📦 Ozon с 1 декабря меняет правила для продавцов: новые сборы, комиссии и автоматическая утилизация товаров

Ozon отменяет баллы за скидки, вводит новую формулу комиссий, отдельные логистические платежи и новые правила утилизации товаров. Компания обещает более прозрачные расчёты, однако совокупные расходы продавцов могут вырасти.

▪️ Отмена баллов и новые комиссии
Вместо баллов за скидки появится коэффициент снижения стоимости услуг. Ozon утверждает, что доход продавцов не изменится. Ранее средние фактические расходы селлеров на услуги площадки составляли 24,73% цены продажи, включая логистику и продвижение.

▪️ Новая плата за логистику
Доставка отправления до сортировочного центра — до 7 рублей при весе до 3 кг и максимум 39 рублей. При 1 000 отправлений в сутки тариф 7 рублей означает 210 тыс. рублей за 30 дней. Кросс-докинг: обработка грузоместа — 15 рублей через ПВЗ или 10 рублей через ППЗ, плюс 40 рублей за перевозку до сортировочного центра.

▪️ Владельцы ПВЗ тоже заплатят
Новая ежемесячная плата за агентские услуги — от 1 до 550 рублей, но не более 1% вознаграждения пункта. С июля 2027 года максимальная ставка для давно работающих ПВЗ может достичь 2 200 рублей.

▪️ Автоматическая утилизация товаров
Если продавец в течение 30 дней не забирает 80% и более оформленных к вывозу товаров либо дважды не принимает их от курьера, Ozon сможет самостоятельно изменить настройки автовывоза. Это создаёт риск последующей утилизации, но не означает автоматического уничтожения любых запасов после 30 дней хранения.

📊 Расчёт EcomHub
В условной модели продавца с выручкой 3 млн рублей в месяц новые логистические платежи с учётом изменения стоимости обработки грузомест увеличивают расходы на 16 тыс. рублей. При прежней операционной прибыли 300 тыс. рублей это означает её сокращение на 5,3%, если остальные условия не изменятся.

Подробнее

Ozon переписывает экономику продавцов с 1 декабря: отмена баллов за скидки, новые платежи за логистику, коэффициенты комиссий и автоматическая утилизация товаров

С 1 декабря 2026 года Ozon проведёт масштабную перестройку финансовых и логистических условий работы с продавцами и владельцами пунктов выдачи заказов. Маркетплейс откажется от баллов за скидки и изменит формулу расчёта вознаграждения, введёт отдельную плату до 39 рублей за доставку отправления до сортировочного центра и 40 рублей за перевозку грузоместа при поставках, пересмотрит тарификацию кросс-докинга и установит новые правила автоматической утилизации невостребованных товаров. Дополнительно предусмотрена плата владельцев ПВЗ за агентские услуги площадки. Ozon утверждает, что изменения сделают расчёты прозрачнее, а отказ от баллов не сократит заработок продавцов. Однако анализ новых условий показывает, что за объявленным упрощением скрывается более сложная система перераспределения комиссий, логистических платежей и коммерческих рисков. Для отдельных продавцов расходы могут вырасти, даже если стоимость некоторых операций снизится на заявленные 90%.

Шесть изменений за несколько дней: что происходит

16–18 октября отраслевой Telegram-канал Marketplace_biz опубликовал серию материалов об изменениях в договоре Ozon. Автор канала Денис Ветренников обратил внимание не только на отдельные тарифы, но и на совокупный эффект новых условий.

Предстоящая реформа затрагивает сразу несколько элементов экономики маркетплейса: порядок распределения скидок, расчёт комиссий, доставку товаров до сортировочных центров, стоимость кросс-докинга, отношения с партнёрами ПВЗ и обращение с невостребованными товарами.

Изменения подтверждаются сообщениями самого Ozon, опубликованными обновлениями договорных документов и отраслевыми разборами. При этом часть конкретных условий ещё требует проверки на индивидуальном уровне, поскольку итоговая стоимость услуг зависит от схемы работы, способа отгрузки, маршрута и других параметров.

Основные изменения выглядят следующим образом.

Часть изменений представляет собой перераспределение уже существующих расходов между отдельными строками финансовых отчётов. Другие действительно вводят отдельные платежи или изменяют права маркетплейса.

Поэтому оценивать реформу исключительно по объявленным скидкам либо только по новым тарифам неправильно. Необходимо сравнивать полный финансовый результат продавца до и после 1 декабря.

