Магнит запустил сервис Магнит Посылки для отправлений между физическими лицами.

Сейчас услуга фактически работает более чем в 900 населенных пунктах: можно вызвать курьера и отправить вещи, документы или подарки внутри одной локации. Междугороднюю доставку компания планирует запустить уже в октябре.

При этом заявленные в приложении 3 000+ городов — это будущая география развития, а не текущий масштаб межгорода.
⠀
👉 Новость особенно интересна после сворачивания Магнит Маркета

Летом Магнит остановил новые поставки селлеров по FBO, начал закрывать партнерские ПВЗ, а 6 сентября отключил основную витрину универсального маркетплейса.

Но созданную вокруг KazanExpress и Магнит Маркета инфраструктуру компания не демонтирует. Она постепенно превращается в самостоятельный логистический бизнес.
⠀
👉 Сейчас модель еще не похожа на классическую посылку через ПВЗ

На первом этапе основной сценарий такой:

отправитель → курьер Магнита → получатель.

То есть акцент пока на внутригородской курьерской доставке.

А вот после запуска межгорода намного важнее станет сеть Магнит Пост, которая уже включает более 5 тыс. ПВЗ в 900+ населенных пунктах.
⠀
👉 Причем эта инфраструктура уже работает на чужой e-commerce

С сентября около 5 тыс. точек Магнит Пост используются для выдачи заказов М.Видео. Ранее к сети подключался Ситилинк.

То есть Магниту уже не обязательно самому продавать товар.

Он может заработать на доставке заказа другого магазина или теперь на посылке одного физлица другому.
⠀
👉 Экономика здесь намного понятнее, чем у универсального маркетплейса

У Магнита уже есть:

33,7 тыс. магазинов;

44,2 млн уникальных клиентов в месяц;

28,7 тыс. точек, подключенных к Магнит Доставке;

5 тыс.+ ПВЗ Магнит Пост.

Чтобы заработать на посылке, компании больше не нужно убеждать человека купить товар именно на ее маркетплейсе.

Можно загрузить уже существующие магазины, курьеров, IT, сортировку и транспорт дополнительным потоком отправлений.
⠀
👉 Именно здесь становится понятна новая стратегия

Универсальный маркетплейс требует одновременно огромного ассортимента, миллионов покупателей, селлеров, складов, рекламы и постоянных субсидий.

По оценке, которую ранее приводил EcomHub, оборот Магнит Маркета в 2025 году составлял около 10 млрд рублей, тогда как лидеры рынка уже работали с триллионами.

Логистике такой масштаб витрины не нужен: можно доставлять товар М.Видео, заказ другого интернет-магазина или личную посылку клиента.
⠀
👉 Главный аналог теперь скорее 5Post, чем Ozon

Как и X5, Магнит пытается превратить продуктовую розницу в распределенную логистическую сеть.

Магазин уже существует, аренда оплачена, персонал и поток покупателей есть. Поэтому ПВЗ внутри продуктовой точки потенциально может иметь более низкую себестоимость, чем отдельный арендованный пункт.
⠀
👉 Главное

Магнит фактически не выходит из e-commerce.

Он разбирает неудавшийся универсальный маркетплейс на отдельные бизнесы:

Магнит Доставка — собственная розница;

Магнит Пост — логистика интернет-магазинов;

Магнит Посылки — C2C;

магазины — потенциальная сеть приема и выдачи.

Получается довольно логичная трансформация:

маркетплейс → логистическая инфраструктура.

И главный принцип новой модели можно сформулировать проще:

не обязательно владеть покупкой — достаточно заработать на ее доставке.

 

Подробнее

Магнит после сворачивания универсального маркетплейса начал доставлять посылки физлиц: 900+ городов сейчас, межгород — с октября

Магнит запустил сервис доставки отправлений между физическими лицами Магнит Посылки. Сейчас клиент может вызвать курьера и передать личные вещи, документы или подарки другому человеку внутри одного населённого пункта. Фактически сервис работает более чем в 900 городах и других населённых пунктах, а полноценную междугороднюю доставку компания собирается открыть в октябре 2026 года.

