🟣 Wildberries расширяет продажи автомобилей с пробегом: более 1000 предложений, но сколько реальных покупателей?

Wildberries объявил о расширении автомобильного направления. В каталоге теперь более 1000 предложений от дилеров «Нижегородец», ICAR, «Квазар», «Зелёный trade-in» и других.

Среди машин — Volkswagen, Toyota, BMW, Lexus, Chery и даже Rolls-Royce Phantom 2005 года. В перспективе категорию планируют распространить на всю Россию.

Но главное — маркетплейс не раскрывает, сколько подержанных автомобилей действительно продано.

⠀

👉 Как устроена покупка

Автомобиль остаётся у дилера. Wildberries предоставляет онлайн-витрину и возможность оплаты, а осмотр, оформление документов и передача машины проходят в автосалоне.

Ключевой момент — 100% предоплата.

Для подержанного автомобиля это существенный барьер: покупателю важно проверить техническое состояние, историю ДТП и юридическую чистоту машины до окончательного расчёта.

Условия возврата денег при обнаружении дефектов в новом сообщении Wildberries подробно не раскрываются.

⠀

👉 Что показало исследование EcomHub

В исследовании продаж автомобилей на Wildberries за 2025 год EcomHub зафиксировал:

• 22 992 оформленных заказа на 72,98 млрд ₽.

• 161 выкупленный новый автомобиль на 381,7 млн ₽.

• 296 выкупленных автомобилей с пробегом на 736,3 млн ₽.

Соотношение 161 выкупа к 22 992 заказам составляет около 0,7%. Однако исходная статистика требует уточнения: общий массив заказов и отдельные категории выкупов нельзя автоматически считать сопоставимыми.

Позднее представитель Wildberries сообщил о нескольких тысячах проданных автомобилей в 2025 году и более 10 тыс. в 2026-м — вероятно врут.

Эти показатели могут учитывать разные категории транспорта и способы оформления сделок. Подробной сопоставимой статистики нет.

⠀

👉 Конкуренция значительно сильнее, чем кажется

По данным «Автостата», в 2025 году в России продали около 6,24 млн автомобилей с пробегом.

На этом рынке уже работают «Авито Авто», «Авто.ру», «Дром» и крупные дилерские сети.

У специализированных площадок есть развитые инструменты поиска, проверки истории автомобилей, кредитования и работы с дилерами.

Тысяча предложений Wildberries на таком фоне — пока небольшой ассортимент, особенно если распределить его по регионам, маркам и ценовым категориям.

⠀

👉 Что получает покупатель и дилер

Для дилеров Wildberries может стать дополнительным каналом привлечения клиентов.

Но для покупателя преимущество менее очевидно: если автомобиль всё равно нужно осматривать и получать в автосалоне, зачем заранее переводить полную стоимость через маркетплейс?

Ответ зависит от гарантий, условий возврата денег и реальной выгоды, которую предлагает площадка.

Wildberries увеличивает автомобильный каталог, но расширение ассортимента ещё не доказывает успех продаж.

Главный показатель — количество завершённых сделок именно с подержанными автомобилями и их экономическая эффективность. Пока таких данных маркетплейс не раскрывает.

 

 

Прямая речь

Wildberries расширил категорию автомобилей с пробегом

На Wildberries в несколько раз увеличился ассортимент автомобилей с пробегом, а география предложений расширилась и со временем охватит все регионы страны. Тестирование этого направления, запущенного в 2025 году в Москве и Московской области, показало высокий интерес потребителей к возможности приобрести транспортное средство с пробегом на платформе.

Уже сейчас на Wildberries можно подобрать автомобиль от нескольких компаний и дилерских центров: «Нижегородец», ICAR, «Квазар», «Зеленый trade-in» и других. Суммарно они разместили на платформе более тысячи предложений. Теперь на маркетплейсе можно выбрать не только самые ходовые модели таких марок, как VW, Audi, BMW, Toyota, Chery, Lexus, Skoda, Haval, Cadillac, Chevrolet и других, но и редкие автомобили, например Rolls-Royce Phantom 2005 года выпуска, минивэн Chevrolet Express в редкой комплектации или юбилейный лимитированный Abarth Anniversario.