Почему Ozon отказывается от баллов за скидки

До сих пор схема дополнительных скидок Ozon была одной из наиболее сложных составляющих финансовой отчётности маркетплейса.

Продавец устанавливает цену товара. Ozon может предоставить покупателю дополнительную скидку за счёт собственных маркетинговых механизмов. Разницу между ценой продавца и ценой реализации площадка компенсирует продавцу баллами, которые затем используются для оплаты комиссий и других услуг.

В результате номинальная комиссия, указанная в тарифах, способна существенно отличаться от суммы, которую продавец фактически отдаёт маркетплейсу.

Характерный пример Ozon ранее приводил РБК.

Продавец устанавливает цену футболки 1 000 рублей. Номинальная комиссия категории составляет 52%, или 520 рублей. Маркетплейс снижает цену для покупателя до 400 рублей и начисляет продавцу 600 баллов.

После зачёта 520 рублей номинальной комиссии у продавца остаётся ещё 80 баллов. При этом Ozon удерживает минимальную часть комиссии — 5,20 рубля, а оставшиеся 74,80 балла используются для уменьшения стоимости других услуг.

Таким образом, номинальный тариф 52% не означает, что продавец окончательно отдаёт маркетплейсу 52% от первоначальной цены товара.

Именно эта разница между номинальными и фактическими удержаниями вызывала вопросы у продавцов, особенно при расчёте маржинальности, сверке закрывающих документов и подготовке бухгалтерской отчётности.

С 1 декабря Ozon намерен отказаться от балльной системы и сразу учитывать скидки внутри расчётной формулы.

По заявлению маркетплейса, доход продавца при этом не изменится, а дополнительные скидки для покупателей сохранятся.

Но сама по себе отмена баллов не доказывает финансовую нейтральность реформы. Для этого необходимо сопоставить итоговые суммы удержаний на идентичных заказах, включая логистику и другие услуги.

24,73% от цены товара: сколько продавцы действительно платят Ozon

В сентябре Ozon впервые публично раскрыл среднюю фактическую стоимость услуг маркетплейса для продавцов.

По данным компании, за январь–июль 2026 года совокупные расходы селлеров на услуги площадки составили в среднем 24,73% от цены реализованных покупателям товаров.

В этот показатель включались комиссия за продажу, логистика, продвижение и другие услуги.

Отдельные данные оказались особенно показательными:

• 24,73% — средние совокупные фактические расходы на услуги Ozon относительно цены продажи.

• 7,5% — средние логистические расходы внутри этого показателя.

• 1,54% — средняя фактическая комиссия за продажу после применения скидочных механизмов.

• Менее 15% — совокупные расходы на услуги площадки у 25 тыс. продавцов.

• Более 700 тыс. — количество продавцов, упоминавшееся компанией в соответствующем раскрытии.

Номинальные тарифы по отдельным категориям при этом могут быть значительно выше фактической комиссии.

Это создаёт важную проблему для новой системы: продавцы привыкли оценивать экономику с учётом баллов, скидок и окончательных месячных списаний. Теперь потребуется перестроить расчёты и научиться проверять другую формулу.

Кроме того, средние 24,73% не являются универсальным тарифом. У разных продавцов фактические расходы существенно различаются в зависимости от товарной категории, логистической схемы, участия в продвижении, возвратов и структуры заказов.

Поэтому обещание сохранить доход необходимо проверять на уровне конкретной товарной позиции, а не по среднему показателю маркетплейса.

Новая формула: коэффициент снижения вместо баллов

Один из наиболее сложных элементов обновлённых условий — коэффициент снижения стоимости услуг, обозначенный как Кр.

Согласно разбору Marketplace_biz, Ozon будет рассчитывать стоимость услуг по установленным тарифам, а затем применять специальный коэффициент для уменьшения итоговых начислений.

В механике учитываются продажи, цены товаров, скидки, возвраты и вознаграждение маркетплейса. Документы также предусматривают нижнюю границу стоимости услуг — 1% от предельного значения — и отдельный механизм расчётов при превышении коэффициентом порога 0,99.

Это уже не просто изменение визуального представления отчётов. Формируется иная система определения финансовых обязательств продавца.

Потенциальное преимущество заключается в том, что площадка сможет показывать уменьшенную стоимость услуг без отдельного начисления и последующего списания баллов.

