Wildberries с 21 сентября начал фиксировать фактическое количество грузовых мест в ЭТрН
📦 Wildberries с 21 сентября начал фиксировать фактическое количество грузовых мест в ЭТрН
⠀
С 21 сентября Wildberries меняет порядок работы с электронными транспортными накладными при поставках на склады. Теперь число грузовых мест в ЭТрН должно совпадать с тем, что реально приехало.
Если продавец указал 24 места, а на разгрузке оказалось 22, Wildberries зафиксирует 22 и подпишет документ именно с этой цифрой. После подписания исправить или заново оформить эту ЭТрН уже нельзя.
⠀
👉 📦 Грузовое место — это не количество товаров
Речь идет о физических транспортных единицах.
20 отдельных коробов — это 20 грузовых мест.
Если те же короба собраны и закреплены на четырех паллетах, грузовыми местами могут считаться уже четыре паллеты.
А одна паллета плюс отдельный короб — это два грузовых места.
⠀
То есть считать нужно не артикулы и не единицы товара внутри коробов, а то, сколько отдельных мест фактически передается перевозчику.
⠀
👉 🚚 Почему это важно именно для селлера
Количество мест теперь становится одним из доказательств того, сколько груза продавец передал перевозчику и сколько в итоге получил Wildberries.
Например, в ЭТрН указано 100 коробов, а на склад приехали 98. Wildberries зафиксирует 98. Расхождение в два места останется в электронных документах.
Если потом возникнет спор о недостаче, это уже не просто слова продавца и перевозчика. Появляется конкретная цифра в транспортной накладной.
⠀
👉 ⚠️ Самая опасная ошибка — указать неверное число еще при отправке
Представим обратную ситуацию. Продавец реально передал перевозчику 100 коробов, но по ошибке указал в ЭТрН 98. До Wildberries приехали 98.
Документ тоже будет подписан на 98 мест.
И тогда доказывать только с помощью этой накладной, что перевозчику изначально передали 100 коробов, будет значительно сложнее.
⠀
Поэтому число грузовых мест лучше фиксировать после окончательной упаковки и непосредственно перед передачей машины перевозчику, а не в момент предварительного планирования поставки.
⠀
👉 🚛 Несколько поставок в одной машине — несколько ЭТрН
Wildberries отдельно уточняет правила.
Если в одном автомобиле едут несколько поставок Wildberries, отдельная ЭТрН нужна на каждую поставку.
Если одну поставку везут несколько машин, отдельный документ нужен на каждый автомобиль.
⠀
Особенно внимательно придется работать со сборными перевозками. После перегрузки между терминалами, объединения отправлений или смены машины количество фактических грузовых мест должно оставаться связано с правильным электронным документом.
⠀
👉 📑 Это часть более крупного изменения
С 1 сентября 2026 года в России начался обязательный переход на электронные перевозочные документы. Поэтому правило Wildberries — не просто очередное внутреннее требование маркетплейса.
ЭТрН постепенно становится полноценной цифровой историей перевозки:
что продавец передал — что перевозчик принял — что доехало — что подтвердил Wildberries.
⠀
👉 📌 Что теперь проверять перед отправкой
Перед передачей груза перевозчику продавцу стоит сверить три вещи:
фактическое число коробов и паллет;
число грузовых мест в ЭТрН;
данные самой поставки Wildberries.
Для крупных отправок полезно дополнительно сохранять собственный реестр грузовых мест и результаты сканирования коробов и паллет. Ошибка даже в нескольких местах может означать спор за товар на значительную сумму.
Подробнее
Wildberries с 21 сентября начал фиксировать в ЭТрН фактическое количество грузовых мест
С 21 сентября 2026 года Wildberries меняет порядок работы с электронными транспортными накладными при поставках на свои склады. Теперь количество грузовых мест — коробов, паллет и других отдельных транспортных единиц — должно точно соответствовать тому, что фактически приехало на склад.
Если продавец указал в электронной транспортной накладной одно количество мест, а при разгрузке Wildberries получил другое, площадка сама укажет фактическое количество и подпишет документ уже с этой корректировкой. После подписания исправить или переоформить эту электронную транспортную накладную нельзя.
Новое правило Wildberries опубликовал 18 сентября, а действовать оно начало сегодня, 21 сентября.
Что именно изменилось
До сих пор расхождение количества грузовых мест само по себе не мешало Wildberries подписать электронную транспортную накладную с теми данными, которые передал продавец.
Теперь площадка фактически связывает транспортный документ с результатом физической передачи груза.
Схема становится такой:
продавец формирует электронную транспортную накладную → указывает количество грузовых мест → перевозчик доставляет груз → Wildberries фиксирует фактически прибывшее количество → площадка подписывает накладную.
Если цифры совпадают, документ подписывается без изменения количества мест.
Если не совпадают, Wildberries вносит фактическую цифру и подписывает документ с корректировкой.
