а покупатели — риск очередей, слабого сервиса и несостыковок.
Отказ от этих норм не решает проблему Почты России, но хотя бы не ломает рынок доставки ради её временной подпорки.
Источники
- РБК — Власти отказались от идеи лицензировать всю доставку как Почту России — https://pro.rbc.ru/demo/6a108ad69a7947c9e2610cdf
- РБК — Минцифры направило правительству проект о мерах поддержки Почты России — https://www.rbc.ru/economics/25/03/2026/69c37cfb9a79474c395d3c18
- EcomHub — Почте России переписывают рынок: бизнес снова платит за неэффективность — https://ecomhub.ru/pochta-rossii/
- EcomHub — Тарифы доставки могут вырасти минимум на 18% из-за нового почтового сбора — https://ecomhub.ru/delivery-tariffs-russia-2026-postal-fee-marketplaces-logistics-pec-post-russia/
- Forbes — Логисты предупредили о риске ухода до 80% игроков из-за проекта о Почте России — https://www.forbes.ru/biznes/558354-logisty-predupredili-ob-riske-uhoda-do-80-igrokov-iz-za-proekta-o-pocte-rossii
