Спорные данные Росстата про курьерскую доставку. Данные Яндекса про ПВЗ тоже требуют уточнения
Количество зарегистрированных курьерских компаний в России выросло на 16%, а объём оказанных услуг — на 26,7% за девять месяцев 2025 года, по данным Росстата. Однако отраслевые эксперты и аналитики считают, что статистика не отражает реальной структуры рынка.
💬 Комментарии EH
«Данные Росстата спорны, потому что основаны на формальных показателях (ОКВЭД), которые дают большую погрешность.
Другое дело, что и других данных мало.
Но хороший пример неточности их данных — ранжирование регионов. Москва — безусловный лидер. Но Краснодарский край на втором месте и нет Ростовской области? Новосибирская область — может быть по той причине, что там штаб-квартира СДЭКа, но тогда это оценка по головным организациям, а не по реальному распределению заказов в регионах.
Вишенка на торте — Чечня в десятке (даже в семёрке). Тут либо прячется никому не ведомый тайный игрок со значимой долей. Либо Росстат стоит на грани открытия сети отмывочных контор — что возможно, но верится с трудом».
«21 тыс. ПВЗ по данным Яндекс Карт — как это считали? У каждого маркетплейса из двойки раза в три больше. Яндекс Маркет — ещё тысяч 16. Почта — не ПВЗ? 37–38 тысяч точек».
📈 Что показывает статистика
На конец сентября в России зарегистрировано 16,1 тыс. курьерских компаний (+16% год к году), а новых регистраций — 4,3 тыс. (+12%). Объём оказанных услуг населению в январе–сентябре 2025 года, по данным Росстата, составил 49,8 млрд руб., что на 26,7% больше, чем годом ранее.
Рост связан в первую очередь с развитием доставки продуктов питания (e-grocery), отмечает президент АКИТ Артём Соколов:
«E-grocery растёт на 50–60% в среднем по стране, а в регионах, где сервис появился позже, темпы достигают 80–90%».
В Data Insight ожидают, что в 2025 году рынок e-grocery увеличится на 33%, до 1,6 трлн руб., но эксперты называют темпы замедляющимися — рынок насыщается, а потребители экономят.
📦 Пункты выдачи против курьеров
Гендиректор Pony Express Александр Тимофеев указывает, что покупатели всё чаще выбирают самовывоз:
«Потребители в большей степени ориентируются на получение товаров в пунктах выдачи заказов. Это связано с ростом их числа и удобством формата».
По данным «Яндекс Карт», на начало октября в России насчитывалось 20,8 тыс. пунктов выдачи заказов (ПВЗ), что на 37% больше, чем годом ранее. Однако, по оценке EH, реальные цифры значительно выше: только у крупнейших маркетплейсов (Wildberries, Ozon, Яндекс Маркет) таких пунктов в разы больше у каждого, не считая сети Почты России и партнёрских ПВЗ.
🧱 Что происходит на рынке
По словам директора по маркетингу DPD в России Алексея Мерзлякова, рынок продолжает консолидироваться:
«Выживут игроки, у которых выстроены партнёрства с маркетплейсами. Мелкие и даже средние компании постепенно уйдут».
Коммерческий директор «Курьер Сервис Экспресс» Сергей Волчков добавляет:
«Малые компании вступают в альянсы с крупными игроками, чтобы удержаться на рынке. Это позволяет им расширять спектр услуг и делить расходы».
А президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России Александр Митюков подчёркивает проблему кадров:
«Конкуренция за курьеров остаётся стабильно высокой и приводит к росту фонда оплаты труда».
По данным SuperJob, средняя зарплата курьеров в Москве в октябре 2025 года составила 132 тыс. руб., что на 38% больше, чем годом ранее. — — тоже шляпа порядочная.