Однако для продавцов появляется новая задача: самостоятельно проверить правильность применения коэффициента.

Вопросы возникают в ситуациях, когда один и тот же товар продаётся с разными скидками, часть заказов возвращается, изменяется стоимость логистики или используются дополнительные услуги.

В таких условиях итоговый расчёт может зависеть сразу от нескольких связанных величин.

Оценка EcomHub: финансовая прозрачность определяется не числом строк в отчёте, а возможностью воспроизвести расчёт по опубликованным правилам.

Если продавец не может самостоятельно получить ту же сумму, что указана в финансовом отчёте маркетплейса, новая система не становится более прозрачной только потому, что в ней исчезли баллы.

Для полноценной проверки необходимы примеры расчётов по конкретным категориям, ценам реализации, скидкам и возвратам.

Новая плата за доставку до сортировочного центра: до 39 рублей за отправление

Одновременно с изменением комиссий Ozon выделяет в самостоятельную платную услугу доставку товаров от пунктов выдачи и пунктов приёма заказов до сортировочных центров.

Сейчас дополнительная плата за этот этап в рассматриваемой схеме не взимается отдельно.

С 1 декабря перевозку будут выполнять партнёры-курьеры Ozon. Если привлечь партнёра не удастся, маркетплейс сможет оказать услугу самостоятельно по установленным расценкам.

Тарифы следующие:

В разъяснении Ozon указано, что точную стоимость доставки отправления в пределах установленного ограничения определяют партнёры. Поэтому 7 рублей — верхняя граница для отправления до 3 кг, а не гарантированная ставка по каждому заказу.

Изменение затрагивает FBO, FBS, realFBS и Ozon Доставку для продавцов в тех случаях, когда используется соответствующий способ передачи отправлений.

Для FBS с курьерской отгрузкой Ozon отдельно указал, что уже действующую услугу переименует, а не станет повторно увеличивать её стоимость за счёт той же операции.

Экономический смысл нововведения заключается в разделении единой логистической цепочки на несколько оплачиваемых этапов.

Продавец и прежде оплачивал логистические услуги маркетплейса. Теперь отдельный участок перевозки получит собственную цену.

Для небольших и недорогих товаров даже несколько рублей на отправление могут иметь значение, поскольку продавцы оценивают экономику не в абсолютных рублях, а относительно прибыли с каждой продажи.

Расчёт EcomHub: как новая плата повлияет на продавцов

Предположим, что селлер передаёт через соответствующий ПВЗ отправления весом до 3 кг, а применяемый тариф доставки до СЦ составляет максимально возможные 7 рублей.

Тогда дополнительная стоимость отдельной услуги будет следующей.

Это максимальные начисления за рассматриваемую новую услугу при выбранных условиях, а не прогноз чистого роста всех расходов на логистику.

Расчёт не учитывает возможные скидки, изменение других тарифов, разные веса отправлений и альтернативные схемы отгрузки.

Тем не менее масштаб становится понятным: для продавца с тысячей отправлений в сутки дополнительная строка на 7 рублей за заказ соответствует 210 тыс. рублей за 30 дней.

При средней цене товара 500 рублей это ещё 1,4% от выручки по соответствующим заказам. Если до изменения операционная прибыль составляла 50 рублей с заказа, дополнительная плата в 7 рублей уменьшила бы её до 43 рублей, или на 14%, при неизменности остальных условий.

Для товаров с высокой маржинальностью такая нагрузка может быть относительно небольшой. Для дешёвых товаров с низкой абсолютной прибылью эффект гораздо заметнее.

Кросс-докинг дешевеет на 90% — но только одна его составляющая

Второе крупное изменение касается кросс-докинга по модели FBO.

Кросс-докинг позволяет продавцу передать товары в одной точке, после чего Ozon организует дальнейшую перевозку до нужного склада размещения.

Ранее обработка грузоместа в ПВЗ и ППЗ тарифицировалась с учётом объёма. Теперь Ozon собирается ввести фиксированную плату.

Стоимость обработки составит 15 рублей за грузоместо в ПВЗ и 10 рублей в ППЗ.

По оценке Ozon, для большинства продавцов это позволит снизить расходы именно на обработку в среднем на 90%.

Но одновременно вводится самостоятельная плата за транспортировку грузоместа до сортировочного центра — 40 рублей.

Получается следующая структура.

Это существенно меняет восприятие объявленного снижения стоимости.