«Для потребителя есть несколько преимуществ выбора и покупки автомобиля с пробегом на маркетплейсе. Это удобно, позволяет сэкономить время, так как нет необходимости ехать в автосалон, ожидать оформления сделки. Это гарантия того, что цена прозрачная и не изменится внезапно в процессе покупки», — отмечает руководитель бизнес-юнита DIY, мебель и авто Wildberries Виктор Иванов.

Автомобиль можно заказать по 100% предоплате — как за собственные средства, так и в кредит.

Все автомобили с пробегом, представленные на Wildberries, находятся исключительно в собственности у дилеров. Осмотр, подписание договора купли-продажи и получение автомобиля происходят в дилерском центре. Еще до покупки можно задать любые вопросы об автомобиле или процессе оформления документов в чате с продавцом.

Разбор

Wildberries расширяет продажу автомобилей с пробегом, но перспективы проекта остаются туманными: что показывает статистика EcomHub

6 ноября 2026 года

Wildberries объявил о расширении продаж автомобилей с пробегом: ассортимент увеличился в несколько раз и превысил тысячу предложений, а география постепенно выйдет за пределы Москвы и Московской области. К проекту подключились дилеры «Нижегородец», ICAR, «Квазар», «Зелёный trade-in» и другие. Маркетплейс утверждает, что пилотный запуск 2025 года показал высокий интерес покупателей. Однако интерес к объявлениям ещё не означает реальные продажи. Проведённый EcomHub анализ статистики Wildberries за 2025 год выявил крайне низкий процент выкупа автомобилей — около 0,7% в изученном массиве заказов. При этом более поздние заявления представителей маркетплейса дают существенно более высокие показатели продаж, которые невозможно напрямую сопоставить с прежней статистикой. На рынке, где уже работают «Авито Авто», «Авто.ру», «Дром» и крупные дилерские сети, Wildberries предстоит доказать, что может стать самостоятельным каналом автомобильных продаж, а не дополнительной витриной для существующих дилеров.

Wildberries расширил ассортимент подержанных автомобилей

Продажи автомобилей с пробегом появились на Wildberries 10 февраля 2025 года.

Первоначально проект развивался совместно с Pango Cars и был доступен в Москве и Московской области.

Теперь маркетплейс объявил о новом этапе расширения.

На площадке представлено более тысячи предложений от нескольких дилерских компаний.

Среди партнёров названы «Нижегородец», ICAR, «Квазар» и «Зелёный trade-in».

Покупателям доступны Volkswagen, Audi, BMW, Toyota, Chery, Lexus, Skoda, Haval, Chevrolet и другие марки.

В ассортимент добавлены и редкие автомобили: Rolls-Royce Phantom 2005 года, Chevrolet Express в необычной комплектации и лимитированный Abarth Anniversario.

Такие предложения могут привлечь дополнительное внимание к автомобильному разделу. Однако присутствие дорогих и редких моделей само по себе не подтверждает спрос или эффективность продаж.

Компания планирует распространить категорию на все регионы России.

При этом сроки расширения и планируемое количество дилерских партнёров не раскрываются.

Как устроена покупка автомобиля на Wildberries

Модель отличается от обычной покупки товара на маркетплейсе.

Машины остаются в собственности дилерских компаний.

Wildberries предоставляет онлайн-витрину и возможность оплаты, но физически автомобиль покупатель получает в дилерском центре.

Процедура включает выбор машины, взаимодействие с продавцом, оплату, осмотр, оформление документов и передачу автомобиля.

Маркетплейс предлагает покупку за собственные средства либо в кредит.

При оформлении заказа предусмотрена 100-процентная предоплата.

Руководитель бизнес-юнита DIY, мебели и автомобилей Wildberries Виктор Иванов подчёркивает прозрачность цены и отсутствие необходимости тратить время на первоначальный поиск автомобиля в автосалонах.

