С 8 октября Ozon начал подключать к «Ozon Полке» все ПВЗ. Сначала точки формата «Максимум бренда», затем «Домашние».

Это уже не ограниченный эксперимент. Площадка превращает распределенное хранение в стандартную функцию своей сети из более чем 80 тыс. пунктов выдачи.

Но есть важная оговорка: подключение обязательно технически, однако если в ПВЗ нет места, владелец пока может через поддержку установить вместимость 0 ячеек и не принимать новые товары.

⠀

👉 По умолчанию один ПВЗ получает 18 складских ячеек

Минимальный объем каждой — 30 литров.

Получается не менее 540 литров потенциального хранения на одну точку.

Если механически пересчитать это на 80 тыс. ПВЗ, теоретическая емкость составит около 43,2 тыс. м³.

Это не прогноз фактического заполнения, а расчет EcomHub, показывающий масштаб инфраструктуры, которую Ozon пытается создать без строительства нового крупного склада.

⠀

👉 Причем отдельный стеллаж теперь покупать необязательно

На старте Ozon требовал специальные металлические стеллажи и обещал первым 10 тыс. ПВЗ компенсировать до 13 тыс. рублей расходов.

Теперь требования смягчили: коробки можно размещать на уже существующих полках, их размер владелец выбирает сам. Главное — объем ячейки не менее 30 литров.

Это важно: проект быстро уперся в реальную площадь небольших ПВЗ, и Ozon пришлось адаптировать модель.

⠀

👉 В ПВЗ уже хранятся миллионы товаров

К началу октября товары примерно 140 тыс. продавцов находились в 45 тыс. ПВЗ.

Через систему прошло более 12 млн товарных позиций, около половины из них уже отправились покупателям.

После отмены или невыкупа товар, по данным Ozon, возвращается в продажу в среднем примерно за три часа.

Старая схема:

склад → ПВЗ → отказ → сортировка → склад → новая продажа.

Новая:

склад → ПВЗ → отказ → Полка → новая продажа.

Обратная перевозка на большой склад может вообще исчезнуть.

⠀

👉 А с 7 октября в ПВЗ можно завозить уже и новые товары

Для части продавцов Ozon открыл прямые FBO-поставки в ПВЗ и ППЗ.

То есть товару теперь необязательно сначала ехать на крупный склад маркетплейса. Продавец может разместить запас непосредственно ближе к покупателю.

Следующим этапом Ozon планирует добавить прием товара через ПВЗ для дальнейшей отправки по своей логистической сети.

⠀

👉 ПВЗ получает сразу несколько новых функций

Теперь через точку могут проходить:

выдача → возврат → хранение → повторная продажа → прием поставок продавцов.

За дополнительные операции Ozon платит партнерам отдельно: ранее для невыкупов заявлялись 15 рублей за обработку возврата, по 5 рублей за размещение и подготовку товара и 0,2 рубля за литр хранения в сутки.

При этом помещение, аренду и сотрудников по-прежнему оплачивает владелец ПВЗ. Поэтому экономическая выгода будет сильно зависеть от стоимости свободной площади конкретной точки.

⠀

👉 Главное

ПВЗ перестает быть концом логистической цепочки.

Ozon пытается превратить десятки тысяч партнерских помещений в распределенную сеть небольших складов непосредственно внутри районов спроса.

Для площадки это меньше обратных перевозок, более локальные запасы и дополнительная складская емкость без строительства десятков тысяч собственных объектов.

Для продавца — быстрее повторная продажа и меньше времени, когда товар застрял в возвратной логистике.

Если модель заработает без перегрузки ПВЗ, сеть пунктов выдачи станет для Ozon уже не только инфраструктурой последней мили, а отдельным складским активом федерального масштаба.

Подробнее

Ozon сделал «Ozon Полку» обязательной для всех ПВЗ: сеть из 80 тыс. точек превращается в распределённый склад

С 8 октября 2026 года Ozon начал обязательное подключение всех пунктов выдачи к сервису «Ozon Полка». Площадка сначала подключает ПВЗ формата «Максимум бренда», а со следующей недели должна начать подключать и «Домашние» пункты.

Это новая стадия проекта распределённого хранения Ozon. Ещё в августе компания объявила, что хочет превратить сеть из более чем 80 тыс. ПВЗ в небольшие логистические узлы. В сентябре часть пунктов начала оставлять у себя отменённые и невыкупленные товары вместо возврата на крупный склад. С 7 октября отдельным продавцам разрешили напрямую поставлять новые товары в ПВЗ и ППЗ.

