Средняя цена подержанных авто в России вернулась к уровню 2023 года

📉 Средняя цена подержанных авто в России вернулась к уровню 2023 года

По данным Авто.ру Оценка, в июле 2025 года на рынке подержанных автомобилей зафиксировано ускорение падения цен во всех основных сегментах.

Сегменты
• Китайские марки — 2,15 млн ₽, –1% за месяц, –4% за год.
• Европейские, японские и корейские бренды — 2,3 млн ₽, –1% за месяц, –7,7% за год.
• Российские марки — 694 тыс. ₽, –0,5% за месяц, –1,2% за год.

Причины
• Избыточное предложение.
• Сдвиг спроса: завышенные ожидания продавцов.
• Высокие кредитные ставки, ограничивающие круг покупателей.

География
• Лидеры падения: Тульская, Архангельская области, Приморский и Алтайский края (–3,5%…–4,5% за месяц).
• Москва и МО — –1,7% (2,73 млн ₽).
• Петербург и ЛО — –1,5% (2,10 млн ₽).
• Алтай и средняя полоса — –2%…–3,5%.
• Даже традиционно стабильные регионы ЮФО, Поволжья и Сибири показали ускорение снижения (–5%…–11% за полгода).

Модели-лидеры по падению цены
• Mercedes-Benz V-Class W447 — –6% (5,2 млн ₽).
• Audi Q7 4M, Mercedes-Benz GLS X167, Jeep Grand Cherokee WK2 — –3%.
• Lada Granta (до 2019 г.) — –1% (476 тыс. ₽).
• Китайские: Zeekr 001 — –2,3% (4,76 млн ₽), Chery Arrizo 8 — –2%, Exeed RX — –1,4%.

Авто.ру Оценка: средняя стоимость подержанных автомобилей вернулась к уровню 2023 года

14 августа 2025 года. По данным Авто.ру Оценка, во всех основных сегментах рынка подержанных автомобилей фиксируется ускорение динамики снижения средней стоимости — как по месяцу, так и по сравнению с июлем 2024 года.

В июле средняя цена подержанных автомобилей не старше 15 лет в России опустилась до 2,15 млн рублей по сегменту китайских марок. Снижение составило 1% к показателям июня и 4% за год. В группе европейских, японских и корейских брендов зафиксировано снижение на 1% за месяц, до 2,3 млн рублей. Результат год к году — минус 7,7%. Автомобили российских марок оказались менее подвержены изменению по итогам июля их средняя стоимость составила 694 тыс. рублей, что на 0,5% ниже, чем месяцем ранее, и на 1,2% — ниже результатов июля 2024 года.

В числе ключевых причин снижения цены на вторичном рынке остаются избыточное предложение и продолжающийся сдвиг спроса: многие продавцы по-прежнему завышают ожидаемую стоимость своих машин, а рынок кредитов остаётся крайне осторожным — высокие ставки ограничивают количество потенциальных покупателей.

География снижения охватила практически все федеральные округа: максимальное падение средней цены в июле отмечено в Тульской, Архангельской областях, Приморском и Алтайском краях (от –3,5% до –4,5% за месяц). В Московском регионе снижение за месяц достигло 1,7% (до 2,73 млн рублей), в Петербурге и Ленинградской области — минус 1,5% (до 2,10 млн руб.), а на Алтае и в ряде областей средней полосы — от 2% до 3,5%. Даже в традиционно стабильных регионах Южного федерального округа, Поволжья и Сибири фиксируется ускорение динамики: за первое полугодие 2025 года во многих субъектах средняя стоимость снизилась на 5–11%.

В разрезе отдельных моделей, лидерами по снижению средней стоимости в июле неожиданно стали премиальные марки. Минивэн Mercedes-Benz V-Class W447 потерял почти шесть процентов за месяц. Его цена составила 5,2 млн рублей. Следом за ним идут кроссовер Audi Q7 4M (7,19 млн рублей), Mercedes-Benz GLS X167 (9,55 млн рублей) и Jeep Grand Cherokee WK2 (1,81 млн рублей). Их средняя цена сократилась на 3% за месяц. Среди бестселлеров рынка заметные изменения отмечены у  Lada Granta, выпущенные до 2019 года (–1%; 476 тысяч рублей). Среди китайских моделей самое резкое снижение наблюдалось у Zeekr 001 (–2,3%; 4,76 млн рублей), Chery Arrizo 8 (–2%; 2,18 млн рублей), Exeed RX (–1,4%; 3,45 млн рублей).