Однако физический осмотр, подписание договора купли-продажи и получение машины всё равно происходят у дилера.

Поэтому покупка не становится полностью дистанционной.

Площадка цифровизирует отдельные этапы сделки, но не устраняет необходимость взаимодействия с продавцом автомобиля.

В чём главный вопрос для покупателя

Автомобиль с пробегом — индивидуальный товар, состояние которого невозможно определить исключительно по карточке.

Даже у машин одинакового года выпуска и комплектации могут существенно различаться техническое состояние, история обслуживания и фактическая стоимость.

Поэтому для покупателя важно знать:

• можно ли осмотреть и проверить автомобиль до внесения полной предоплаты;
• как возвращаются деньги при обнаружении дефектов или расхождений с описанием;
• кто отвечает за юридическую чистоту и достоверность сведений;
• каковы сроки возврата и условия расторжения договора;
• кто является получателем платежа и стороной договора купли-продажи.

Пресс-релиз Wildberries не раскрывает все эти условия.

Без понятного и безопасного порядка расчётов покупка подержанного автомобиля с полной предоплатой может восприниматься как более рискованная, чем привычная сделка после осмотра в дилерском центре.

Что показало исследование EcomHub за 2025 год

10 января 2026 года EcomHub опубликовал материал «Сколько автомобилей реально продали на Wildberries в 2025 году».

Исследование основывалось на доступной статистике заказов и выкупов автомобильной категории.

Его главный результат — огромный разрыв между стоимостью оформленных заказов и фактическим выкупом.

Показатели, опубликованные EcomHub

Показатель	Значение
Оформленные заказы в исследуемом массиве	22 992
Стоимость заказов	72,98 млрд ₽
Выкупленные новые автомобили	161
Стоимость выкупленных новых автомобилей	381,7 млн ₽
Выкупленные автомобили с пробегом, отдельная строка	296
Стоимость выкупленных автомобилей с пробегом	736,3 млн ₽

В исходной публикации EcomHub общий показатель выкупа указан как 161 автомобиль и 381,7 млн рублей. Но отдельно приведены 296 выкупленных автомобилей с пробегом на 736,3 млн рублей.

Эти показатели содержат несогласованность, которую нельзя игнорировать.

161 автомобиль, судя по детализации, относится к новым машинам, а не ко всей категории.

Если 296 автомобилей с пробегом учитывались по той же методике, то совокупное число выкупов должно быть другим.

Также указанная средняя стоимость нового автомобиля 3,18 млн рублей не согласуется с отношением 381,7 млн рублей к 161 машине: по этим двум показателям получается приблизительно 2,37 млн рублей.

Таким образом, опубликованные данные требуют повторной сверки исходной таблицы.

Это не отменяет главного наблюдения EcomHub — значительного разрыва между заказами и выкупами. Но не позволяет считать все показатели исследования окончательно согласованной статистикой продаж автомобилей.

Почему показатель выкупа 0,7% требует осторожной интерпретации

В исследовании EcomHub приведены 22 992 заказа и 161 выкупленный автомобиль.

Соотношение составляет приблизительно 0,7%.

Для обычной товарной категории такой результат означал бы чрезвычайно низкую конверсию.

Однако автомобиль существенно отличается от повседневных товаров.

Покупатель может оформлять предварительные заявки, уточнять наличие, сравнивать условия финансирования и после этого отказываться от заказа.

Кроме того, завершённая сделка иногда может учитываться в другой системе или проходить через дилера.

Поэтому показатель выкупа в аналитике маркетплейса не всегда равнозначен конверсии реальных покупателей в зарегистрированные продажи автомобилей.

Возможны и особенности формирования самих данных о заказах.

Но именно эта неопределённость требует раскрытия методики, а не позволяет автоматически считать все оформленные заказы полноценным покупательским спросом.

Пока Wildberries не публикует сопоставимые данные по оформленным, оплаченным, отменённым и завершённым сделкам, эффективность автомобильного направления остаётся трудноизмеримой.