Теперь площадка начинает масштабировать саму инфраструктуру хранения на всю сеть.

При этом слово «обязательная» требует уточнения. Отказаться от подключения «Ozon Полки» как функции ПВЗ нельзя, однако если в конкретном пункте нет физического места, владелец может обратиться в поддержку и временно снизить вместимость до нуля. То есть Ozon делает систему обязательной технологически, но пока оставляет владельцу точки возможность фактически не принимать новые товары.

Что изменилось 8 октября

Раньше «Ozon Полка» подключалась только к части ПВЗ.

На первом этапе Ozon самостоятельно определял пункты, которые должны были участвовать в эксперименте. Владельцам направлялись запросы через раздел «Контроль качества», после чего ПВЗ должен был подготовить место, установить стеллаж и коробки.

8 октября площадка объявила:

«Ozon Полка» становится обязательной для всех ПВЗ.

Подключение идёт поэтапно.

Сначала — пункты «Максимум бренда».

Затем — «Домашние».

После подключения в «Турбо ПВЗ» появляется отдельный раздел «Ozon Полка», через который сотрудник видит товары, размещает их по ячейкам и готовит к дальнейшей отправке.

Это уже не ограниченный пилот на части сети, а переход к стандартной операционной модели ПВЗ Ozon.

По умолчанию ПВЗ получает 18 складских ячеек

Стандартная вместимость «Ozon Полки» — 18 ячеек.

Каждая ячейка представляет собой коробку, в которой хранятся товары продавцов.

Рекомендуемый Ozon формат коробки:

40 × 28 × 34 см.

Объём — не менее 30 литров.

Таким образом, только стандартные 18 ячеек дают минимум около:

18 × 30 = 540 литров потенциального складского объёма на один ПВЗ.

Расчёт EcomHub на основе требований Ozon.

Если эту модель распространить хотя бы на 80 тыс. пунктов, теоретическая минимальная ёмкость сети составит:

80 000 × 540 = 43,2 млн литров, или около 43,2 тыс. м³.

Это не означает, что весь этот объём одновременно будет занят товарами: часть пунктов получит меньше ячеек, часть временно установит нулевую вместимость, а реальные коробки могут быть заполнены лишь частично.

Но порядок показывает масштаб идеи. Ozon фактически создаёт дополнительный распределённый складской слой без строительства отдельного здания.

Отдельный стеллаж больше не обязателен

Одновременно с масштабированием Ozon значительно упростил требования.

Раньше для «Ozon Полки» требовался специальный металлический стеллаж:

• высота — 200 см;
• ширина — 100 или 120 см;
• глубина — 40 см;
• пять полок и шесть уровней хранения с учётом пола;
• нагрузка на каждую полку — не менее 120 кг.

Требовались также картонные коробки определённого формата.

Теперь отдельный специализированный стеллаж больше не обязателен.

Коробки «Ozon Полки» можно размещать на обычных стеллажах, которые уже используются для клиентских заказов.

Размер коробки владелец тоже может выбирать самостоятельно.

Остаётся главное ограничение:

объём одной ячейки должен быть не менее 30 литров.

Это существенно снижает стоимость и сложность подключения для небольших ПВЗ, где дополнительный двухметровый стеллаж мог просто не помещаться.

Первоначально Ozon требовал от ПВЗ покупать оборудование

На первом этапе модель выглядела значительно жёстче.

В августе Ozon сообщил владельцам пунктов «Максимум бренда», что до 1 октября им потребуется установить как минимум один специальный стеллаж.

Площадка обещала компенсировать расходы первым 10 тыс. ПВЗ, которые успеют установить оборудование до 15 сентября.

Максимальная компенсация составляла:

13 тыс. рублей на один пункт.

Для её получения требовалось предоставить:

• чек;
• видео установленного стеллажа;
• коробки необходимого размера.

Остальные ПВЗ должны были финансировать оборудование самостоятельно.

Сейчас Ozon фактически отступил от жёсткого требования: отдельная конструкция больше не обязательна.

Это показывает, что обратная связь владельцев пунктов действительно повлияла на архитектуру проекта.

Если места нет, вместимость можно временно снизить до нуля

Это главное исключение из обязательности.

Пункт, подключённый к «Ozon Полке», может обратиться в поддержку через «Турбо ПВЗ» и сообщить, что свободного места для хранения нет.

