🚚 Грузоперевозки из Москвы подорожали на 21–38% за год
⠀
В первом полугодии 2026 года средняя стоимость грузоперевозок из Москвы заметно выросла относительно того же периода прошлого года, следует из данных сервиса Pooling.

Обычная перевозка в среднем подорожала на 21% — с 88,4 тыс. до 107,3 тыс. рублей за рейс.

❄️ Быстрее росли тарифы на рефрижераторы: в среднем почти на 40%, а на отдельных направлениях — более чем на 50%.
⠀
👉 💰 Самые дорогие маршруты уходят далеко за 200 тыс. рублей

Среди обычных перевозок в первом полугодии 2026 года дороже всего обходились рейсы из Москвы в:

— Красноярск — 281,8 тыс. рублей;

— Новосибирск — 232,2 тыс.;

— Мурманск — 174,5 тыс.;

— Екатеринбург — 133,8 тыс.;

— Пермь — 124,3 тыс.

На рефрижераторе стоимость ещё выше: Красноярск — 388,7 тыс. рублей за рейс, Новосибирск — 307,7 тыс., Екатеринбург — 178,5 тыс.
⠀
👉 📈 Быстрее всего дорожают не обязательно самые дальние направления

В обычных перевозках максимальный рост за год Pooling зафиксировал на маршрутах Москва — Краснодар (+30%), Москва — Екатеринбург (+26%) и Москва — Мурманск (+18%).

У рефрижераторов динамика намного жёстче:

— Самара — +51%;

— Пермь — +42%;

— Екатеринбург — +41%.

Для бизнеса с температурным режимом транспортная составляющая растёт заметно быстрее общего рынка.
⠀
👉 🧾 Перевозчики перекладывают рост расходов в ставки

Pooling связывает увеличение тарифов с подорожанием эксплуатации транспорта, обслуживания автопарка, запчастей и других обязательных расходов.

Это означает, что рост логистических затрат постепенно перестаёт быть временным всплеском и закрепляется в новых тарифах.

📦 Для производителей, ритейлеров и селлеров это либо снижение собственной маржи, либо дальнейшее включение транспортных расходов в конечную цену товара.
⠀
👉 ⛽ Топливо остаётся отдельным фактором риска

По оценке Pooling, в ближайшие месяцы ставки останутся повышенными. Дальнейшая динамика будет зависеть в том числе от ситуации с топливом и соотношения спроса и предложения на транспорт.

Особенно чувствительны здесь рефрижераторные перевозки: кроме топлива и обычных расходов на автомобиль, оператор оплачивает работу холодильного оборудования и несёт более высокие требования к технике и срокам.

Если топливная ситуация не стабилизируется, нынешний рост тарифов может оказаться не пиком, а новой базой для рынка перевозок во втором полугодии.

Подробности

Онлайн-сервис Pooling: тарифы на грузоперевозки из Москвы выросли на 38% за год

Средняя стоимость грузоперевозок из Москвы в первом полугодии 2026 года выросла на 21–38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. К такому выводу пришли аналитики сервиса Pooling, изучившие динамику средних тарифов на основные направления грузоперевозок из Москвы в первом полугодии 2025 и 2026 годов.

За год средний тариф на обычные грузоперевозки из Москвы вырос с 88,4 тыс. рублей до 107,3 тыс. рублей — на 18,9 тыс. рублей, или 21%. Быстрее всего дорожали перевозки с температурным режимом: средний тариф на рефрижераторные перевозки увеличился почти на 40%, а на отдельных направлениях рост превысил 50%.

Самые дорогие направления из Москвы в 2026 году

Среди обычных грузоперевозок наиболее высокие средние тарифы за рейс в первом полугодии 2026 года зафиксированы на дальних направлениях:

• Красноярск — 281,8 тыс. рублей;
• Новосибирск — 232,2 тыс. рублей;
• Мурманск — 174,5 тыс. рублей;
• Екатеринбург — 133,8 тыс. рублей;
• Пермь — 124,3 тыс. рублей.

В сегменте рефрижераторных перевозок список самых дорогих направлений за рейс также возглавили дальние маршруты:

• Красноярск — 388,7 тыс. рублей;
• Новосибирск — 307,7 тыс. рублей;
• Екатеринбург — 178,5 тыс. рублей;
• Пермь — 159,7 тыс. рублей;
• Краснодар — 127,3 тыс. рублей.

Где тарифы выросли сильнее всего

Наибольший рост стоимости обычных грузоперевозок за год зафиксирован на направлениях в Краснодар (+30%), Екатеринбург (+26%) и Мурманск (+18%).

В сегменте рефрижераторных перевозок лидерами по темпам роста стали Самара (+51%), Пермь (+42%) и Екатеринбург (+41%).

«За последний год выросли расходы на эксплуатацию транспорта, обслуживание автопарка, запчасти и другие обязательные статьи затрат. Рынок постепенно адаптирует ставки к новой структуре расходов, поэтому рост стоимости перевозок закономерен», — прокомментировал генеральный директор Pooling Михаил Чушков.

По оценке Pooling, в ближайшие месяцы ставки на грузоперевозки останутся на повышенном уровне, а дальнейшая динамика тарифов будет зависеть от стабилизации ситуации с топливом и восстановления баланса спроса и предложения.