Новые данные Wildberries противоречат впечатлению о нескольких сотнях продаж

Здесь необходимо учесть сведения, появившиеся позднее исследования EcomHub.

В июне 2025 года Татьяна Ким сообщила, что с начала года через Wildberries приобрели более тысячи транспортных средств, включая автомобили.

А в сентябре 2026 года руководитель автомобильных категорий Wildberries Александр Солоничкин сообщил «Рамблер/авто», что за 2025 год на платформе было продано несколько тысяч автомобилей, а в 2026 году объём превысил 10 тыс. машин.

Он также назвал более 100 дилеров и около 6,5 тыс. карточек транспортных средств.

Эти данные существенно отличаются от статистики выкупов, опубликованной EcomHub в январе.

Почему показатели нельзя механически сравнивать

Возможные причины расхождений — различия между автомобильными и транспортными категориями, методиками учёта, периодами, каналами оформления сделок и способом фиксации выкупа.

Но подтверждённой расшифровки этих различий в опубликованных материалах нет.

Кроме того, нынешнее сообщение о тысяче предложений касается именно автомобилей с пробегом, тогда как сентябрьские 6,5 тыс. карточек и данные о продажах могли охватывать более широкую транспортную категорию.

Поэтому делать вывод, что Wildberries в 2026 году продал только несколько сотен автомобилей, уже нельзя.

Но нельзя и считать заявление о 10 тыс. машин доказательством успеха именно направления автомобилей с пробегом.

Для этого необходима отдельная статистика.

Wildberries сообщает о расширении ассортимента и высоком интересе, но не раскрывает, сколько именно подержанных автомобилей было продано в результате пилотного проекта.

Именно этот пробел не позволяет объективно оценить коммерческий успех нового объявления.

Насколько значителен автомобильный бизнес Wildberries на фоне российского рынка

В 2025 году россияне приобрели 6,236 млн легковых автомобилей с пробегом, сообщает «Автостат».

Это исторический максимум.

В первом полугодии 2026 года вторичный рынок вырос ещё на 5,5%, до 2,886 млн машин.

Таким образом, потенциальный рынок для нового канала продаж действительно огромен.

Однако его масштаб нельзя автоматически считать доступным объёмом продаж Wildberries.

По оценке Smart Ranking, в 2025 году через интернет в России было продано 10,9 тыс. новых автомобилей — менее 1% соответствующего рынка.

Эта статистика относится к новым машинам и к определённой модели онлайн-продаж. Она не описывает весь цифровой путь покупателя и не позволяет определить долю маркетплейсов на вторичном рынке.

Покупка автомобиля всё чаще начинается в интернете, но обычно завершается после личного взаимодействия с дилером или частным продавцом.

Расчёт EcomHub Research: масштаб потенциального рынка

Если сопоставить объём вторичного авторынка 2025 года с числом автомобилей, указанным в январском исследовании EcomHub, получаются следующие ориентиры:

Показатель	Значение
Все продажи автомобилей с пробегом в России, 2025	6 235 700
Выкупы автомобилей с пробегом по отдельной строке EcomHub	296
Условное отношение к рынку	0,0047%

Такое сопоставление иллюстрирует малый масштаб зафиксированного EcomHub массива, но не устанавливает реальную долю Wildberries на вторичном рынке, поскольку полнота и методика исходной статистики требуют проверки.

Для определения рыночной доли необходимы подтверждённые завершённые сделки за одинаковый период, а не просмотры, заявки или количество объявлений.

Главные конкуренты: автомобильные площадки давно заняли рынок

Wildberries входит в сегмент, где уже сложилась собственная инфраструктура поиска, проверки и оформления сделок.

Его конкурентами становятся не только другие универсальные маркетплейсы, но прежде всего специализированные автомобильные сервисы.

