X5 уволила руководителя Х5 Транспорт после ДТП
Компания отдельно подчеркнула: авария произошла в нерабочее время и на личном автомобиле. Но для X5 это не стало основанием отделить инцидент от корпоративной ответственности.
Кто такой Кирилл Кузьменко
Кузьменко был не рядовым сотрудником, а руководителем транспортного направления крупного продуктового ритейлера.
Х5 Транспорт отвечает за перевозки, логистику, автопарк, взаимодействие с перевозчиками и доставку товаров в торговые сети группы.
По профильной биографии, Кузьменко работал в X5 с 2009 года. В 2012 году стал финансовым директором транспортного направления, в 2018 году возглавил ООО Агро-Авто, а с 2019 года работал управляющим директором БЕ Транспорт.
То есть речь о публичной фигуре логистической отрасли, связанной именно с транспортом и безопасностью перевозок.
Что произошло
ДТП произошло 24 мая 2026 года в Москве, на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов.
По сообщениям СМИ, Porsche Cayenne, за рулём которого, как утверждают Mash и 112, находился Кирилл Кузьменко, столкнулся с Voyah Dream, принадлежащим бывшему футболисту Спартака Александру Прудникову.
После столкновения Voyah перевернулся. Оба автомобиля получили серьёзные повреждения. Один человек пострадал.
Сам Прудников сообщил, что за рулём своего автомобиля в момент аварии не находился и приехал на место позже.
Проще говоря: Porsche, которым, по данным СМИ, управлял Кузьменко, столкнулся с автомобилем Прудникова, но сам Прудников водителем не был.
Что пока лучше подавать осторожно
Часть деталей остаётся на уровне сообщений СМИ и Telegram-каналов.
В публикациях говорилось, что Porsche якобы проехал на красный сигнал светофора, а водитель отказался от медицинского освидетельствования. Также появлялись сообщения, что Кузьменко якобы покинул место ДТП.
Но эти сведения пока корректнее формулировать именно как предварительные сообщения СМИ, а не как окончательно установленный факт.
Почему X5 отреагировала так жёстко
X5 заявила, что безопасность для компании — не формальность, а часть ценностей и принципов, которые должны соблюдаться каждым сотрудником.
В случае с руководителем транспортного направления эта логика особенно чувствительна.
Компания ежедневно управляет транспортными рисками, водителями, подрядчиками, доставкой и автопарком. Поэтому личное поведение топ-менеджера на дороге становится не только частной историей, но и частью профессиональной репутации.
Иначе возникал бы очевидный конфликт: компания требует дисциплины и безопасности от водителей и перевозчиков, но мягко реагирует на инцидент с руководителем собственного транспортного бизнеса.
Подробности
Кирилл Кузьменко и ДТП с автомобилем Александра Прудникова
Кирилл Кузьменко до увольнения занимал должность управляющего директора подразделения «Х5 Транспорт». Это не рядовая позиция внутри X5: речь идёт о транспортном направлении крупного продуктового ритейлера, которое отвечает за перевозки, логистику, автопарк, взаимодействие с перевозчиками и доставку товаров в распределительные центры и торговые сети группы. На профильной странице Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Кузьменко также указан как председатель правления СЭЛ и управляющий директор БЕ Транспорт, то есть как публичная фигура отрасли, связанная именно с транспортом и логистикой.
Кто такой Кирилл Кузьменко
По данным профильной биографии СЭЛ, Кирилл Кузьменко родился 1 сентября 1982 года в Мурманске. Он окончил МГУ по специальности «Прикладная математика и информатика», получил степень EMBA по российско-швейцарской программе в Лозанне, а также обучался в аспирантуре ВАВТ Минэкономразвития по направлению «Мировая экономика». Карьеру начинал в КПМГ, где с 2005 по 2009 год работал в аудите и финансовом консалтинге. В X5 Group пришёл в 2009 году менеджером по консолидации, затем занимался финансовой отчётностью и МСФО. В 2012 году стал финансовым директором БЕ Транспорт, в 2018 году был назначен генеральным директором ООО «Агро-Авто» в составе X5 Group, а с 2019 года работал управляющим директором БЕ Транспорт.
Профиль Кузьменко важен для понимания реакции компании. Это не сотрудник, случайно связанный с логистикой, а руководитель транспортного направления. В прошлом он публично комментировал вопросы цифровизации транспортных накладных, развития автопарка, партнёрства с Sinotruk и устойчивого развития транспортной логистики X5. На сайте X5 в материалах за 2023–2024 годы он фигурировал как управляющий директор X5 Transport и подписант соглашений от имени транспортного бизнеса группы.
Что произошло в ДТП
ДТП произошло 24 мая 2026 года в Москве, на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов. По сообщениям СМИ, Porsche Cayenne, за рулём которого, по данным Mash и «112», находился Кирилл Кузьменко, столкнулся с Voyah Dream, принадлежащим бывшему футболисту Спартака Александру Прудникову. После столкновения Voyah перевернулся, оба автомобиля получили серьёзные повреждения, один человек пострадал. Сам Прудников сообщил, что в момент аварии за рулём своего автомобиля не находился и приехал на место позже.