После этого Ozon снизит вместимость Полки до:

0 ячеек.

Новые товары в такой ПВЗ направлять не будут.

Однако уже находящиеся там товары останутся в системе, и по ним могут приходить задания на подготовку к отправке.

Ozon подчёркивает, что нулевая вместимость носит временный характер.

Когда процессы будут доработаны, площадка намерена вернуть вместимость таких пунктов, заранее уведомив владельцев.

Сам партнёр тоже сможет досрочно снова открыть Полку для новых товаров через поддержку.

Таким образом, стратегически Ozon всё равно рассчитывает включить в распределённое хранение всю сеть.

Для небольших складов предусмотрен постепенный запуск

Для ПВЗ, которые ранее сообщили о нехватке площади, Ozon предусмотрел ещё одну промежуточную схему.

Вместо стандартных 18 ячеек пункт сначала получает:

3 ячейки.

Затем каждую неделю Ozon будет добавлять ещё по три.

Получается последовательность:

3 → 6 → 9 → 12 → 15 → 18.

Это позволяет владельцу постепенно адаптировать складскую зону и отслеживать, насколько новая функция влияет на операционную работу пункта.

Если свободное пространство закончится раньше, вместимость можно будет остановить.

Что именно хранится на «Ozon Полке»

Изначально проект решал одну из самых дорогих логистических проблем маркетплейса — обратное движение невыкупленных товаров.

Раньше типовой маршрут выглядел так:

склад Ozon → ПВЗ → покупатель отказался → ПВЗ → сортировочный центр → склад Ozon → повторная продажа.

Даже если товар оставался полностью новым и пригодным к продаже, его необходимо было физически возвращать назад.

Это означало:

• дополнительную перевозку;
• сортировку;
• обработку;
• загрузку склада;
• потерю времени;
• несколько дополнительных операций с единицей товара.

«Ozon Полка» сокращает цепочку.

Теперь:

склад → ПВЗ → отказ → Полка → повторная продажа → новый покупатель.

Товар может вообще не возвращаться на центральный склад.

Невыкупленный товар возвращается в продажу примерно за три часа

К началу октября проект уже приобрёл заметный масштаб.

По данным самого Ozon, товары примерно 140 тыс. продавцов были размещены в 45 тыс. ПВЗ.

Всего через эту систему прошло более:

12 млн товарных позиций.

Около половины из них к 7 октября уже отправились покупателям.

Главный операционный эффект — скорость возврата товара на витрину.

По данным Ozon, после отмены или невыкупа товар в среднем снова становится доступен для заказа примерно через:

3 часа.

Для продавца это принципиально отличается от классического возврата через логистический центр, который может занимать дни.

Чем быстрее товар возвращается на витрину, тем меньше времени капитал продавца находится в «замороженном» состоянии.

С 7 октября продавец уже может сам привезти новый товар в ПВЗ

Параллельно Ozon запустил второй этап проекта.

С 7 октября часть продавцов получила возможность делать прямые FBO-поставки непосредственно в ПВЗ и ППЗ.

То есть речь больше не только о хранении невыкупов.

Продавец может заранее привезти новые остатки непосредственно в локальный пункт, минуя крупный фулфилмент-центр.

Пока механизм тестируется на ограниченной группе продавцов.

Если продавец попадает в тест, Ozon уведомляет его отдельно.

В дальнейшем компания обещает открыть возможность для всех.

После этого планируется следующий этап — кросс-докинг через ПВЗ.

ПВЗ начинает выполнять функции маленького FBO-склада

Это существенно меняет роль пункта выдачи.

Исторически ПВЗ был конечной точкой логистической цепочки:

склад → сортировка → доставка → ПВЗ → покупатель.

Теперь движение становится двусторонним.

Через ПВЗ могут проходить:

• обычные заказы покупателей;
• невыкупы;
• отмены;
• повторные продажи;
• прямые поставки продавцов;
• подготовка товара к новой отгрузке;
• в будущем — кросс-докинг.

По сути, точка выдачи получает часть функций фулфилмент-центра.

Она становится микроскладом, расположенным непосредственно рядом с конечным спросом.

ПВЗ платят отдельно за складские операции

Ozon компенсирует партнёрам дополнительную работу.

При работе с невыкупленными товарами площадка заявляла следующие выплаты ПВЗ:

15 рублей — обработка возврата;

5 рублей — перемещение товара в ячейку;

5 рублей — подготовка товара к отправке;

0,2 рубля за литр в день — хранение товара.