Игрок	Основная модель	Преимущество
«Авито Авто»	Классифайд частных и профессиональных продавцов	Большая аудитория, история автомобиля через «Автотеку», инструменты дилеров
«Авто.ру»	Специализированная автомобильная платформа	Поиск, проверка истории, цифровое кредитование, дилерские сервисы
«Дром»	Автомобильный классифайд	Сильные региональные позиции, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке
FRESH	Автомобильный маркетплейс и дилерская сеть	Проверка, выкуп, продажа и физическая инфраструктура
«Рольф», «Авилон», «Автодом» и другие дилеры	Прямые продажи, trade-in, кредитование, сервис	Непосредственный контроль автомобиля и оформления сделки
Ozon	Продажа транспорта через маркетплейс	Существующая аудитория и платёжная инфраструктура
Wildberries	Онлайн-каталог и покупка через дилера	Большая аудитория маркетплейса и возможность предоплаты

Это неоднородные конкуренты: классифайды, дилерские сети и маркетплейсы выполняют разные функции.

Но именно с ними Wildberries придётся конкурировать за внимание и доверие покупателя.

«Авито Авто»: наиболее серьёзный конкурент

В исследовании «Автостата», опубликованном в январе 2024 года, 66,7% опрошенных автовладельцев, успешно продавших машину, сообщили, что нашли покупателя на «Авито Авто».

На «Дром» пришлось 21,7%, на «Авто.ру» — 9,7%.

Это результаты конкретного опроса, а не официальные доли автомобильного рынка.

Однако они показывают силу привычных специализированных сервисов.

«Авито» располагает большой базой предложений, сформированной за годы работы, а также инструментами проверки истории автомобилей.

Для покупателя это важно: можно сопоставить множество похожих машин, изучить историю и общаться с продавцами.

Wildberries пока не продемонстрировал сопоставимый комплекс специализированных автомобильных сервисов.

«Авто.ру»: конкуренция уже выходит за пределы объявлений

В июне 2026 года «Т-Технологии» завершили покупку «Авто.ру» у Яндекса за 35 млрд рублей.

В сделку вошли сам классифайд, платформа «Авто.ру Бизнес» и решение для цифрового автокредитования «еКредит».

Это показательный ориентир.

Специализированная автомобильная платформа оценивается инвестором в десятки миллиардов рублей не просто из-за наличия объявлений.

Ценность заключается в аудитории, данных, дилерских сервисах и возможностях сопровождать покупателя от поиска до оформления кредита и сделки.

У Wildberries есть массовый покупательский трафик, но пока не подтверждено, что он способен обеспечить сопоставимую эффективность именно автомобильных продаж.

Ozon: ближайший аналог среди универсальных маркетплейсов

Ozon начал продавать автомобили раньше Wildberries — в 2023 году.

К концу 2024 года компания сообщала о более чем 1200 проданных автомобилях с момента запуска направления.

В 2025 году, по данным участников рынка, продажи через платформу продолжили расти.

Тем не менее Ozon, как и Wildberries, вынужден совмещать привычную модель маркетплейса с особенностями дорогостоящей покупки, при которой важны юридическое оформление, осмотр и финансирование.

Ни одна из площадок пока не представила публичную детализированную отчётность, позволяющую полноценно оценить прибыльность автомобильной категории отдельно от основного бизнеса.

Почему тысяча автомобилей в каталоге — пока слабое конкурентное предложение

На первый взгляд тысяча предложений кажется существенным расширением.

Но для автомобильного рынка это небольшой ассортимент.

На вторичном рынке России ежегодно продаётся более 6 млн легковых машин.

При этом выбор покупателя зависит от множества параметров: региона, бюджета, пробега, года выпуска, комплектации, технического состояния и истории эксплуатации.

Даже тысяча автомобилей при распределении по регионам, ценовым сегментам и брендам может давать весьма ограниченный выбор в каждой конкретной группе.

Например, наличие редкого Rolls-Royce не помогает покупателю, который ищет недорогую Toyota Camry или Kia Rio в своём городе.

Поэтому для массовых продаж важна не только общая численность объявлений, но и плотность предложения в востребованных категориях.

Wildberries пока не раскрывает географическую структуру своего каталога автомобилей с пробегом.

Следовательно, невозможно установить, насколько существенно расширился реальный выбор для покупателя за пределами столичного региона.