Пятнадцать рублей за обработку действительно могут быть значительно выгоднее предыдущего объёмного тарифа. Но продавец будет платить не только за обработку.

По оценке EcomHub, корректным показателем должна быть полная стоимость доставки грузоместа от точки передачи до склада размещения, а не цена одной складской операции.

Без этого невозможно определить, насколько кросс-докинг действительно подешевел.

Кому новая система кросс-докинга выгодна, а кому нет

Экономический эффект зависит от объёма грузоместа и прежней ставки за его обработку.

Предположим, что раньше обработка оплачивалась по условному тарифу 2 рубля за литр. Это исключительно иллюстративное допущение, а не универсальная ставка Ozon.

При прежней цене обработки 2 рубля за литр и новом платеже 55 рублей за обработку и доставку грузоместа через ПВЗ получим:

Этот пример показывает, почему новая схема может оказаться выгоднее для крупных коробов, но дороже для небольших.

В представленном сценарии точка равенства наступает при объёме 27,5 литра. Ниже этой величины прежняя обработка обходилась дешевле новых двух этапов, выше — дороже.

Однако результат для конкретного продавца может быть иным: старые тарифы различались, а структура расчёта меняется.

И здесь возникает важный вопрос к Ozon. Если площадка объявляет об удешевлении обработки на 90%, насколько меняется полная стоимость одной типовой поставки?

Без такого сравнения обещанное снижение расходов легко переоценить.

Отдельная плата владельцев ПВЗ: от одного рубля до 550 рублей в месяц

Следующее изменение касается уже не непосредственно селлеров, а партнёров, которые управляют пунктами выдачи Ozon.

С 1 декабря вводится плата за агентские услуги маркетплейса. Согласно опубликованному разбору изменений договора, она зависит от продолжительности работы пункта.

Предусмотрено ограничение: плата не должна превышать 1% месячного вознаграждения ПВЗ.

Это означает, что 550 рублей — не обязательно фактическое начисление для каждого пункта старше трёх лет. Если 1% вознаграждения меньше установленной суммы, действует соответствующее ограничение.

С 1 июля 2027 года предусмотрено дальнейшее повышение. Для наиболее старых пунктов ежемесячный платёж может достичь 2 200 рублей.

По отдельности суммы сравнительно небольшие. Но вопрос заключается в принципе: партнёр, выполняющий операции маркетплейса и получающий за это вознаграждение, сам начинает дополнительно оплачивать агентские услуги площадки.

Ozon связывает изменение с юридической конструкцией агентских отношений. При этом из самого факта агентской модели не следует, что законодательство устанавливает именно такие суммы или требует повышать их в зависимости от возраста пункта.

Поэтому правовое основание начисления и экономическое обоснование тарифной сетки — разные вопросы.

Сколько может получить Ozon от новой платы с ПВЗ

Масштаб потенциальных поступлений зависит от количества действующих партнёрских пунктов, возраста каждого из них и размера вознаграждения.

Для расчёта можно использовать условную модель с фиксированным количеством ПВЗ старше 37 месяцев и максимальной ставкой 550 рублей.

Расчёт EcomHub:

Это не прогноз доходов Ozon. Все пункты в сценарии условно относятся к старшей возрастной категории и платят максимальную сумму без применения ограничения в 1% вознаграждения.

Фактическая структура партнёрской сети может быть другой.

Тем не менее расчёт показывает, как сравнительно небольшие платежи на уровне одного предпринимателя могут превращаться в заметный денежный поток на уровне крупной платформы.

При этом у владельцев ПВЗ сохраняются основные расходы на аренду помещений, оплату труда сотрудников, оборудование и выполнение операционных требований маркетплейса.

Дополнительная плата не обязательно станет критической для бизнеса отдельного пункта, но уменьшит его итоговое вознаграждение при прочих равных условиях.

Ozon получает право самостоятельно включать утилизацию товаров продавцов

Одно из наиболее чувствительных изменений касается товаров, которые продавцы пытаются вывезти со складов маркетплейса.

С 1 декабря Ozon сможет самостоятельно подключать продавцу автоутилизацию при выполнении определённых условий.

В обновлённом регламенте FBO предусмотрено, что если в течение 30 дней продавец не забирает 80% и более своих товаров из сортировочного центра или ПВЗ либо не принимает их у курьера после двух попыток, маркетплейс вправе изменить настройки автовывоза.

