Логистика для eCommerce Украины. Куда идёт? На примере “Нова Пошты”
Новости из Украины про eCommerce до нас доходят не часто. “Старт” Wildberries, разве что. Среди потенциальных служб доставки называли и “Нову Пошту“, пожалуй самую большую независимую службу доставки на Украине. Правда, служба быстро открестилась от сотрудничества.
В любом случае интересно узнать каковы успехи логистического оператора, куда он движется и какие выводы из этого движения можно сделать.
“Нова пошта” продолжает расширять свою сеть, открывая новые отделения преимущественно в селах. Как сообщает пресс-служба компании, в среднем “Нова пошта” открывала по 5 отделений в день, 4 из которых — в селах, где ранее компания не была представлена.
На октябрь 2020, сеть компании насчитывает уже 7145 отделений из которых 4100 работают в селах. Это означает, что каждое седьмое село в Украине уже имеет отделение “Нова пошта”.
“В 2020 году, несмотря на карантин, “Нова пошта” расширила свою сеть. Мы сфокусировались на маленьких городках и селах. Ведь для нас очень важно предоставлять качественный сервис доставки всем украинцам, где бы они не проживали — в мегаполисе или селе, — комментирует Александр Бульба, СЕО “Нова пошта”.
Лидером по расширению сети стала Ивано-Франковская область, где с начала года появилось более сотни новых отделений. В топ-5 областей также вошли Львовская, Одесская, Запорожская и Ровенская области. Сеть почтоматов, которую “Нова пошта” начала развивать весной, уже работает по всей стране и насчитывает более 1600 штук.
Кроме этого компания продолжила расширять сеть отделений на основных курортах Украины и в местах отдыха. В частности, отделения появились в:
- Генической горке (Херсонская область);
- Николаевке, Приморском (Одесская область);
- Староват (Ивано-Франковская область);
- Орявчике (Львовская область).
В целом “Нова пошта” уже работает в более 100 курортных населенных пунктах.
Источник: AIN.ua
Какие выводы сделаем?
- По числу классических ПВЗ и постаматов “Нова Почта” смело может конкурировать с российскими сетями, несмотря на разницу в размерах рынка. Понятное дело, что “Нова Пошта” – самый крупный логистический оператор отрасли, но 7145 ПВЗ и 1600 постоматов – это порядочно даже для России. И темп открытия чрезвычайно высок.
- Смелое движение в малые населённые пункты. 4100 – в сёлах. Конечно, расстояния в Украине не российские, но количество пунктов уже показывает, что покупатель есть и в селе, у него есть деньги, экономика ПВЗ складывается даже в селе. У нас хорошей моделью этой уверенности стало развитие плотности доставки в Московской области. Следующий шаг, вероятно, должен быть сделан в Краснодарском и Ставропольских краях. И кстати, один из приоритетов развития eCommerce в Китае – также выход на продавцов и покупателей в сельской местности.
- Развитие сети самовывоза при курортах – это возможность не потерять заказы постоянных покупателей в их поездках. Это интересный кейс и для России, особенно в условиях ориентации на развитие внутреннего туризма.
- Косвенно и размер сети и темпы открытия новых точек
Автор публикации