Последняя ставка особенно интересна.

Если условно представить полностью занятые 18 минимальных ячеек по 30 литров, общий объём составит 540 литров.

При ставке 0,2 рубля:

540 × 0,2 = 108 рублей в день.

За 30 дней:

108 × 30 = 3 240 рублей.

Расчёт EcomHub.

Это не гарантированная выплата владельцу ПВЗ: Ozon оплачивает объём фактически размещённого товара, а не номинальный объём пустых коробок.

Но расчёт показывает порядок возможной монетизации складской площади отдельно от обычного тарифа за выдачу заказов.

На прямых поставках продавца экономика другая

Для новой схемы FBO через ПВЗ Ozon с 7 октября ввёл отдельные тарифы.

Продавец платит:

5 рублей за единицу — приёмка товара партнёром в ПВЗ;

5 рублей за единицу — подготовка товара к отгрузке, если товар заказали;

0,2 рубля за литр товара в день — хранение.

При этом до 30 ноября Ozon установил льготный период.

До этой даты размещение товара в ПВЗ бесплатно.

Кроме того, для практически всех категорий тариф за продажу товара из ПВЗ или ППЗ временно снижен на:

3 процентных пункта.

Все остальные услуги, включая дальнейшую логистику, рассчитываются по обычной модели FBO.

Таким образом, Ozon фактически субсидирует запуск новой логистической схемы, чтобы продавцы начали завозить товар непосредственно в локальные точки.

После 1 декабря хранение станет важным элементом юнит-экономики

С 1 декабря прямые поставки продавцов в ПВЗ перестанут храниться бесплатно.

Тариф:

0,2 рубля за литр в сутки с первого дня.

Например, товар объёмом 5 литров будет стоить:

5 × 0,2 = 1 рубль в день.

30 дней хранения:

30 рублей.

Товар объёмом 20 литров:

20 × 0,2 × 30 = 120 рублей в месяц.

Расчёт EcomHub.

Поэтому локальная Полка выгоднее всего для компактных и быстро оборачивающихся товаров.

Большой медленно продающийся товар способен быстро потерять преимущество локального хранения.

Ozon сам рекомендует поставлять в ПВЗ ходовые позиции, которые не будут долго занимать место.

Почему Ozon вообще понадобились десятки тысяч мини-складов

Главная причина — экономика расстояния.

Большой склад эффективен для хранения огромного ассортимента.

Но чем дальше он находится от покупателя, тем больше:

• километров перевозки;
• сортировок;
• промежуточных операций;
• срок доставки;
• нагрузка на магистральную логистику.

ПВЗ уже находятся непосредственно внутри жилых районов.

Их сеть создавалась для последней мили, поэтому географически она почти идеально соответствует структуре спроса.

Если часть востребованного товара находится непосредственно там, где живут покупатели, Ozon сокращает физическое расстояние между запасом и заказом.

Самое ценное для Ozon — эта инфраструктура уже построена не им

Для классического расширения складской мощности необходимо:

• купить или арендовать землю;
• построить логистический комплекс;
• оборудовать его;
• нанять персонал;
• подключить транспорт;
• обслуживать объект;
• финансировать запасы складских площадей.

У «Ozon Полки» другая экономика.

Большая часть ПВЗ принадлежит партнёрам.

Именно владелец ПВЗ уже оплачивает:

• аренду помещения;
• коммунальные услуги;
• персонал;
• часть оборудования;
• эксплуатационные расходы.

Ozon добавляет в существующее помещение ещё одну функцию и платит только за конкретные операции и используемый объём хранения.

Это asset-light-модель — масштабирование логистики без пропорционального строительства собственной недвижимости.

Но для владельца ПВЗ бесплатного склада здесь нет

С другой стороны, для партнёра ситуация выглядит иначе.

Площадь помещения оплачивает именно владелец пункта.

Если часть склада занимает «Ozon Полка», эту площадь уже нельзя использовать для клиентских заказов или других операций.

Дополнительно сотрудники должны:

• принять товар;
• отсканировать его;
• определить нужную ячейку;
• переместить товар;
• следить за сохранностью;
• найти позицию после нового заказа;
• подготовить её к дальнейшей отгрузке.

Поэтому выплаты Ozon необходимо сравнивать не просто с нулём, а с реальной стоимостью:

квадратного метра помещения + рабочего времени сотрудника + дополнительной сложности операций.