Полная предоплата — самое спорное звено модели

Ключевая проблема заключается в особенностях сделки.

Wildberries предлагает приобрести автомобиль со 100-процентной предоплатой.

При этом осмотр, оформление документов и получение автомобиля проходят у дилера.

В автомобильной торговле привычный сценарий иной.

Покупатель выбирает предложение, проверяет документы, осматривает автомобиль, при необходимости проводит диагностику и только после этого завершает расчёты.

Особенно это актуально для машин с пробегом.

Здесь важны состояние двигателя и коробки передач, история ДТП, качество ремонта, юридические ограничения и соответствие описанию.

Если покупатель должен внести полную сумму до физического осмотра, возникает дополнительный психологический и финансовый барьер.

Это не означает, что такая модель обязательно небезопасна.

При корректных механизмах возврата средств, проверки автомобиля и защиты покупателя она может работать.

Но Wildberries должен убедительно объяснить, какую дополнительную гарантию получает клиент по сравнению с обычной покупкой у дилера.

Если человек всё равно едет в автосалон, осматривает автомобиль и подписывает там договор, закономерен вопрос: зачем ему предварительно переводить полную стоимость через маркетплейс, а не рассчитываться непосредственно с дилером после проверки машины?

Пока ответ из опубликованного сообщения неочевиден.

Почему дилеры могут быть заинтересованы, даже если продаж немного

У проекта есть рациональная сторона.

Для автодилеров Wildberries предоставляет дополнительную аудиторию.

Покупатель, который обычно не посещает специализированные автомобильные сайты, может увидеть автомобиль в знакомом приложении.

Для дилера присутствие на маркетплейсе может стать ещё одним источником обращений.

Причём дилер продолжает контролировать автомобиль, его физическое состояние и процедуру передачи.

Однако это преимущество сохраняется только при приемлемой стоимости привлечения покупателя.

Если маркетплейс обеспечивает мало оплаченных сделок, экономическая эффективность зависит от комиссий, расходов на размещение, обработки заявок и конверсии.

Wildberries не раскрыл стоимость участия дилеров в программе и их финансовые результаты.

Поэтому говорить о привлекательности канала для автодилеров пока можно лишь как о потенциальной возможности.

Для самого Wildberries проект также может быть полезен без значительных продаж автомобилей: он расширяет ассортимент и повышает время взаимодействия пользователей с площадкой.

Но это уже модель рекламной витрины и привлечения клиентов, а не обязательно полноценной электронной торговли.

Что должно измениться, чтобы направление стало жизнеспособным

Для устойчивого роста Wildberries необходимо решить несколько практических задач.

Прежде всего — обеспечить достаточный ассортимент в регионах, а не просто увеличить общее число карточек.

Затем — предоставить сопоставимые со специализированными сервисами инструменты проверки автомобиля.

Важна и прозрачная процедура расчётов, особенно при обнаружении недостатков после оформления заказа.

Для дилеров необходима понятная экономика привлечения покупателя.

А для оценки эффективности проекта — статистика оплаченных и завершённых сделок.

Без этих элементов Wildberries рискует остаться дополнительным каналом размещения автомобилей, который не даёт существенного прироста продаж.

При этом маркетплейс обладает ресурсами для развития категории: большой аудиторией, платёжной инфраструктурой, кредитными продуктами и партнёрствами с дилерами.

Поэтому преждевременно объявлять инициативу обречённой.

Но столь же преждевременно считать расширение ассортимента подтверждением коммерческого успеха.

Оценка EcomHub Research: перспективы пока остаются весьма туманными

В новом сообщении Wildberries акцентирует внимание на росте ассортимента, географии и интереса покупателей.

Но самый важный показатель — продажи именно автомобилей с пробегом — отсутствует.

Собственное исследование EcomHub по итогам 2025 года выявило крайне низкий процент выкупа в изученном массиве заказов.

При этом опубликованные позднее заявления руководителей Wildberries указывают на значительно большее число реализованных транспортных средств.