Новость особенно показательна на фоне сворачивания прежней модели Магнит Маркета. Еще летом ритейлер прекратил принимать новые поставки продавцов по FBO, затем начал закрывать партнерские ПВЗ, а 6 сентября остановил основную витрину универсального маркетплейса. При этом логистическую инфраструктуру, созданную вокруг KazanExpress и Магнит Маркета, компания не демонтирует полностью — она постепенно превращает ее в отдельный сервис для интернет-магазинов, покупателей и теперь физических лиц.

Экономическая логика здесь принципиально отличается от попытки построить еще один Wildberries или Ozon. Магниту больше не нужно самостоятельно создавать многомиллионный ассортимент и привлекать покупателей на отдельную витрину. Вместо этого компания пытается зарабатывать на уже существующих активах: 33,7 тыс. магазинов, собственной курьерской сети, 5 тыс.+ точек Магнит Пост, 44 млн ежемесячных клиентов и инфраструктуре электронной доставки.

Что именно запустил Магнит

Приложение Магнит Посылки появилось в магазинах приложений еще летом. 30 сентября «Ведомости» обратили внимание на новый сервис и получили комментарий компании о фактическом масштабе запуска.

В приложении доступны:

• создание заказа на доставку;
• вызов курьера;
• отслеживание курьера на карте;
• отображение времени доставки;
• стандартная и более медленная четырехчасовая доставка;
• отслеживание отправлений Магнит Пост;
• поддержка через чат.

В описании App Store заявлена возможность отправлять и получать посылки более чем в 3 000 городов России, а минимальное время доставки указано от 25 минут. На собственном сайте Магнит Пост используется чуть более консервативная формулировка — доставка физлицам «от 30 минут».

Но здесь необходимо разделять заявленную географию приложения и фактически работающую модель.

Сейчас не 3 тыс. городов, а более 900

Представитель Магнита уточнил «Ведомостям», что пока физические лица могут отправлять посылки друг другу в пределах одной локации, а фактически услуга доступна более чем в 900 населенных пунктах присутствия сети.

Междугородная доставка пока тестируется и должна быть запущена в октябре.

Поэтому писать, что Магнит уже запустил C2C-доставку между 3 тыс. российских городов, было бы преждевременно.

Корректная формулировка на 30 сентября:

внутригородская C2C-доставка — более 900 населенных пунктов;

междугородняя C2C-доставка — тестирование, запуск заявлен на октябрь;

3 000+ городов — заявленная в приложении география сервиса по мере его развития.

И это пока не классическая модель ПВЗ

Есть еще одно важное отличие от Ozon, Wildberries, СДЭК или Почты России.

На стартовом этапе Магнит делает акцент прежде всего на курьерской C2C-доставке внутри города. На официальном сайте для физлиц предлагается заказать курьера через приложение или c2c.magnit.ru.

То есть схема сейчас выглядит скорее так:

отправитель → курьер Магнита → получатель,

а не обязательно:

отправитель → магазин Магнит → магистральная перевозка → магазин Магнит → получатель.

Последняя модель становится значительно более важной после запуска междугородней доставки.

И для нее у компании уже имеется готовая инфраструктура.

Магнит фактически строил эту сеть последние два года

C2C-сервис возник не с нуля.

Еще в августе 2024 года Магнит Маркет запустил Магнит Пост — логистический сервис для сторонних интернет-магазинов.

Модель была очень похожа на то, что теперь можно использовать для физлиц:

интернет-магазин передает отправление → Магнит принимает его в логистическую сеть → заказ проходит через сортировочный центр → покупатель получает его в пункте выдачи, большинство которых расположены внутри магазинов Магнит.