Например, продавец указал в электронной транспортной накладной 24 грузовых места, а на склад фактически приехали 22. В подписанном Wildberries документе будет зафиксировано 22 места.
То же относится и к обратной ситуации: если фактически привезено больше мест, чем указано в накладной, документ должен отражать реально переданный груз.
Это важное изменение: электронная транспортная накладная становится не просто документом, заранее сформированным продавцом, а подтверждением фактического количества груза, переданного перевозчиком получателю.
Что Wildberries считает грузовым местом
Грузовое место — это не количество единиц товара и не число артикулов в поставке.
Это отдельная транспортная единица, которую можно физически принять и передать при погрузке и разгрузке.
В инструкциях Wildberries грузоместо определяется как единица груза, которую нельзя разделить при перевозке. Например, если короба едут отдельно, каждый короб считается отдельным грузовым местом. Если несколько коробов объединены на паллете и закреплены как единая транспортная упаковка, паллета может выступать одним грузовым местом.
Например:
20 отдельных коробов = 20 грузовых мест.
Если 20 коробов сформированы в четыре отдельные закрепленные паллеты, транспортными местами могут выступать четыре паллеты.
Если на одной паллете находится несколько закрепленных коробов, а рядом едет один отдельный короб, Wildberries в своей инструкции приводит такую конструкцию как два грузовых места: паллета и отдельный короб.
Поэтому продавцу важно считать не товары внутри упаковки, а именно физически сформированные места, которые передаются перевозчику.
Почему это стало важно именно сейчас
Изменение связано с гораздо более масштабной реформой транспортного документооборота.
С 1 сентября 2026 года в России вступил в силу обязательный переход на электронные перевозочные документы. Основанием стал Федеральный закон № 140-ФЗ.
Электронный формат стал обязательным, в частности, для автомобильных транспортных накладных, заказов и заявок на перевозку, а также ряда экспедиторских документов. Документы проходят через государственную информационную систему электронных перевозочных документов.
По данным Минтранса, к моменту обязательного перехода через систему уже было оформлено более 50 млн электронных документов, а к ней подключились более 38 тыс. организаций.
Поэтому изменение Wildberries — это не просто еще одно внутреннее правило маркетплейса. Площадка адаптирует приемку поставок к новой государственной системе электронного документооборота.
Кого касается новое правило Wildberries
В первую очередь — продавцов, которые поставляют товары по модели «Склад WB» на российские склады Wildberries и для перевозки используют стороннего перевозчика или экспедитора.
Для таких перевозок электронная транспортная накладная применяется с 1 сентября.
Если продавец заключает договор перевозки с транспортной компанией, сведения о перевозке должны пройти через систему электронных перевозочных документов.
При этом само наличие переходного периода до 1 марта 2027 года не означает, что обязательный переход перенесен на март. Минтранс отдельно разъясняет: обязанность действует с 1 сентября 2026 года, а до 1 марта предусмотрен период без штрафных санкций за использование бумажного документа вместо электронного.
Почему количество мест имеет юридическое значение
Здесь изменение гораздо существеннее, чем кажется.
Минтранс отдельно разъяснял, что приемка и выдача груза при перевозке производится по количеству грузовых мест, а обнаруженные расхождения должны фиксироваться в электронных документах.
То есть количество мест становится одним из основных доказательств того, сколько груза было:
передано грузоотправителем;
принято перевозчиком;
доставлено перевозчиком;
получено грузополучателем.
Если продавец передал перевозчику 50 мест, а Wildberries подтвердил получение только 48, возникает документально зафиксированное расхождение в два места.
Именно поэтому ошибка в одной цифре теперь потенциально может оказаться важна при разбирательстве по утрате или повреждению груза.
Для споров с перевозчиком это особенно важно
Представим ситуацию.
Продавец сформировал 100 коробов.
Перевозчик забрал все 100.
Но в электронной транспортной накладной по ошибке указали 98.
На складе Wildberries приехали 98 коробов.
Если документ подписан с количеством 98, продавцу будет значительно сложнее доказывать только на основании транспортной накладной, что перевозчику первоначально передали 100.
Возможна и обратная ситуация.
В электронной накладной указано 100 мест, перевозчик привез 98, а Wildberries фиксирует фактические 98. В этом случае расхождение уже становится видимым непосредственно в цепочке электронных документов.
Поэтому новое правило фактически повышает значение контроля в момент погрузки машины у продавца, а не только во время приемки Wildberries.
Считать места нужно после окончательной упаковки
Практическая проблема заключается в том, что электронную накладную нередко начинают готовить еще до окончательного формирования груза.
Например, изначально планировалось:
30 коробов.
Затем два небольших короба объединили.
Еще один короб не поместился в автомобиль.
В последний момент добавили еще одну паллету.
Если транспортный документ остался со старой цифрой, на складе возникнет расхождение.
Поэтому количество грузовых мест для электронной транспортной накладной логично фиксировать после того, как поставка окончательно упакована и фактически готова к передаче перевозчику.