Для просторного ПВЗ с низкой арендой такая модель может давать дополнительный доход.

Для небольшого пункта в Москве или другом городе с дорогой арендой свободная площадь может стоить значительно дороже предлагаемого тарифа хранения.

И именно поэтому Ozon сейчас оставляет механизм временного снижения вместимости до нуля.

Показательно, что требования пришлось смягчить

Эволюция проекта за полтора месяца сама по себе интересна.

В августе:

обязательный отдельный металлический стеллаж.

В сентябре:

18 специальных коробок и видео подтверждения установки.

В октябре:

отдельный стеллаж уже необязателен, можно использовать существующие полки, размер коробок свободный, при нехватке места вместимость можно снизить до нуля.

Это говорит о том, что теоретически простая идея «добавить склад в ПВЗ» на практике упирается в физическое устройство пунктов.

ПВЗ проектировались прежде всего для временного хранения уже заказанных товаров.

Превращение их в постоянные склады требует другой плотности размещения, других процессов и дополнительного пространства.

Сеть из 80 тыс. ПВЗ становится логистическим активом другого класса

До сих пор количество ПВЗ маркетплейса обычно воспринималось как показатель удобства для покупателя.

Чем больше точек — тем ближе получение заказа.

«Ozon Полка» добавляет вторую ценность.

Сеть ПВЗ превращается в распределённую систему хранения.

Условные 80 тыс. точек — это уже не только 80 тыс. мест, куда можно доставить заказ.

Это потенциально:

80 тыс. локальных складов, расположенных непосредственно внутри городского спроса.

Именно поэтому проект важнее, чем кажется по названию.

Это позволяет Ozon быстрее продавать один и тот же товар повторно

Особенно хорошо преимущество видно на возвратах и невыкупах.

Предположим, товар находится в Москве на крупном складе.

Покупатель из Тулы заказывает его.

Товар приезжает в ПВЗ в Туле.

Покупатель отказывается.

В классической схеме товар снова едет в логистический центр, проходит обработку и только после этого становится доступен следующему покупателю.

Теперь он может остаться в Туле.

Если следующий заказ поступит из соседнего района, товар уже находится рядом.

Ozon одновременно экономит обратную логистику и сокращает будущую доставку.

Одно физическое изменение местоположения запаса позволяет оптимизировать сразу две операции.

Для продавца быстрее освобождается товарный капитал

Для селлера главное преимущество — скорость оборота.

Пока товар находится в возвратной логистике, он не продаётся.

Если возврат на склад занимает несколько дней, продавец фактически теряет возможность реализовать эту единицу в течение всего периода.

При «Ozon Полке» компания заявляет среднее возвращение товара на витрину примерно за три часа.

Для товара высокой оборачиваемости разница может быть существенной.

Особенно во время:

• распродаж;
• сезонного спроса;
• дефицита;
• короткого жизненного цикла товара.

В таком случае основная выгода возникает даже не за счёт снижения стоимости логистики, а за счёт ускорения оборота капитала.

Следующая стадия — полноценные локальные FBO-запасы

Прямые поставки, начавшиеся 7 октября, меняют проект ещё сильнее.

Теперь товару вообще необязательно сначала оказаться на большом складе Ozon.

Продавец может привезти запас непосредственно в ПВЗ.

Если механизм масштабируется, селлер сможет распределять остатки ближе к районам реального спроса.

Например:

основной запас — на большом фулфилмент-центре;

часть наиболее ходовых SKU — в городских ПВЗ;

быстрые продажи — непосредственно из локального запаса.

Это уже напоминает архитектуру dark store — небольшого локального склада быстрой доставки, только без необходимости строить отдельную сеть дарксторов.

Потом Ozon собирается добавить кросс-докинг

После масштабирования прямых поставок компания обещает запустить через ПВЗ кросс-докинг.

Это означает ещё одну функцию.

Продавец сможет передавать товар в удобный локальный пункт, после чего Ozon будет перемещать его дальше по собственной логистической сети.

ПВЗ становится одновременно:

• точкой выдачи;
• точкой возврата;
• местом хранения;
• точкой приёмки поставки продавца;
• локальным FBO-складом;
• потенциальной точкой входа товара в магистральную сеть.

Фактически один небольшой объект начинает выполнять функции нескольких элементов классической логистической инфраструктуры.

Что было раньше и что изменилось сейчас

Эволюцию проекта можно разделить на четыре стадии.