На момент запуска у Магнит Пост было примерно 1,5 тыс. ПВЗ в 126 городах.

Сейчас официальный сайт сервиса указывает уже:

5 000+ пунктов выдачи;

900+ населенных пунктов;

26 регионов;

420 круглосуточных точек.

Для доставки интернет-магазинов Магнит Пост сейчас указывает единый тариф 150 рублей за отправление в действующей географии. Это B2B-тариф сервиса; автоматически переносить его на C2C-доставку физлиц нельзя.

Даже после закрытия витрины Магнит Маркета сеть уже получает сторонние заказы

То, что логистическая инфраструктура действительно продолжает использоваться независимо от универсального маркетплейса, хорошо видно по свежему партнерству с М.Видео.

С сентября покупатели М.Видео получили возможность забирать интернет-заказы примерно в 5 тыс. точек Магнит Пост в 24 регионах.

Еще раньше к сервису подключался Ситилинк.

То есть бывшая инфраструктура Магнит Маркета уже выполняет другую функцию: не обязательно продавать товар на собственной витрине Магнита — можно получить деньги за его доставку от другого интернет-магазина.

C2C добавляет к этой модели еще один поток:

сторонний интернет-магазин → Магнит Пост → покупатель;

физлицо → Магнит Посылки → физлицо.

В перспективе одна и та же инфраструктура может обслуживать собственный e-commerce Магнита, заказы сторонних ритейлеров и обычные частные отправления.

У Магнита для этого действительно огромная физическая база

На 30 июня 2026 года Магнит управлял 33 652 торговыми точками в 72 регионах, а сеть присутствовала примерно в 5 тыс. населенных пунктов.

Ежедневно магазины компании посещают около 20 млн человек, количество уникальных клиентов за месяц составляет 44,2 млн.

Дополнительно:

28 686 магазинов уже подключены к Магнит Доставке;

собственная продуктовая доставка охватывает около 3,6 тыс. населенных пунктов в 68 регионах.

Это и есть главное отличие Магнита от нового логистического стартапа.

Чтобы запустить C2C-сервис, компании не требуется сначала создать национальную сеть физических локаций и набрать аудиторию приложения.

Большая часть этих активов уже существует и оплачивается основным розничным бизнесом.

Но 33 тыс. магазинов нельзя автоматически считать 33 тыс. ПВЗ

Здесь тоже важна оговорка.

Сам факт наличия магазина не превращает его в полноценный логистический объект.

Для приема и выдачи междугородних посылок нужны:

• место для хранения;
• система идентификации отправлений;
• прием и выдача;
• сортировка;
• упаковка;
• обработка возвратов;
• ответственность за повреждения;
• контроль запрещенных к пересылке товаров;
• интеграция с транспортной сетью.

Именно поэтому официальный Магнит Пост сейчас указывает около 5 тыс. ПВЗ, хотя магазинов у группы более 33 тыс.

Гендиректор фулфилмент-оператора «Кактус» Евгений Груздев также обращает внимание, что всю розничную сеть нельзя механически считать готовой сетью выдачи: часть точек необходимо дополнительно адаптировать под логистические операции.

Но потенциальный резерв масштабирования у Магнита все равно огромен.

Почему это логичнее универсального маркетплейса

Ключевая проблема Магнит Маркета заключалась не в отсутствии инфраструктуры.

У компании были:

• магазины;
• ПВЗ;
• сортировочные центры;
• собственная логистика;
• приложение;
• программа лояльности;
• миллионы покупателей.

Но универсальный маркетплейс требует еще одного крайне дорогого ресурса — масштаба спроса и предложения одновременно.

Нужно постоянно привлекать селлеров, расширять ассортимент, субсидировать покупателей, развивать рекламу, строить склады, финансировать логистику и конкурировать с уже сформированными экосистемами Wildberries и Ozon.

