Почта России завела игрушку для выставок. С электроприводом

На последнем своём форуме (Ecomference Rupost Retail Week) Почта России (и ГАЗ) показали автомобиль с электроприводом для внутригородской логистики. Почта подготавливала публику, показывая ролики того, как авто (на эвакуаторе) куда-то едет. Попробуем разобраться, что и как.

 

Хорошее

• стоимость “автомобиля” всего 600 тысяч рублей;
• трицикл – электрический;
• кабина водителя – закрыта (закрыта от дождя, снега, грязи);
• грузовой отсек довольно вместительный – не очень много не дотягивает до 1 куба. Отсек закрывающийся.

Нейтральное

• Это не автомобиль, а трицикл.
• Может перевозить до 90 кг груза. Больше пешего курьера и даже курьера на электросамокате, но меньше, чем грузоподъёмность любого автотранспортного средства.
• Производитель – компания из Нижнего Новгорода “Форвард” (в основном создаёт модификации ГАЗ)

 

Плохое

• Запас хода всего – 40 км, что до крайности мало. Производители говорят, что с запасом батарей можно увеличить до 80, но о массе батарей молчат – какую долю из грузоподъёмности в 90 кг “съедят” батареи;
• Зарядка батареи длится 8-10 часов. Это вроде и норма для электромобилей, но если учесть запас хода в 40 км звучит устрашающе;
• Скорость 30 км в час будет означать, что трицикл будет вечной помехой для остальных участников движения и сотрудникам почты придётся чаще икать

 

 

Выводы

1. Решение по этому “авто” сильно напоминает попытку компании ныне почившей компании QuickFrog закупить трициклы с грузовым отсеком с закрытой крышей, но открытыми боковинками. Правда у них они были бензиновые. Идея была в том же – сделать более мобильными курьеров с небольшим числом и небольшим объёмом заказов и больше защитить их от непогоды. Широкого распространения не получило. Правда, говорят, на трицикл выше нацелилась и Dodo Pizza, но бог в помощь.

2. Конечно, Почта может смело на фоне этой тележки говорить об уменьшении углеродного следа и делать презентации об устойчивом развитии, но практического смысла в авто пока мало. Даже такие же бензиновые могли бы быть более полезны.

Пока рулит буханка