Если описывать совсем просто: Porsche, которым, по данным СМИ, управлял Кузьменко, врезался в Voyah Dream Прудникова. Удар пришёлся так, что Voyah перевернулся. В машине Прудникова, по сообщениям СМИ, находились другие люди; сам футболист не был водителем и, по его словам, приехал уже после аварии. Это снимает путаницу из первых коротких сообщений, где формулировка «автомобиль Прудникова попал в ДТП» звучала так, будто сам Прудников обязательно был участником аварии.
Что пока остаётся на уровне сообщений СМИ
Часть деталей пока лучше подавать осторожно. Коммерсантъ со ссылкой на Shot пишет, что Porsche якобы проехал на красный сигнал светофора, а водитель отказался от медицинского освидетельствования. AutoNews со ссылкой на Telegram-каналы Mash и «112» также сообщает об отказе от освидетельствования и утверждениях о состоянии водителя. Life со ссылкой на Mash добавляет, что после ДТП Кузьменко якобы покинул место происшествия, не отключив автомобиль. Но эти сведения в открытых источниках идут именно как данные Telegram-каналов, поэтому корректнее формулировать их не как установленный факт, а как предварительные сообщения СМИ и каналов.
Как отреагировала X5
25 мая X5 объявила о прекращении трудовых отношений с Кириллом Кузьменко. В заявлении компании подчёркивалось, что авария произошла в нерабочее время и на личном автомобиле, но это не изменило позиции работодателя. X5 объяснила решение тем, что безопасность для компании является не формальностью, а частью ценностей и принципов, которые должны соблюдаться каждым сотрудником, особенно менеджером. Компания также заявила, что приносит сожаления пострадавшим и готова оказать необходимую помощь.
Смысл заявления X5 довольно прямой: руководитель транспортного направления должен быть носителем культуры безопасности не только в рабочих регламентах, но и в личном поведении на дороге. Поэтому компания не стала отделять частный инцидент от корпоративной ответственности. Для линейного сотрудника такая граница могла бы быть предметом дискуссии, но для управляющего директора транспортного бизнеса она выглядит гораздо тоньше.
Почему это стало репутационным кейсом
X5 Transport — это федеральная транспортная структура X5 Group. На сайте X5 Transport компания описывает себя как логистическое направление X5, которое обеспечивает магазины Пятёрочка, Чижик, Перекрёсток и ОКОЛО, а также работает с крупным автопарком, сотрудниками, площадками и транспортной инфраструктурой по стране. Поэтому ДТП с участием руководителя такого направления воспринимается не только как частная авария, но и как удар по заявленной культуре безопасности.
Для X5 быстрый разрыв трудовых отношений — это попытка показать, что безопасность не является лозунгом для презентаций и внутренних инструкций. Особенно в логистике, где компания ежедневно управляет транспортными рисками, водителями, поставками и репутацией перед партнёрами. Иначе возникал бы очевидный конфликт: компания требует дисциплины от водителей и подрядчиков, но мягко реагирует на инцидент с топ-менеджером собственного транспортного направления.
Что в этой истории главное
В этой новости есть два уровня. Первый — сам инцидент: Porsche, которым, по данным СМИ, управлял Кузьменко, столкнулся с Voyah Dream, принадлежащим Александру Прудникову; Voyah перевернулся, один человек пострадал, Прудников за рулём не был. Второй уровень — корпоративная реакция X5: компания сразу уволила руководителя «Х5 Транспорт», хотя ДТП произошло не в рабочее время и не на служебной машине.
Главный акцент здесь не только в самом ДТП, а в том, что крупный ритейлер публично расширил понятие ответственности топ-менеджера за пределы рабочего времени. Для руководителя транспортного бизнеса личное поведение на дороге становится частью профессиональной репутации. Особенно если компания публично строит вокруг логистики тему безопасности, дисциплины и контроля рисков.
Источники
- AutoNews / РБК — «Топ-менеджера X5 уволили после “пьяного” ДТП в Москве. Он разбил Porsche»
https://www.autonews.ru/news/6a142bc79a79474a70bd03b5 - РБК — «Топ-менеджера “X5” уволили после аварии с его участием»
https://www.rbc.ru/society/25/05/2026/6a1420499a794765d51c9a95 - Коммерсантъ — «Управляющего директора “Х5 транспорт” уволили после ДТП в Москве»
https://www.kommersant.ru/doc/8689364 - ТАСС — «Управляющего директора “Х5 транспорт” уволили после ДТП в Москве»
https://tass.ru/proisshestviya/27520403 - Вечерняя Москва — «Управляющего директора “Х5 транспорт”, попавшего в ДТП в Москве, уволили»
https://vm.ru/news/1329267-upravlyayushego-direktora-h5-transport-popavshego-v-dtp-v-moskve-uvolili - Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики — «Кирилл Кузьменко»
https://selunion.ru/kirill-kuzmenko - X5 — «X5 Group подписала соглашение о стратегическом партнёрстве с Sinotruk»
https://www.x5.ru/ru/news/x5-group-podpisala-soglashenie-o-strategicheskom-partnerstve-c-sinotruk/ - X5 — «X5 переходит на электронные транспортные накладные»
https://www.x5.ru/ru/news/x5-perehodit-na-elektronnye-transportnye-nakladnye/ - X5 Transport — официальный сайт транспортного направления X5
https://x5-transport.ru/ - X5 Logistics / Агро-Авто — «X5 Транспорт»
https://logistics.x5.ru/