По оценке, которую ранее приводил EcomHub, оборот Магнит Маркета в 2025 году составлял около 10 млрд рублей, тогда как обороты лидеров рынка уже измерялись триллионами. По итогам 2025 года Магнит также полностью списал 6,5 млрд рублей гудвила, связанного с покупкой KazanExpress.

В июле компания фактически признала изменение стратегии: вместо универсального маркетплейса с миллионами SKU Магнит Маркет должен превратиться в «расширенную полку» основного e-commerce Магнита.

Логистика устроена иначе.

Чтобы зарабатывать на посылке, Магниту не обязательно убеждать человека купить товар именно на его площадке.

Он может доставить:

товар М.Видео;

заказ другого интернет-магазина;

личную вещь одного человека другому.

То есть одна инфраструктура монетизируется независимо от того, кому принадлежит сама транзакция.

Главный экономический смысл — загрузить уже созданные мощности

Ведущий аналитик Data Insight Сергей Семко связывает запуск прежде всего с дополнительной загрузкой существующих магазинов, курьеров, приложения и клиентской базы.

Директор практики «Потребительский сектор и АПК» Strategy Partners Роман Самойлов также считает, что сервис позволяет получать дополнительную выручку без крупных капитальных вложений.

Это, вероятно, центральная экономическая логика запуска.

Магнит уже оплачивает:

• аренду и эксплуатацию магазинов;
• IT;
• курьеров;
• сортировочные мощности;
• транспорт;
• разработку приложений;
• клиентскую поддержку.

Если в свободную часть этих мощностей добавить посылки, дополнительный заказ необязательно должен иметь огромную собственную маржу, чтобы улучшать общую экономику сети.

Особенно это работает при внутригородской доставке, где Магнит уже возит продукты и другие заказы последней мили.

Посылка может одновременно создавать дополнительный трафик магазину

Для модели с ПВЗ появляется второй источник ценности.

Человек приходит получить или отправить посылку в магазин и одновременно оказывается внутри торговой точки.

Эта логика была заложена еще при запуске Магнит Пост в 2024 году. Тогда руководитель Магнит Маркета прямо говорил, что сервис должен создавать дополнительный трафик и сближать получение интернет-заказов с обычными продуктовыми покупками.

Именно поэтому ПВЗ внутри продуктовой розницы имеет другую экономику, чем отдельный арендованный пункт.

Для самостоятельного ПВЗ поток посылок должен окупить:

аренду + сотрудника + коммунальные расходы + оборудование.

У магазина Магнита большая часть этих расходов существует независимо от посылочного бизнеса.

Если логистическая операция требует лишь дополнительных квадратных метров, оборудования и времени сотрудников, порог рентабельности может быть ниже.

Главный прямой аналог — уже не Ozon, а 5Post

С точки зрения бизнес-модели одним из наиболее близких аналогов становится 5Post, логистическое подразделение X5.

5Post также использует физическую продуктовую сеть как инфраструктуру получения интернет-заказов.

Поэтому новая конкуренция Магнита с X5 выходит за пределы традиционной продуктовой розницы.

Компании уже конкурируют:

Пятёрочка ↔ Магнит у дома;

Чижик ↔ дискаунтеры Магнита;

а теперь все сильнее:

5Post ↔ Магнит Пост / Магнит Посылки.

В этом смысле федеральная сеть продуктовых магазинов постепенно становится не только каналом продажи еды, но и распределенной логистической инфраструктурой.

Но в C2C конкурентов значительно больше

Внутри города Магниту придется конкурировать прежде всего с курьерскими сервисами, включая Яндекс Доставку.

При запуске междугородних отправлений конкурентное поле станет еще плотнее:

• СДЭК;
• Почта России;
• 5Post;
• Ozon;
• Wildberries;
• другие транспортно-логистические компании.

Маркетплейсы особенно опасны как конкуренты, поскольку уже обладают очень плотными сетями ПВЗ и огромным ежедневным потоком покупателей.