Август 2026 года

Ozon объявляет стратегию превращения более 80 тыс. ПВЗ в распределённые мини-склады.

Планируется два этапа:

сначала хранение отказов и невыкупов;

затем прямые поставки продавцов.

11 сентября

Некоторые ПВЗ начинают реально оставлять у себя невыкупленные и отменённые товары.

Запускается «Ozon Полка».

За хранение и обработку товаров партнёрам начинают платить отдельно.

7 октября

Ozon открывает тест прямых FBO-поставок в ПВЗ и ППЗ.

К этому моменту в 45 тыс. ПВЗ уже размещено более 12 млн позиций 140 тыс. продавцов.

8 октября

«Ozon Полка» становится обязательной для всей сети ПВЗ.

Именно это является новым событием.

Экспериментальная функция начинает превращаться в стандартную часть инфраструктуры Ozon.

Главное изменение — ПВЗ перестаёт быть концом логистической цепочки

Раньше пункт выдачи находился буквально в конце маршрута.

Товар проходил всю инфраструктуру Ozon и приезжал туда только перед встречей с покупателем.

Теперь точка занимает центральное место сразу в нескольких потоках.

Через неё товар:

приходит к покупателю → остаётся после отказа → снова продаётся → уезжает следующему покупателю.

Или:

продавец привозит товар → ПВЗ хранит его → появляется заказ → товар отправляется покупателю.

В будущем:

продавец → ПВЗ → кросс-докинг → логистическая сеть Ozon.

Это превращает сеть ПВЗ из инфраструктуры последней мили в распределённую логистическую платформу.

И именно поэтому обязательное подключение «Ozon Полки» для всех пунктов значительно важнее, чем просто установка дополнительных коробок на складе.

Ozon фактически пытается получить десятки тысяч новых локальных складских объектов, используя помещения партнёров, которые уже находятся рядом с покупателем.

Если модель масштабируется без перегрузки самих ПВЗ, это может изменить экономику как возвратов, так и FBO: меньше обратных перевозок, быстрее повторная продажа, более локальные остатки и гораздо более короткое расстояние между товаром и конечным спросом.

Источники

1. Ozon и партнёры ПВЗ — официальное сообщение о подключении «Ozon Полки» всем ПВЗ с 8 октября 2026 года, 18 ячейках, новых требованиях и возможности временно снизить вместимость до нуля.
   https://t.me/s/ozonapvz
2. Ozon и партнёры ПВЗ — условия запуска размещения товаров продавцов в ПВЗ с 11 сентября, выплаты за обработку, размещение и хранение.
   https://t.me/s/ozonapvz/2311
3. Ozon и партнёры ПВЗ — требования к стеллажам и коробкам, компенсация до 13 тыс. рублей первым 10 тыс. ПВЗ.
   https://t.me/s/ozonapvz/2290
4. Ozon Универ ПВЗ — описание механики «Ozon Полки»: хранение невыкупов и отказов непосредственно в пункте выдачи.
   https://t.me/s/apvzozonlearning
5. Ozon Marketplace — результаты распределённого хранения: 140 тыс. продавцов, 45 тыс. ПВЗ, более 12 млн позиций и возврат товара в продажу в среднем за три часа; запуск прямых поставок с 7 октября 2026 года.
   https://t.me/s/ozonmarketplace
6. EcomHub — предыдущая стадия проекта: Ozon превращает более 80 тыс. ПВЗ в распределённые мини-склады, 29 августа 2026 года.
   https://ecomhub.ru/ozon-pvz-mini-warehouses-distributed-storage-logistics-2026/
7. EcomHub — начало фактического размещения невыкупов в ПВЗ с 11 сентября 2026 года.
   https://ecomhub.ru/ozon-pickup-points-mini-warehouses-distributed-fulfillment-seller-returns-fbo-fbs-cross-docking-logistics-russia-2026/
8. Ferta — изменения условий FBO при прямых поставках в ПВЗ с 7 октября: 5 рублей за приёмку, 5 рублей за подготовку к отгрузке и 0,2 рубля за литр хранения в сутки.
   https://www.ferta.su/blog/ozon-postavki-v-pvz-7-oktyabrya
9. MisaFinder — тарифы прямых поставок FBO в ПВЗ и ППЗ, льготное хранение до 30 ноября и снижение тарифа за продажу на 3 п.п.
   https://misafinder.ru/blog/postavka-v-pvz-ozon