Подробности от Ъ
Количество зарегистрированных в России курьерских компаний за год выросло на 16%. Рынок развивается за счет популяризации сервисов доставки продуктов питания в регионах и развития интернет-розницы. Но темпы роста постепенно замедляются. Потребители все чаще стремятся получать заказы в пунктах выдачи, а продовольственные ритейлеры отказываются от услуг курьерских компаний, развивая собственную доставку. Небольшие игроки в связи с этим задумываются об уходе с рынка.
Рост рынка доставки президент Ассоциации компаний интернет-торговли Артем Соколов связывает с развитием электронной коммерции, в первую очередь в категории продуктов питания. Рост e-grocery в этом году он оценивает в 50–60% в целом по стране. В отдельных регионах, где доставка продуктов питания начала развиваться позже, темп достигает 80–90%. В Data Insight ждут роста e-grocery в 2025 году на 33%, до 1,6 трлн руб. Несмотря на позитивный в целом тренд, развитие этого направления замедляется. Для работы профильных сервисов появляется все больше ограничений, а сами потребители стремятся рационализировать траты (см. “Ъ” от 18 августа).
Руководитель проектов практики «Потребительский сектор и АПК» компании Strategy Partners Роман Самойлов обращает внимание на активную экспансию курьерских услуг в удаленные от региональных центров населенные пункты.
Здесь доставка открывает доступ к большому ассортименту товаров без необходимости поездки в крупный город, считает он. В регионах активно стремятся развиваться крупные ритейлеры и интернет-розница, предлагающие потребителям доставку товаров.
Хотя гендиректор Pony Express Александр Тимофеев считает, что потребители в большей степени ориентируются на получение товаров в пунктах выдачи заказов (ПВЗ). Это может быть связано с ростом предложения. По данным «Яндекс Карт», на начало октября в России работали 20,8 тыс. ПВЗ. Год к году показатель вырос на 37%. Это частично сдерживает рост рынка курьерских услуг, считает господин Тимофеев. Именно из-за переориентации на ПВЗ рынок доставки, по его мнению, растет медленнее маркетплейсов.
В то же время крупные ритейлеры, по словам Александра Тимофеева, отказываются от аутсорсинга в пользу развития собственных служб доставки. Это позволяет бизнесу осуществлять полный контроль над логистической цепочкой, регулировать качество услуг, клиентский опыт, интегрировать доставку в другие бизнес-процессы и т. д. Одновременно ритейлерам с собственными курьерскими службами, как правило, проще реагировать на сезонные всплески спроса. На первых этапах развития компании аутсорсинг более эффективен, но по мере роста оборотов бизнес достигает точки, в которой инвестиции в собственную доставку становятся экономически целесообразными, считают в СДЭК.
Сдерживать рост рынка курьерских услуг может и дефицит кадров.
Президент ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России Александр Митюков называет конкуренцию за рабочие руки стабильно высокой и она предполагает постоянный рост фонда оплаты труда. По данным SuperJob, в октябре 2025 года средняя зарплата курьеров в Москве увеличилась на 38% год к году, до 132 тыс. руб. в месяц.
Коммерческий директор «Курьер Сервис Экспресс» Сергей Волчков отмечает, что работающие на рынке курьерские компании все больше стремятся к консолидации, вступая в альянсы с крупными игроками. Такая практика позволяет небольшим структурам преодолевать экономические трудности, а крупным игрокам — расширять спектр предлагаемых услуг и диверсифицировать предложения, рассуждает он. Эксперт приводит в пример сделку по поглощению «Яндексом» службы доставки Boxberry (см. “Ъ” от 17 апреля). Господин Волчков предполагает, что тенденция сохранится и в дальнейшем.
Директор по маркетингу DPD в России Алексей Мерзляков считает, что уходить с рынка будут крупные и мелкие игроки. Рынок, по его мнению, продолжат консолидировать несколько крупных компаний, сотрудничающих с маркетплейсами. В СДЭК предполагают, что активное развитие сохранит лишь формат экспресс-доставки. Основной объем товаров потребители, по мнению компании, будут стремиться получать в ПВЗ.