В результате невостребованные товары могут быть направлены на утилизацию.

Важно, что речь не идёт об автоматическом уничтожении любых товаров, находящихся на складе более 30 дней. Новое правило связано с оформленным вывозом продукции и повторными неудачными попытками её передачи продавцу.

Тем не менее изменение существенно расширяет полномочия площадки.

Продавец передаёт маркетплейсу товары, принадлежащие ему на праве собственности, а Ozon получает возможность самостоятельно активировать механизм, который в дальнейшем может привести к их уничтожению.

Предприниматель сможет изменить настройки автовывоза обратно. Но для этого он должен своевременно обнаружить изменение и предпринять необходимые действия.

Почему для продавцов это опаснее обычного повышения тарифов

Логистический тариф уменьшает прибыль продавца на определённую сумму. Утилизация товара может означать безвозвратную потерю самого актива.

Причины несостоявшегося вывоза при этом бывают разными: ошибки при организации доставки, несогласованное время прибытия курьера, технические проблемы с уведомлениями, отсутствие свободных складских площадей у предпринимателя или другие обстоятельства.

Наличие таких причин не обязательно освобождает продавца от договорных обязанностей. Но последствия могут значительно различаться в зависимости от того, кто именно нарушил согласованный порядок.

Расчёт EcomHub. Допустим, продавец оформил вывоз 1 000 единиц товара с закупочной себестоимостью 800 рублей за штуку.

Если после неудачных попыток передачи 800 единиц останутся невостребованными и впоследствии будут полностью утилизированы, стоимость утраченных запасов по закупочной себестоимости составит 640 тыс. рублей.

Если таких товаров 5 000, потенциальная стоимость утраченных запасов составит 3,2 млн рублей.

Это условные сценарии, а не сведения о фактической утилизации. Само достижение договорного порога ещё не означает, что товары обязательно будут уничтожены.

Но масштаб возможных последствий показывает, почему процедура должна иметь прозрачные условия уведомления, подтверждения попыток передачи и оспаривания ошибок.

Особенно важен вопрос доказательств: какие документы подтверждают, что продавец действительно дважды не принял товар, каким образом фиксируется уведомление и в каких случаях можно остановить утилизацию.

Как все изменения скажутся на экономике одного продавца

Изменения нельзя оценивать изолированно. У одного предпринимателя одновременно может поменяться порядок начисления комиссии, появиться новая плата за перевозку отправлений и измениться стоимость поставок по кросс-докингу.

Рассмотрим условную модель продавца с выручкой 3 млн рублей за 30 дней.

Предположим, он отправляет 3 000 заказов за месяц, использует рассматриваемую схему отгрузки с платой 7 рублей за отправление, а также передаёт на кросс-докинг 200 грузомест ежемесячно. Для сравнения возьмём условную прежнюю стоимость обработки каждого грузоместа 80 рублей и новую стоимость первых двух этапов через ПВЗ 55 рублей.

Расчёт EcomHub. В таком сценарии снижение расходов на обработку и доставку грузомест компенсирует только часть новой платы за доставку отправлений. Дополнительная нагрузка по двум рассмотренным операциям составляет 16 тыс. рублей в месяц, или около 0,53% выручки.

Это не полный расчёт расходов продавца на Ozon. В нём не учитываются комиссия за продажу, остальные этапы логистики, возвраты, реклама и налоги. При других способах отгрузки или иной структуре поставок результат изменится.

Если операционная прибыль предпринимателя до изменений составляла 300 тыс. рублей, дополнительная нагрузка в 16 тыс. рублей уменьшила бы её на 5,3%, при неизменности остальных условий.

Для бизнеса это значительно более содержательный показатель, чем процент изменения отдельного логистического тарифа.

Отмена баллов способна изменить восприятие реальной комиссии

Новый порядок расчётов появляется вскоре после сентябрьского раскрытия Ozon данных о фактических комиссиях продавцов.

Тогда площадка сообщила, что средняя комиссия после применения скидочных механизмов составляла 1,54% от цены продажи, хотя номинальные ставки для многих категорий значительно выше.

Эти цифры показывают, насколько важную роль играли баллы.

Если с декабря Ozon сохранит для продавцов сопоставимую итоговую экономику, в финансовых отчётах должны измениться способы отображения начислений, но не фактическая сумма, остающаяся предпринимателю при одинаковых условиях сделки.

Однако одновременно вводимые новые платежи затрудняют такое сравнение.

