Wildberries купил вход в такси и доставку и наступает на Яндекс

RWB купила Ситимобил, Таксовичкоф и Грузовичкоф. Формально это объясняют развитием логистики и ускорением доставки. Но по сути это уже не только логистика. Это заход в транспортный контур, где давно доминирует Яндекс.

👉 Что известно по сделке

• RWB подтвердила покупку трёх сервисов
• активы раньше принадлежали People & People
• сумма сделки официально не раскрыта
• оценки рынка — от 3 млрд до 8 млрд руб.
• в RWB говорят о развитии собственных сервисов транспортной логистики и «последней мили» более чем в 100 городах России

👉 Что здесь важно

Сделка выглядит шире, чем просто покупка уставших активов.

Грузовичкоф и Таксовичкоф — это понятный заход в доставку по требованию и в городскую логистику. Но Ситимобил — это уже прямой мостик к рынку такси. И именно поэтому история читается не как техническая покупка, а как ещё один шаг Wildberries в сторону собственной экосистемы сервисов вокруг торговли, доставки и городской мобильности.

👉 Где здесь слабое место

Куплены не растущие звёзды, а активы, которые давно потеряли рыночный вес.

По открытым данным, выручка Ситимобил в 2024 году составила 416 млн руб. А его доля на московском рынке такси упала с 28,7% летом 2020 года до 0,86% осенью 2024 года. То есть Wildberries покупает не лидера, а оболочку с технологиями, лицензиями, операционным контуром и возможностью быстро перезапустить направление под своим масштабом.

Комментарий EH

Эта сделка очень хорошо показывает, что Wildberries идёт в прямое наступление на экосистему Яндекса. Фактически компания заходит на одно из самых чувствительных для Яндекса направлений — такси, которое даёт экосистеме не только заметную выручку, но, что важнее, существенную долю прибыли. На рынке такси Яндекс сейчас во многом чувствует себя монополистом, особенно в столицах и городах-миллионниках, и это во многом развязало ему руки в вопросе цен, которые за последнее время заметно выросли. Поэтому появление игрока, который сможет делать ставку на выгоду, экономию и цену, действительно способно довольно сильно встряхнуть рынок. Тем более если учитывать финансовые возможности Wildberries в части маркетинга и продвижения. Но здесь есть два ключевых вопроса: первый — как встроить пользователей в новую экосистему, второй — где брать большое количество исполнителей. На фоне ограничений по автомобилям, кадрового дефицита и ужесточения миграционных условий найти свободных водителей будет непросто. Тем более что Яндекс наверняка будет активно мешать перетоку исполнителей с помощью уже отработанных механизмов удержания и особенно брендирования.

Покупка Грузовичкоф выглядит менее громко, но тоже весьма показательно. По сути, Wildberries получает возможность двигаться в сторону альтернативы Яндекс.Доставке. Это, возможно, не настолько маржинальное направление, как такси, но вполне интересное с точки зрения выручки и стратегического контроля над логистикой. И здесь ситуация похожая: динамическое ценообразование Яндекс.Доставки тоже успело сильно раздражать клиентов, поэтому появление ещё одного крупного игрока в доставке по требованию и доставке день в день вполне может изменить расклад.

Ждём Wildberries Директ :)

 

Подробности от Неэлектронной коммерции

Wildberries и Russ купили Ситимобил, Таксовичкоф и Грузовичкоф

Объединенная компания Wildberries и Russ купила сервисы Ситимобил, Таксовичкоф и Грузовичкоф. Сделка нужна, чтобы улучшить доставку заказов и ускорить развитие логистики в eCommerce.

В компании рассчитывают, что новые активы помогут быстрее доставлять товары более чем в 100 городах России, включая Сибирь и Дальний Восток. Речь идет прежде всего о «последней миле» — этапе, когда заказ уже едет к покупателю. Это самый дорогой и сложный участок доставки.

Сервисы раньше принадлежали структуре People & People. Владелец компании People & People Игорь Рудзия сообщил, что после сделки компания временно не сможет инвестировать в транспортный рынок. Сумма покупки не раскрывается. По оценкам экспертов, она могла составить 3-8 млрд руб. Основную ценность представляют IT-системы, которые помогут Wildberries лучше управлять доставкой.

Информация о возможной сделке появилась ещё осенью прошлого года. Тогда эксперты предполагали, что маркетплейс собирается в ближайшем будущем создать свой сервис такси. Маркетплейс отвергал эти новости, но с тех пор появились неоднократные подтверждения того, что Wildberries готовится к открытию такого сервиса.

Выручка Ситимобил в прошлом году составила 416 млн ₽, при этом сервис переживает очень плохие времена. Летом 2020 года доля Ситимобил на столичном рынке составляла 28,7%. А осенью 2024 года на компанию приходилось всего 0,86%.