Самокат провёл опрос, и насчитал подозрительно много студентов

Самокат опубликовал исследование о своих курьерах-партнёрах и нарисовал почти образцовую картину.

33% совмещают доставку с учёбой, 20% — с другой работой. 37% продолжают обучение, из них 56% учатся в вузах. 80% регулярно занимаются спортом. 56% знают английский. 43% играют в игры, 16% занимаются киберспортом. 61% держат домашних животных.

На бумаге получается почти идеальный социальный портрет: активный, образованный, спортивный, мотивированный молодой человек, который подрабатывает в доставке между парами, тренировками и личностным ростом.

👉 В чём проблема

Главная проблема не в самих цифрах, а в том, как именно такие цифры появляются.

Опрос проводился онлайн среди 1230 курьеров-партнёров самого Самоката. И вот здесь начинается самое интересное: компания не объясняет нормально, как именно формировалась выборка, как отбирались участники, насколько они репрезентативны для всей базы курьеров, как учитывались регион, возраст, пол, тип занятости, стаж и реальная активность в сервисе.

Без этого любые красивые проценты становятся не исследованием рынка, а корпоративной открыткой.

👉 Почему цифра со студентами вызывает вопросы

37% продолжают обучение — это очень много для такой работы.

Теоретически это возможно, особенно если в выборке было много молодых курьеров из крупных городов. Но без структуры выборки цифра выглядит подозрительно удобной. Она хорошо работает на имидж: доставка как временная, гибкая, почти студенческая подработка, а не как тяжёлый низкоквалифицированный труд, на котором многие сидят всерьёз и надолго.

Именно поэтому здесь важнее не сама цифра, а отсутствие нормального описания, как её получили.

👉 Что компания не показала

Самые важные вопросы в таких исследованиях обычно другие.

Сколько часов в неделю реально работают курьеры.

Какой у них медианный чистый доход после всех расходов.

Какая доля работает на доставке как на основном источнике денег.

Каков реальный уровень текучести.

Сколько человек пришли и ушли за год.

Как распределяются курьеры по возрасту, гражданству и типу транспорта.

Каков уровень травматизма, штрафов, блокировок и выгорания.

Вот это действительно описание рынка труда в доставке. Всё остальное — приятный фон.

👉 Что здесь читается между строк

Самокат, как и другие платформы, пытается показать курьера не как человека, загнанного в тяжёлую сервисную работу, а как свободного, мобильного и почти lifestyle-исполнителя.

Это понятная PR-логика. Чем больше в образе курьера учёбы, спорта, английского и домашних животных, тем меньше в нём бедности, усталости, переработок и зависимости от платформы.

👉 Комментарий EH

Главный минус таких опросов в том, что компания сама задаёт вопросы, сама собирает ответы и сама потом рассказывает, какой у неё получился прекрасный человек на велосипеде. Поэтому самое ценное в таких материалах — не цифры про футбол, кошек и английский, а то, чего в них нет. А нет там обычно самого неприятного: сколько курьер зарабатывает чистыми, насколько он зависит от этой работы, сколько работает часов и как быстро вылетает из системы. Всё остальное — это уже аккуратная упаковка профессии, которой очень не хочется выглядеть такой тяжёлой, какой она часто является на самом деле.

Подробности от retail.ru

«Самокат» провёл опрос среди курьеров-партнёров и выяснил, что 33% совмещают доставку с учёбой, а 20% — с работой. Кроме того, почти половина респондентов (47%) ранее работала в других сферах, в то время как 27% начали деятельность в доставке.

Что касается образования, 37% курьеров-партнёров ответили, что в настоящее время продолжают обучение. Более половины из них (56%) учатся в вузах. Наиболее популярные специальности среди студентов — программирование и IT (19%), медицина (7%) и инженерное дело (7%). Также курьеры-партнёры проявляют интерес к изучению иностранных языков — 56% респондентов отметили, что владеют английским.

Спорт занимает важное место в жизни курьеров-партнёров: 80% из них регулярно занимаются физической активностью. Среди популярных видов — футбол (20%), бег (16%) и тренировки в зале (15%). Однако не только активные занятия привлекают курьеров-партнёров: в свободное время многие из них выбирают прослушивание музыки (50%), просмотр кино и сериалов (45%), гейминг (43%), а 16% занимаются киберспортом. Помимо этого, значительная часть уделяет время отдыху и сну (42%), общению с близкими (41%) и учёбе (37%).

Несмотря на разнообразие интересов, курьеры-партнёры ставят схожие финансовые цели. Более трети (37%) планируют помочь родителям и столько же — сосредоточиться на учёбе в ближайшие полгода. Также курьеры-партнёры копят на покупку техники (35%) или мечтают отправиться в путешествие (32%). Кроме того, стремятся улучшить качество своей жизни: планируют получить водительское удостоверение, накопить на машину или мотоцикл, а также обеспечить финансово свою семью. Некоторые строят и более амбициозные планы: подъем на Эльбрус, участие в марафонах, строительство дома и завершение написания книги. При этом 28% курьеров-партнёров отметили, что уже достигли важной цели или мечты благодаря доставке, а 6% находятся на пути к их реализации.

Курьеры-партнёры не только развивают свои навыки, но и уделяют время питомцам. Так, 61% — обладатели домашних животных. У большинства из них — кошки (49%) и собаки (20%), а в городах с населением до 1 миллиона чаще, чем в крупных городах, предпочитают заводить рыбок (3%), причем этот выбор более характерен для девушек.

Исследование проводилось онлайн, в опросе приняло участие 1230 курьеров-партнёров «Самоката».