Несколько поставок в одной машине — несколько накладных
Wildberries отдельно обращает внимание еще на два сценария.
Если в одном автомобиле едут несколько поставок Wildberries, для каждой поставки необходимо оформить отдельную электронную транспортную накладную.
Если, наоборот, одну поставку везут несколько автомобилей, отдельная электронная транспортная накладная оформляется на каждый автомобиль.
Для крупных продавцов и фулфилмент-операторов это особенно существенно.
Нельзя просто указать общее количество коробов, загруженных в автомобиль, если внутри него находятся несколько самостоятельных поставок. Количество грузовых мест должно быть корректно распределено между соответствующими документами.
Самое опасное место — сборные перевозки
Особое внимание потребуется продавцам, использующим сборные грузы и сторонние транспортные компании.
Например, продавец передал оператору:
10 коробов и две паллеты.
Дальше логистический оператор может перегружать груз между терминалами и автомобилями, объединять отправления и менять транспорт.
Для продавца важно, чтобы эти операции не приводили к расхождению между фактическим состоянием груза и электронными перевозочными документами.
В новой системе ошибка перестает быть просто технической неточностью в бумажной накладной. Электронный документ формирует цифровую историю перевозки, доступную участникам перевозки и государственной системе.
Почему Wildberries не просто «считает коробки»
Изменение одновременно решает несколько задач.
Во-первых, маркетплейс получает более точное документальное подтверждение фактически принятого груза.
Во-вторых, перевозчик оказывается связан с конкретным количеством переданных ему мест.
В-третьих, у продавца появляется документальная точка отсчета для претензии при недостаче.
В-четвертых, государственная система получает сопоставимые сведения о фактическом движении грузов.
Именно этого государство и добивается переходом на электронные перевозочные документы. Минтранс прямо говорит о создании цифрового следа перевозки, позволяющего подтверждать хозяйственные операции и видеть грузопотоки.
Для Wildberries это еще и изменение процедуры приемки
До перехода на обязательные электронные документы основным источником информации продавца о поставке оставались внутренние данные Wildberries: поставка, штрих-коды коробов и паллет, результаты приемки, акты и сведения в личном кабинете.
Теперь рядом с внутренней системой маркетплейса появляется юридически значимый электронный транспортный документ.
Причем количество грузовых мест становится связующим показателем между двумя системами:
что продавец заявил к перевозке → что перевозчик принял → что приехало на склад → что Wildberries подтвердил.
Если эти цифры отличаются, расхождение остается в транспортном документообороте.
Что продавцу теперь нужно проверять перед отправкой
Перед передачей машины перевозчику фактически требуется сверить три вещи:
количество реально сформированных коробов и паллет;
количество грузовых мест в электронной транспортной накладной;
данные поставки и пропуска Wildberries.
Все три значения должны описывать одну и ту же фактическую отправку.
Отдельно желательно сохранять собственное подтверждение передачи груза перевозчику: результаты сканирования коробов и паллет, реестр грузовых мест и подписанные электронные документы.
Это становится особенно важным при крупных поставках, где даже ошибка в несколько мест может означать товар на значительную сумму.
Электронная накладная становится частью контроля сохранности товара
На первый взгляд Wildberries ввел небольшое техническое изменение: потребовал точнее заполнять одно поле.
На практике значение существенно больше.
С 21 сентября площадка начинает подписывать количество грузовых мест по факту физически приехавшей поставки. Если цифра продавца не совпадает с реальностью, Wildberries фиксирует свою цифру, после чего подписанный документ уже нельзя просто переписать.
Таким образом, в логистической цепочке маркетплейса появляется дополнительная контрольная точка.
Раньше спор мог строиться вокруг того, сколько товара продавец считает отправленным и сколько Wildberries показывает принятым. Теперь между ними появляется еще один показатель — сколько физических грузовых мест было документально принято в рамках перевозки.
Для селлеров это означает простое, но важное изменение процесса: считать короба и паллеты нужно не приблизительно и не по первоначальному плану поставки, а непосредственно перед передачей груза перевозчику.
Источники
- Wildberries. Новое правило оформления ЭТрН для поставок по модели «Склад WB», действует с 21 сентября 2026 года.
Официальная публикация Wildberries - Минтранс России. С 1 сентября 2026 года переход на электронные перевозочные документы стал обязательным.
Минтранс России — обязательный переход на электронные перевозочные документы - Минтранс России. Разъяснения по переходу на обязательный электронный документооборот и фиксации количества грузовых мест.
Минтранс России — разъяснения по электронным перевозочным документам - Wildberries. Инструкция по поставкам: определение грузового места для коробов и паллет.
Инструкция Wildberries по грузовым местам - CIFRA stat. ЭТрН на поставку: с 21 сентября количество грузовых мест должно совпадать с фактическим.
Разбор изменения правил Wildberries