Продавец может увидеть снижение рассчитанной комиссии за продажу, но увеличение отдельной статьи логистических затрат. Или, наоборот, получить более выгодный кросс-докинг и сохранить общий уровень расходов.

Поэтому главный показатель — сколько денег остаётся у продавца после всех удержаний Ozon на один выполненный заказ.

Без расчёта полной стоимости услуг утверждение о сохранении дохода остаётся позицией маркетплейса, которую необходимо проверить на практике.

Почему изменение условий особенно чувствительно после вступления закона о платформенной экономике

Новые договорные механизмы Ozon разрабатываются на фоне изменения регулирования платформенного бизнеса.

С 1 октября 2026 года вступило в силу новое законодательство о платформенной экономике, направленное в том числе на повышение прозрачности отношений цифровых платформ с партнёрами.

Ozon сообщил о приведении своих договорных документов в соответствие с новыми требованиями.

При этом октябрьские изменения показывают, что формальная прозрачность условий и реальная возможность предпринимателя понимать последствия этих условий — не одно и то же.

Например, опубликованная формула комиссии может быть юридически определённой, но при большом числе переменных её применение остаётся сложным для рядового продавца.

Аналогично наличие в договоре конкретного основания для автоутилизации не исключает споров о надлежащем уведомлении, подтверждении неудачных попыток вывоза и законности действий в конкретном случае.

Для оценки соответствия отдельных условий требованиям законодательства необходим анализ действующей редакции договора, применимых норм и фактической практики. Само по себе изменение тарифа или введение нового договорного механизма не доказывает нарушения закона.

Но оно повышает значение эффективного контроля за исполнением договорных обязательств обеими сторонами.

Кто выигрывает от новой тарифной системы

Для Ozon потенциальные преимущества достаточно понятны.

Первое — упрощение финансовой отчётности. Отказ от баллов может сократить число промежуточных начислений и повысить понятность итоговых сумм.

Второе — более детальная тарификация логистики. Выделение доставки до сортировочного центра в самостоятельную услугу позволяет отдельно учитывать стоимость этого этапа и применять к нему собственные тарифы.

Третье — управление затратами на складскую обработку. Фиксированная цена за грузоместо упрощает расчёты, а новые правила вывоза позволяют сокращать объём невостребованных товаров.

Четвёртое — дополнительные поступления от партнёров ПВЗ. Агентское вознаграждение создаёт новый источник платежей, хотя его фактический масштаб зависит от состава сети и предусмотренных ограничений.

Для продавцов преимущества могут заключаться в более оперативном понимании стоимости услуг, сокращении затрат на обработку крупных поставок и упрощении финансовой сверки.

Но распределение этих выгод будет неравномерным.

Продавцы небольших и дешёвых товаров могут оказаться более чувствительными к фиксированным платежам за логистику. Предприниматели с большими грузоместами, напротив, способны выиграть от отказа от тарификации обработки по литрам.

Владельцы ПВЗ получают дополнительный расход, который зависит от возраста пункта и размера его вознаграждения.

Что Ozon необходимо объяснить продавцам до 1 декабря

Новые условия заслуживают отдельного публичного разъяснения по нескольким вопросам.

1. Как будет рассчитываться фактическая комиссия при разных сочетаниях цен продавца, скидок Ozon и возвратов? Нужны конкретные числовые примеры, включая способ применения коэффициента снижения.

2. Каким окажется полный тариф кросс-докинга до склада размещения для грузомест разного объёма? Заявленная экономия в 90% относится только к обработке и не раскрывает общего результата.

3. В каких случаях дополнительная плата за доставку до сортировочного центра действительно увеличит расходы, а в каких будет компенсирована изменением других тарифов?

4. За какие конкретно услуги владельцы ПВЗ будут платить агентское вознаграждение, каким образом рассчитан его размер и почему он зависит от срока работы пункта?

5. Как Ozon будет подтверждать соблюдение условий для подключения автоутилизации, уведомлять владельца товара и предотвращать уничтожение продукции при ошибках логистики?

6. Как продавцы смогут проверить финансовую нейтральность отмены баллов за скидки после получения первых декабрьских отчётов?

Последний вопрос принципиален. Если Ozon утверждает, что заработок предпринимателей не изменится, это должно подтверждаться сопоставимыми расчётами до и после реформы.

