Сети и маркетплейсы подталкивают рынок страхования грузоперевозок вверх

📦 В 2025 году рынок грузоперевозок не прибавил в объёме, но стал заметно дороже по стоимости риска.

По данным Скиф-Карго, во втором полугодии объём поставок остался на уровне того же периода 2024 года, несмотря на снижение потребительской способности. При этом доля доставок в федеральные сети выросла на 4,5%, а стоимость одной единицы товара — примерно на 18–22%.

Это и стало одной из причин роста спроса на страхование грузоперевозок.

Что растёт

По данным Zunami Брокер, рынок страхования грузоперевозок продолжает расти.

Самыми популярными категориями среди застрахованных грузов стали:
— запчасти — 23,2%
— документы — 10,9%
— комплектующие — 9,0%
— расходные материалы — 5,8%

🚚 Отдельно сохраняет популярность страхование ответственности за нарушение сроков доставки.

По оценке Скиф-Карго, этим инструментом активно пользуются уже не только поставщики в федеральные сети, но и поставщики на маркетплейсы. Для грузовладельцев скорость поступления товара становится таким же важным фактором, как и сама доставка.

Где слабее

На этом фоне перевозки для малого и среднего бизнеса показали отрицательную динамику и по количеству сделок, и по цене перевозимого товара.

📉 Это значит, что рынок страхования растёт неравномерно.

Крупные цепочки поставок, сети и маркетплейсы усиливают спрос на страховую защиту.
МСБ, наоборот, чаще пытается экономить, в том числе на страховании.

И здесь возникает жёсткая логика рынка: отказ от страховки помогает сократить расходы только до первого серьёзного инцидента. После него потери могут оказаться выше предполагаемой экономии.

На чём держится рынок

По данным Zunami Брокер, автомобильные грузоперевозки составили 61,3% всех застрахованных грузоперевозок.

📍 По географии картина остаётся стабильной.
В топе городов по числу перевозок — Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург.
Абсолютное большинство маршрутов по-прежнему проходит внутри Центрального федерального округа.

Что показывают итоги 2025 года

Рынок страхования грузоперевозок растёт не на ажиотаже, а на подорожании ошибки.

Товар стал дороже.
Сроки поставки стали чувствительнее.
Роль федеральных сетей и маркетплейсов выросла.
А значит, выросла и цена любого сбоя в логистике.

Именно поэтому страхование всё больше становится нормой для крупных и системных игроков и всё чаще выглядит как тяжёлая статья расходов для малого бизнеса.

 

Подробности

Эксперты Zunami Брокер и федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» проанализировали рынок страхования грузоперевозок и подвели итоги 2025 года
По данным федеральной транспортной компании «Скиф-Карго», второе полугодие 2025 года показало традиционный сезонный рост в перевозке всех групп товаров. При снижении потребительской способности объём поставок в 2025 году остался на уровне того же периода 2024 года, при этом доля доставок в федеральные сети выросла на 4,5%. Стоимость одной единицы товара выросла примерно на 18-22%. Это связано не только с увеличением логистической нагрузки, но и уровнем инфляции в целом по году.

Такие тренды влияют и на рост спроса на страхование со стороны логистического рынка. Наблюдения экспертов из Zunami Брокер показали, что рынок страхования грузоперевозок продолжает расти. Среди типов грузов в перевозках, застрахованных страховыми компаниями, самыми популярными оказались запчасти (23,2%), документы (10,9%), комплектующие (9,0%), расходные материалы (5,8%).

По оценке экспертов «Скиф-Карго», популярным видом страхования остается страхование ответственности за нарушение сроков доставки, которым стали пользоваться не только поставщики в Федеральные сети, но и в Маркетплейсы. Грузовладельцы ставят в приоритет скорость поступления груза на полку.

А перевозки для малого и среднего бизнеса, наоборот, показали отрицательную динамику как в части количества сделок, так и в цене перевозимого товара.

«Чтобы поддержать уровень маржинальности, некоторые игроки логистического рынка принимают решение отказаться от страхования. При этом зачастую они сталкиваются с ещё большими убытками от наступления страховых случаев, что также негативно сказывается на маржинальности», — отметила Оксана Чернышева, руководитель отдела ценообразования и поддержки продаж «Скиф-Карго».

«Ключевой запрос рынка транспортного страхования — сделать процесс максимально простым для конечного клиента. Страховые и логистические компании стремятся к тому, чтобы страхование и урегулирование убытков происходили легко, быстро и без сбоев в операционной деятельности грузовладельца. Мы продолжаем совершенствовать условия договоров и инструменты, чтобы отвечать актуальным задачам рынка и помогать нашим клиентам предлагать сервис высшего уровня», — поделился Андрей Сабитов, генеральный директор страхового брокера «Цунами».

Данные Zunami Брокер показали, что сохраняют популярность автомобильные грузоперевозки: они составили 61,3% от всех застрахованных страховыми компаниями грузоперевозок. Рейтинг городов, задействованных в маршрутах грузоперевозчиков, остаётся стабильным. В топе городов по количеству перевозок сохраняются Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург. Абсолютное большинство перевозок продолжает совершаться внутри Центрального федерального округа.