Сергей Семко поэтому считает, что Магниту будет сложно быстро получить значимую долю рынка; в начале речь скорее может идти о небольших процентах, хотя в городах с плотной сетью Магнита результат способен быть выше.

Почему Магнит все равно имеет шанс

У нового сервиса есть три структурных преимущества.

Первое — география.

Магнит присутствует примерно в 5 тыс. населенных пунктов, причем значительная часть сети находится не только в крупнейших городах.

Второе — частота контакта.

Продукты покупают гораздо чаще электроники, одежды или большинства товаров маркетплейса. Клиент может взаимодействовать с Магнитом несколько раз в неделю.

Третье — уже существующая последняя миля.

28,7 тыс. магазинов подключены к Магнит Доставке. В отличие от обычного логистического оператора, компании не требуется с нуля создавать присутствие курьеров в каждом городе.

Если часть маршрутов, технологий и операционных процессов удастся использовать одновременно для продуктов и C2C-посылок, себестоимость дополнительной доставки может оказаться конкурентоспособной.

Но именно «если» здесь принципиально: посылочная логистика отличается от продуктовой и требует другой работы с хранением, ответственностью и междугородними потоками.

Фактически Магнит не выходит из e-commerce — он раскладывает его на отдельные бизнесы

После закрытия основной витрины Магнит Маркета может возникнуть впечатление, что компания отступила от электронной торговли.

Происходит скорее другое.

Из универсального маркетплейса выделяются отдельные элементы, которые могут работать самостоятельно:

Магнит Доставка — доставка собственной продуктовой и другой розницы;

расширенная полка — товары сторонних продавцов внутри основной экосистемы Магнита;

Магнит Пост — логистика для интернет-магазинов;

Магнит Посылки — C2C-доставка физлиц;

магазины Магнита — потенциальная сеть получения и отправки заказов.

И это потенциально более рациональная модель, чем попытка повторить Wildberries или Ozon целиком.

Компания использует те части инфраструктуры KazanExpress и Магнит Маркета, которые могут приносить пользу основному бизнесу, но отказывается финансировать дорогостоящую гонку универсальных маркетплейсов.

От KazanExpress до Магнит Посылки

Трансформация заняла менее трех лет.

Октябрь–ноябрь 2023 года — Магнит приобретает KazanExpress.

Апрель 2024 года — начинается ребрендинг в Магнит Маркет.

Август 2024 года — запускается Магнит Пост для сторонних интернет-магазинов.

Конец 2024 года — сеть Магнит Маркета превышает 4,6 тыс. ПВЗ, ассортимент — 1,2 млн товаров.

Май 2025 года — запускается FBS.

Июль 2026 года — Магнит объявляет перестройку универсального маркетплейса и прекращает новые поставки по FBO.

20 августа — останавливается сдача FBS через партнерские ПВЗ.

31 августа — завершается основное закрытие партнерских ПВЗ.

6 сентября — отключается основная покупательская витрина Магнит Маркета.

Сентябрь 2026 года — М.Видео подключает около 5 тыс. пунктов Магнит Пост.

30 сентября — становится публично известно о запуске C2C-сервиса Магнит Посылки.

Октябрь 2026 года — заявленный запуск междугородних отправлений физлиц.

Получается довольно последовательная смена модели:

маркетплейс → логистическая инфраструктура.

Что теперь важно проверить

Настоящий масштаб проекта станет понятен не по количеству скачиваний приложения и даже не по заявленным 3 тыс. городов.

Ключевыми показателями будут:

сколько магазинов Магнита реально подключат к приему и выдаче C2C-отправлений;

какой будет тариф между городами;

какие ограничения установят по весу и габаритам;

какие сроки получит межгород;

как будет организована компенсация за потерю и повреждение;

можно ли будет использовать Магнит Посылки внутри Авито Доставки и других C2C-площадок;

какова будет доля собственных курьеров и магистральной логистики;

сколько отправлений понадобится, чтобы новая инфраструктура стала экономически заметной.