Оценка EcomHub: Ozon меняет не только тарифы, но и распределение рисков

Объявленные изменения свидетельствуют о дальнейшем усложнении экономических отношений между крупным маркетплейсом и его партнёрами.

Одни операции действительно могут подешеветь. Другие станут отдельными платными услугами. Финансовая отчётность перейдёт на новую формулу, а площадка получит дополнительные полномочия по обращению с невостребованными товарами.

При этом каждое изменение по отдельности может иметь понятное операционное обоснование.

Проблема возникает при их одновременном введении.

Продавцу необходимо не просто изучить очередной тариф, а перестроить собственную финансовую модель, проверить влияние изменений на каждую товарную категорию и понять, как новая система будет работать в сочетании с возвратами, акциями и дополнительными услугами.

Особенно настораживает ситуация, когда снижение одного платежа сопровождается появлением другого. Формально Ozon может обоснованно заявлять об удешевлении конкретной операции, но общие расходы продавца при этом способны увеличиться.

По оценке EcomHub, главным итогом реформы должно стать не количество отменённых баллов или величина скидки на обработку грузомест, а изменение полной стоимости работы на платформе.

Реальный результат можно будет определить после появления декабрьской статистики, когда предприниматели смогут сопоставить фактические удержания по одинаковым товарам и логистическим схемам.

До этого заявления о неизменности доходов следует рассматривать как обязательство, публично декларируемое компанией, но ещё не подтверждённое результатами работы новой системы.

С 1 декабря Ozon обещает сделать расчёты понятнее. Однако одновременно продавцы получают новую формулу комиссий, отдельные логистические платежи и дополнительные риски, связанные с обращением с товарными остатками. Главный вопрос теперь не в том, сколько услуг подешевеет по отдельности, а в том, сколько денег останется у предпринимателей после всех удержаний.

Источники

1. Marketplace_biz. Денис Ветренников. Серия публикаций об изменении условий Ozon с 1 декабря 2026 года. https://t.me/marketplace_biz/9577 https://t.me/marketplace_biz/9578 https://t.me/marketplace_biz/9579 https://t.me/marketplace_biz/9580 https://t.me/marketplace_biz/9581 https://t.me/marketplace_biz/9582

2. Ozon Marketplace. «Обновим порядок наших расчётов». Официальное сообщение об отмене баллов за скидки с 1 декабря 2026 года. https://t.me/s/ozonmarketplace?before=3315

3. РБК. «Ozon впервые раскрыл, сколько продавцы заплатили маркетплейсу с продаж». 7 сентября 2026 года. https://www.rbc.ru/business/07/09/2026/6a9ebf619a7947833fa560c3

4. Ferta. «В архив комиссий и тарифов Ozon добавил запись о дополнении с 01.12.2026». 17 октября 2026 года. https://www.ferta.su/ozon/arhiv-komissiy-tarifov/2026-10-17-arhiv-komissiy-tarifov-dobavil-zapis-dopolnenii-629

5. Ferta. «Ozon с 01.12.2026 может сам включить автоутилизацию, если вы 30 дней не забираете 80% вывозов». 17 октября 2026 года. https://www.ferta.su/blog/ozon-avtoutilizatsiya-esli-ne-zabirat-vyvozy-s-1-dekabrya

6. Фонтанка. «С декабря Ozon введёт автоутилизацию товаров селлеров». 18 октября 2026 года. https://www.fontanka.ru/2026/10/18/76708574/

7. Сравни.ру. «Баллы за скидки Ozon». Обновлено 2 октября 2026 года. https://www.sravni.ru/biznes-marketplace/info/bally-za-skidki-ozon/

8. Mercora. «Ozon отменяет баллы за скидки с 1 декабря, но не раскрывает новые формулы». 16 октября 2026 года. https://mercora.ru/news/ozon-otmenyaet-bally-za-skidki-s-2026-10-16

9. MisaFinder. «Отмена баллов за скидки Ozon с 1 декабря: что изменится в расчётах». 18 октября 2026 года. https://misafinder.ru/blog/otmena-ballov-za-skidki-ozon

10. SellerJournal. Marketplace_biz. Публикация «Ozon вводит плату за существование ПВЗ». 17 октября 2026 года. https://sellerjournal.ru/c/marketplace_biz

11. Мониторинг изменений договорных документов маркетплейсов Ferta. Актуальные и объявленные будущие изменения условий Ozon. https://www.ferta.su/deystvuet-seychas