Пока методики не сопоставлены, эти данные нельзя объединить в единую динамику.

На этом фоне объективнее всего оценивать проект по его конкурентным преимуществам.

У Wildberries есть высокая узнаваемость и большая пользовательская база.

Но специализированные площадки располагают автомобильной аудиторией, развитым поиском, инструментами проверки истории, дилерскими продуктами и привычными сценариями совершения сделки.

Модель со 100-процентной предоплатой и последующим посещением автосалона пока не демонстрирует очевидного преимущества для покупателя подержанной машины.

А тысяча объявлений — недостаточный масштаб, чтобы конкурировать с крупнейшими автомобильными классифайдами по широте выбора.

Главное, чего пока не хватает новому направлению, — доказательства, что Wildberries приводит дилерам покупателей, которые действительно завершают сделку, а не просто просматривают объявления и сравнивают предложения.

Вывод EcomHub

Wildberries расширил ассортимент автомобилей с пробегом до тысячи предложений и намерен развивать категорию по всей России.

Но увеличение числа объявлений пока не подтверждает успешность автомобильных продаж.

Данные EcomHub за 2025 год показали крайне низкую долю выкупов в исследованном массиве, а более поздние заявления Wildberries о нескольких тысячах и более 10 тыс. проданных транспортных средств требуют уточнения состава категории и методики учёта.

На рынке уже работают сильные специализированные платформы — «Авито Авто», «Авто.ру» и «Дром», а также дилерские компании с собственными каналами привлечения клиентов.

Поэтому перспективы нового направления Wildberries пока выглядят весьма неопределёнными.

Маркетплейс научился размещать автомобили в каталоге. Теперь ему предстоит доказать, что покупка автомобиля через Wildberries действительно удобнее, безопаснее или выгоднее традиционной сделки с дилером.

Без этого расширение ассортимента может остаться преимущественно инструментом привлечения внимания, а не самостоятельным значимым каналом автомобильной торговли.

Источники

1. Wildberries / RWB. Сообщение о расширении категории автомобилей с пробегом, дилерах и условиях покупки. 6 ноября 2026 года. Пресс-релиз предоставлен редакции.
2. EcomHub. «Сколько автомобилей реально продали на Wildberries в 2025 году». 10 января 2026 года.
   https://ecomhub.ru/wildberries-cars-2025-auto-sales-demand-analysis/
3. «Рамблер/авто». «От классифайда и первого лида до кредита и сделки: как технологии меняют продажу авто». 28 сентября 2026 года.
   https://auto.rambler.ru/avtobiznes/57121124-ot-klassifayda-i-pervogo-lida-do-kredita-i-sdelki-kak-tehnologii-menyayut-prodazhu-avto/
4. НСН. «Глава Wildberries раскрыла число проданных автомобилей на маркетплейсе». 19 июня 2025 года.
   https://nsn.fm/society/glava-wildberries-raskryla-chislo-prodannyh-avtomobilei-na-marketpleise
5. «Автостат». «Рынок легковых автомобилей с пробегом в России в 2025 году и в декабре». 27 января 2026 года.
   https://www.autostat.ru/press-releases/61667/
6. «Автостат». «Рынок легковых автомобилей с пробегом в 1 полугодии вырос на 6%». 17 июля 2026 года.
   https://www.autostat.ru/news/62743/
7. «Автостат». «Авито Авто признан автовладельцами лучшим онлайн-сервисом для покупки и продажи автомобилей». 29 января 2024 года.
   https://www.autostat.ru/infographics/56709/
8. «Автостат». «Т-Технологии» и Яндекс закрыли сделку по сервису «Авто.ру». 3 июня 2026 года.
   https://www.autostat.ru/news/62487/
9. «Автостат». «Автомобили с пробегом стали доступны на Wildberries». 10 февраля 2025 года.
   https://www.autostat.ru/news/59433/
10. RB.RU. «На российских маркетплейсах в 2024 году продали автомобили на 16 млрд рублей». 29 октября 2024 года.
    https://rb.ru/news/marketplace-auto-sales/