Пока этих параметров Магнит публично полностью не раскрыл.

Главный вывод

История интересна не тем, что еще одна российская компания решила возить посылки.

Она показывает, что Магнит пытается переиспользовать инфраструктуру неудавшегося универсального маркетплейса вместо ее полного демонтажа.

Магнит Маркет не смог стать третьим федеральным конкурентом Wildberries и Ozon. Но магазины, сортировка, IT, курьеры и пункты выдачи могут иметь ценность и без собственной универсальной витрины.

Поэтому новая логика выглядит так:

не обязательно владеть покупкой — достаточно заработать на ее доставке.

Для Магнита это переход от попытки конкурировать с маркетплейсами целиком к конкуренции за отдельный, потенциально более подходящий для его активов элемент e-commerce — логистику и последнюю милю.

Именно поэтому запуск Магнит Посылки правильнее рассматривать не как еще один небольшой сервис продуктовой сети, а как один из первых практических результатов новой стратегии после сворачивания прежнего Магнит Маркета.

Источники

1. Ведомости — запуск Магнит Посылки, фактическая география более 900 населенных пунктов и планы междугородней доставки с октября, 30 сентября 2026 года.
   https://www.vedomosti.ru/business/articles/2026/09/30/1232898-magnit-zapustil-servis-dostavki
2. Магнит Пост — официальный сайт сервиса, действующая инфраструктура, доставка для физлиц и интернет-магазинов.
   https://post.magnit.ru/
3. Магнит Пост — официальная география: более 5 тыс. пунктов выдачи, более 900 населенных пунктов и 26 регионов.
   https://post.magnit.ru/geography
4. Магнит Посылки — официальная карточка приложения в App Store, функциональность сервиса и заявленная география 3 000+ городов.
   https://apps.apple.com/ru/app/магнит-посылки/id6784311884
5. Магнит — официальные данные о компании на 30 июня 2026 года: 33 652 магазина, около 5 тыс. населенных пунктов и 44,2 млн уникальных клиентов в месяц.
   https://www.magnit.com/ru/about-company/about-magnit/
6. Магнит — Магнит Доставка: 28 686 подключенных магазинов и около 3,6 тыс. населенных пунктов.
   https://www.magnit.com/ru/about-company/store-formats/
7. Магнит — официальный пресс-релиз о запуске Магнит Пост в августе 2024 года.
   https://www.magnit.com/ru/media/press-releases/magnit-market-zapuskaet-servis-dostavki-magnit-post/
8. Магнит — развитие сети ПВЗ Магнит Маркета и Магнит Пост в 2024 году.
   https://www.magnit.com/ru/media/press-releases/magnit-market-uvelichil-set-pvz-do-2000-tochek-i-vyshel-v-novye-goroda/
9. М.Видео — подключение около 5 тыс. пунктов Магнит Пост для выдачи онлайн-заказов в сентябре 2026 года.
   https://www.mvideo.ru/blog/korotko/rasshiryaem-gorizonty-m-video-zapustila-vydachu-zakazov-v-punktah-magnit-post
10. CNews — запуск Магнит Посылки, конкуренты C2C-сервиса и оценки возможностей существующей инфраструктуры Магнита.
    https://www.cnews.ru/news/top/2026-09-30_s_wildberries_i_ozon_ne_vyshlopoprobuem
11. EcomHub — предыдущий разбор сворачивания Магнит Маркета и перехода к модели расширенной полки.
    https://ecomhub.ru/magnit-market-magnit-kazanexpress-wildberries-ozon-fbs-fbo-pvz-marketplaces-closure-expanded-shelf-2026/
12. EcomHub — предыдущая стадия трансформации Магнит Маркета, прекращение новых поставок по FBO.
    https://ecomhub.ru/magnit-market-fbo-strategy-ozon-wildberries/